Fatbike-botsing Driewegen: MMT ingezet, helmplicht 2027

Bij een botsing tussen een busje en een fatbike op de Ruigendijk bij Driewegen is dinsdagavond 25 augustus 2026 een fatbiker gewond geraakt. Een traumahelikopter (MMT) kwam ter plaatse om medische zorg te verlenen; het slachtoffer is per ambulance naar het ziekenhuis gebracht. Het kabinet werkt intussen aan een helmplicht voor minderjarige fatbike- en e-bikebestuurders, die in 2027 moet ingaan.

Wat is er gebeurd bij Driewegen?

Volgens berichtgeving van HVZeeland gebeurde het ernstige ongeval omstreeks 19.25 uur op de Ruigendijk bij Driewegen. Door een onbekende oorzaak kwamen een fatbiker en een busje met elkaar in botsing. De fatbiker kwam daarbij ten val en raakte gewond. Een ambulance, een rapid responder, meerdere politie-eenheden en een gloednieuwe traumahelikopter kwamen ter plaatse. Het slachtoffer is ter plekke voorzien van medische zorg en daarna per ambulance naar het ziekenhuis gebracht. Agenten van Team Verkeer hebben de situatie fotografisch vastgelegd en het busje is afgesleept door een berger van Kuzee.

De precieze toedracht is nog niet bekend. HVZeeland meldt dat de oorzaak van de botsing onbekend is. Daarmee is dit ongeval een nieuwe aanleiding om te kijken naar de bredere veiligheidsregels rond fatbikes en e-bikes, zoals de fatbike-regels voor 2026 die leeftijd, zones en helmplicht behandelen.

Helmplicht voor jongeren tot 18 jaar in de maak

Het kabinet is van plan om in 2027 een helmplicht in te voeren voor minderjarige bestuurders van fatbikes, e-bikes en andere lichte elektrische voertuigen (LEV's), zoals e-steps. Dat staat in een voorstel van de Rijksoverheid. Het voorstel wordt voorbereid en moet in het najaar van 2026 naar de Tweede Kamer. De helmplicht zou dan in 2027 moeten ingaan.

De aanleiding is duidelijk: jongeren tot 18 jaar raken steeds vaker betrokken bij ongevallen met fatbikes en e-bikes. Uit onderzoek van VeiligheidNL blijkt dat er in 2023 nog 75 gewonde fatbikers bij de spoedeisende hulp kwamen, maar in 2024 waren dat er al 301. Meer dan de helft daarvan was tussen de 12 en 18 jaar. Het aantal ongevallen met hersenletsel onder jongeren op een e-bike is in 2024 zelfs meer dan zes keer zo hoog als in 2020.

Voor wie nu al meer wil weten over de juridische status van een e-bike of fatbike, is het artikel wanneer een e-bike juridisch een bromfiets is een logische volgende stap.

Waarom de helmplicht ook voor gewone e-bikes geldt

Het blijkt onuitvoerbaar om aparte regels te maken voor fatbikes en andere e-bikes, zoals elektrische bakfietsen. De Rijksoverheid noemt daarvoor drie redenen: fabrikanten kunnen hun voertuigen snel aanpassen waardoor ze niet meer onder fatbikeregels vallen, handhaving kan e-bikes en fatbikes moeilijk op technische onderdelen onderscheiden, en er is geen bewijs dat een fatbike gevaarlijker is dan een andere e-bike.

Daarom wil het kabinet dat de nieuwe regels niet alleen voor fatbikes gelden, maar ook voor andere e-bikes en lichte elektrische voertuigen zoals e-steps. Naast de helmplicht komen er een gedragscampagne en ondersteuning voor de fietsensector bij de ontwikkeling van een keurmerk dat duidelijk maakt welke fietsen veilig zijn. Wie zich afvraagt hoe een gewone e-bike zich verhoudt tot een speed pedelec, kan terecht bij het verschil tussen speed pedelec en gewone e-bike.

Wat betekent dit voor bestuurders en ouders?

Voor nu geldt er nog geen helmplicht voor gewone e-bikes en fatbikes die trapondersteuning geven tot 25 kilometer per uur. De Rijksoverheid raadt het dragen van een fietshelm wel dringend aan, omdat die de kans op ernstig hoofdletsel met ongeveer 60 procent verkleint. Wie nu al een helm wil dragen, kan dat dus gewoon doen zonder dat er een verplichting aan vastzit.

Voor ouders van minderjarige fatbike- of e-bikebestuurders is het verstandig om alvast rekening te houden met de helmplicht die in 2027 moet ingaan. Ook gemeenten krijgen via de Aanpak Fatbikes meer mogelijkheden om fatbikevrije zones in te stellen. Meer over de actuele regels staat in fatbike-regels 2026: leeftijd, zones, helmplicht.

Veelgestelde vragen

Waar vond de botsing tussen het busje en de fatbike plaats?

Volgens berichtgeving van HVZeeland gebeurde het ongeval op de Ruigendijk bij Driewegen, in de provincie Zeeland.

Komt er een helmplicht voor fatbikes?

Ja, het kabinet wil in 2027 een helmplicht invoeren voor minderjarige bestuurders van fatbikes, e-bikes en andere lichte elektrische voertuigen zoals e-steps. Het voorstel moet in het najaar van 2026 naar de Tweede Kamer.

Gelden de nieuwe helmregels ook voor gewone e-bikes?

Ja, het kabinet wil de helmplicht niet beperken tot fatbikes, maar ook laten gelden voor andere e-bikes en lichte elektrische voertuigen. Aparte regels voor fatbikes blijken onuitvoerbaar.

Is een fietshelm nu al verplicht op een fatbike?

Nee, voor een gewone fatbike of e-bike met trapondersteuning tot 25 km/u geldt nu nog geen helmplicht. De Rijksoverheid raadt een helm wel dringend aan, omdat die de kans op ernstig hoofdletsel met ongeveer 60 procent verkleint.