Banden vervangen en oppompen: doe-het-zelf zonder garagekosten

Bandvervanging is een van de meest voorkomende klussen die je zelf kunt doen. Met het juiste gereedschap en onze stapsgewijze uitleg bespaar je de kosten van een garagebezoek.

Wanneer moet je banden vervangen of oppompen?

Controleer regelmatig het profiel en de zijkanten van de banden. Het profiel mag niet minder dan circa 1 mm zijn en barstjes in het rubber zijn een teken van veroudering. Banden die vaak lek raken of waarvan de loopvlak oneffen slijt, kun je het best vervangen. Ook als je veel op ruw terrein rijdt, slijten banden sneller.

Oppompen doe je als de druk onder het aanbevolen niveau zakt. De juiste bandenspanning staat gedrukt op de zijkant van de band (bijvoorbeeld 2,0–2,5 bar) of in het instructieboekje. Een hogere spanning zorgt voor een vlottere wegligging, maar vermindert het comfort op oneffen wegen.

Benodigd gereedschap voor bandenklussen

Zorg dat je een werkbank of twee bokken hebt om de scootmobiel stabiel op te tillen, zodat je veilig kunt werken.

Wiel verwijderen en band demonteren

Zet de scootmobiel op de stand of gebruik een krik en blokkeer het andere wiel. Draai de asmoer los met de juiste dop (meestal 12 of 14 mm). Let op positie van ringen of vulstukken, zodat je weet hoe het terug moet. Haal het wiel er rechtdoor af.

Laat de band volledig leeglopen door de ventieldop en -kern te verwijderen. Druk de band met je duimen van de velgranden en gebruik bandlichters om de band over de velgrand te wippen. Werk rondom, maar forceer niets; gebruik wat rubberglijmiddel als het stroef gaat.

Nieuwe band monteren en oppompen

Controleer het velglint of de binnenband op beschadigingen. Plaats een nieuwe binnenband in de band (of zorg bij tubelessbanden dat de velgranden schoon zijn). Leg de band schuin over de velg en wip het tweede deel erover heen. Zorg dat de ventielopening op de juiste plek zit.

Pomp op tot de aanbevolen druk en controleer of de bandranden gelijkmatig op de velg liggen. Bij een binnenband kun je tijdens het oppompen een deel van de band terug in de velg duwen om knelling te voorkomen. Monteer het wiel terug en draai de asmoer aan met het voorgeschreven koppel (circa 25–40 Nm).

Tip: ventieltypes en preventief onderhoud

Scootmobielen hebben vaak schroefventielen (universeel), maar sommige modellen gebruiken een fietsventiel (Dunlop) of auto ventiel (Schrader). Zorg dat je de adapter of dop voor jouw ventieltype bij je hebt als je ergens moet oppompen. Controleer de bandenspanning minstens elke twee weken, vooral als je lang stilstaat.

Als je een band repareert, gebruik dan een binnenbandreparatieset of laat een tubelessband plakken. Met een beetje onderhoud en zorg kun je zelf jaren doen met je banden. Houd je aan de maximale belasting van de band en rijd niet met een te lage spanning.

Veelgestelde vragen

Hoe weet ik of mijn band tubeless is of een binnenband heeft?

Kijk op de zijkant van de band: staat er 'Tubeless' of 'TT' (Tube Type)? Bij een binnenband voel je een apart ventiel los van de velg; bij tubeless zit het ventiel vast aan de velg. Bij twijfel raadpleeg je de handleiding van de scootmobiel.

Moet ik speciale banden kopen voor gebruik in de winter?

Voor koude of gladde omstandigheden kun je kiezen voor banden met een grover profiel of winterbanden met zachter rubber. Vraag bij de leverancier of ze geschikt zijn voor scootmobiels, maar in Nederland zijn standaard banden doorgaans voldoende.

Wat doe ik als het ventiel tijdens het oppompen afbreekt?

Scootmobielventielen zijn gelijkaardig aan fietsventielen, dus je kunt een binnenband met een nieuw ventiel laten plakken of een nieuw binnenventiel monteren. Zorg dat je een ventielsleutel bij je hebt om de kern eruit te draaien.