E-bike en WAM voor bedrijven: wanneer ben je verplicht?

Niet elke e-bike op de zaak valt onder de WAM-plicht. Alleen snelle e-bikes (S-pedelecs) en bepaalde bedrijfsvoertuigen zijn verplicht verzekerd. Voor gewone e-bikes is een aansprakelijkheidsverzekering wel verstandig, maar niet wettelijk vereist.

Wat is de WAM-plicht precies?

De Wet aansprakelijkheidsverzekering motorvoertuigen (WAM) verplicht eigenaren van motorvoertuigen om hun voertuig te verzekeren tegen wettelijke aansprakelijkheid. Een e-bike valt alleen onder de WAM als het een snelle e-bike (S-pedelec) betreft, die trapondersteuning biedt tot 45 km/u. Deze voertuigen worden gezien als een bromfiets en hebben een kenteken nodig.

Gewone e-bikes (maximaal 25 km/u) vallen niet onder de WAM, net als gewone fietsen. Voor hen is een aansprakelijkheidsverzekering (AVP) niet verplicht, maar wel aan te raden, zeker als je er veel mee rijdt voor je werk.

Wanneer is jouw bedrijf aan de beurt?

Je bedrijf is WAM-plichtig voor e-bikes in de volgende situaties:

• Je hebt een S-pedelec in bezit (op naam van het bedrijf).
• Je zet een e-bike in als bestelvoertuig voor koeriersdiensten, als de fiets sneller kan dan 25 km/u (bijv. voor snelle leveringen).
• Je leaset een e-bike voor werknemers en de fiets kan harder dan 25 km/u.

Let op: ook als je werknemers een eigen e-bike gebruiken voor zakelijke ritten, kan de WAM-plicht soms van toepassing zijn als het een S-pedelec betreft. Check altijd of de fiets een kenteken heeft.

Gevolgen van niet verzekerd zijn

Rijden zonder WAM-verzekering is een strafbaar feit. De boete kan oplopen tot circa 800 euro, maar dat is niet het grootste risico. Bij een ongeval zonder verzekering ben je zelf aansprakelijk voor alle schade. Dat kan bij letsel tot tienduizenden euro's oplopen.

Daarnaast kan de RDW het kenteken schorsen en kan de verzekeringsplichtige een vrijwaringsbewijs mislopen. Voor bedrijven betekent dit extra juridische rompslomp naast de financiële schade.

Wat dekt een WAM-verzekering voor e-bikes?

De WAM-verzekering dekt alleen de wettelijke aansprakelijkheid voor schade aan anderen (personen of goederen). Schade aan de eigen e-bike of diefstal is niet gedekt. Daarvoor heb je een aparte cascodekking nodig.

Voor gewone e-bikes kun je een losse aansprakelijkheidsverzekering afsluiten, vaak als onderdeel van een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering (AVB). Die dekt ook schade die je werknemers veroorzaken met de fiets. Kosten: doorgaans tussen de 100 en 300 euro per jaar, afhankelijk van het aantal fietsen.

Stappen om je goed te verzekeren

Om misverstanden te voorkomen:

1. Inventariseer alle e-bikes in je bedrijf, inclusief snelheid en of ze een kenteken hebben.
2. Voor S-pedelecs: sluit een WAM-verzekering af bij een verzekeraar die ervaring heeft met e-bikes.
3. Voor gewone e-bikes: breid je AVB-polis uit met dekking voor e-bikes (check of dat al inbegrepen is).
4. Overweeg een allriskverzekering voor dure bedrijfsfietsen, vooral als ze gestald worden op straat.

Neem bij twijfel contact op met je verzekeringsadviseur; een kleine investering kan grote risico's voorkomen.

Veelgestelde vragen

Moet ik een e-bike die ik prive gebruik maar zakelijk rijd, WAM-verzekeren?

Als het een gewone e-bike is (max 25 km/u), niet. Alleen S-pedelecs zijn WAM-plichtig, ook als je ze privé rijdt. Voor zakelijk gebruik van een gewone e-bike is een AVP of AVB verzekering aan te raden.

Wat kost een WAM-verzekering voor een S-pedelec in een bedrijf?

De premie hangt af van het aantal fietsen, het gebruik en de schadehistorie. Je kunt rekenen op circa 10 tot 20 euro per maand per fiets. Bij meerdere fietsen krijg je vaak korting.

Zijn werknemers met een eigen e-bike automatisch verzekerd via de zaak?

Nee, alleen als je een AVB-polis hebt die ook privéfietsen dekt voor zakelijke ritten. Anders moet de werknemer zelf een aansprakelijkheidsverzekering hebben.