E-bike kilometerteller en snelheidsmeter: werking en kalibratie

De snelheidsmeter en kilometerteller van je e-bike gebruiken meestal een magneetsensor op het wiel die langs een vaste sensor gaat. Als de weergave niet klopt, bijvoorbeeld na het wisselen van banden, dan kun je dit zelf kalibreren.

Hoe meet je e-bike de snelheid?

De meeste e-bikes gebruiken een magnetische sensor die op de spaak is gemonteerd. Tegenover die sensor, aan de vork of frame, zit een detector die elke omwenteling van het wiel registreert. De controller berekent vervolgens de snelheid door het aantal omwentelingen te vermenigvuldigen met de omtrek van het wiel.

Sommige moderne e-bikes werken met een accelerometer of een GPS-module, maar die zijn minder gangbaar. Bijna alle motoren (bijv. Bosch, Shimano, Yamaha) gebruiken de sensor aan het wiel.

Waarom de meting afwijkt

Verschillende factoren kunnen ervoor zorgen dat de getoonde snelheid niet overeenkomt met de werkelijke snelheid:

• Bandenmaat: Een andere band of een afwijkende bandenspanning verandert de wielomtrek.
• Profiel: Een offroadband heeft een grotere omtrek dan een gladde stadsband.
• Wisselen van wiel: Bij het vervangen van een wiel kan de sensor verplaatsen of de wieldiameter anders zijn.
• Batterijspanning: Een bijna lege accu van de motor kan soms voor vreemde meetwaarden zorgen, maar dat is zeldzaam.

Kalibratie stap voor stap

Afhankelijk van het merk en type display verschilt de manier van kalibreren, maar meestal gaat het zo:

1. Ga in het instellingenmenu van je display op zoek naar de optie 'Wieldiameter' of 'Kalibratie'.
2. Kies de juiste wieldiameter in millimeters. Deze vind je op de zijkant van je band, bijvoorbeeld '700x38c' of '27.5 x 2.2'.
3. Bij sommige systemen kun je de omwentelingen ingeven: rijd een testrit van bijvoorbeeld 10 meter en vergelijk de gemeten afstand.
4. Bevestig de instelling en controleer de snelheid met een GPS-app op je telefoon.

Raadpleeg bij twijfel de handleiding van je motorfabrikant. Bij de meeste systemen is het een kwestie van een paar keer drukken op het display.

Wat is een realistische afwijking?

Een kleine afwijking van 1 à 2 km/u is normaal, zeker bij hogere snelheden. Fabrikanten stellen de meter vaak iets optimistisch af (de meter wijkt doorgaans 5% tot 10% af, zoals bij auto's). Als je merkt dat het verschil groter is, dan is het verstandig om de kalibratie te controleren.

Vooral als je je kilometerteller gebruikt voor onderhoudsintervallen, is een nauwkeurige meting belangrijk. Een constante overschatting van 5% betekent dat je elke 20.000 km zo'n 1.000 km te veel meet, wat kan leiden tot onnodig onderhoud.

Veelgestelde vragen

Hoe weet ik welke wieldiameter ik moet instellen?

Kijk op de zijkant van je band. Daar staat een code zoals '40-622' (Etrto-maat). De '622' is de velgdiameter, maar de totale wieldiameter is afhankelijk van de bandhoogte. Gebruik de tabel die je display biedt, of meet zelf de omtrek op.

Kan ik de snelheidssensor zelf vervangen?

Ja, dat kan meestal eenvoudig. Koop dezelfde sensor als je huidige, of een universeel exemplaar. Let op de montage en de juiste positie ten opzichte van de magneet. Na montage moet je de kalibratie opnieuw uitvoeren.

Werkt de kilometerteller ook zonder ondersteuning?

Ja, de teller werkt ook wanneer je zonder trapondersteuning rijdt. Het maakt namelijk gebruik van de wielsensor, die altijd actief is zolang het display aanstaat.