Onafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
E-bike

E-bike woon-werk 15 km: terugverdientijd

Bij een rit van 15 km enkele reis is de terugverdientijd van een e-bike circa 2 tot 4 jaar, afhankelijk van je huidige vervoerskosten en de prijs van de fiets. Door belastingvoordelen en lagere kosten per kilometer gaat het terugverdienen sneller.

Bij een rit van 15 km enkele reis is de terugverdientijd van een e-bike circa 2 tot 4 jaar, afhankelijk van je huidige vervoerskosten en de prijs van de fiets. Door belastingvoordelen en lagere kosten per kilometer gaat het terugverdienen sneller.

Reken eerst je huidige vervoerskosten

Met de auto betaal je brandstof, verzekering, wegenbelasting en afschrijving. Realistische autokosten liggen tussen de 0,25 en 0,40 euro per kilometer. Voor 30 km per dag (inclusief terug) en 5 dagen per week, zijn dat 150 km per week, dus 600 km per maand. Maandelijkse autokosten: 150-240 euro. Met het OV is een traject van 15 km met bus of trein circa 5-7 euro per enkele reis, dus 10-14 euro per dag, of 200-280 euro per maand als je 20 dagen reist. De fietskosten zijn slechts een fractie: elektriciteit (circa 2-4 euro per maand) en onderhoud (10-20 euro per maand).

Belastingvoordelen voor fietsgebruik

In Nederland kun je een fiets van de zaak onbelast gebruiken als je een fietsenplan hebt, of je kunt een vergoeding van je werkgever krijgen voor zakelijke kilometers. De onbelaste vergoeding voor dienstreizen per fiets is 0,23 euro per kilometer. Voor je woon-werkverkeer mag je soms ook een meerprijs krijgen. Omzetbelasting op de aanschaf is aftrekbaar als je de fiets zakelijk gebruikt (ondernemers). Dit kan de effectieve kosten verlagen met circa 15-20%.

Berekening van de terugverdientijd

Stel, je koopt een redelijke e-bike voor 1.500-2.500 euro. Je besparing ten opzichte van de auto is gemiddeld 100-200 euro per maand (autokosten minus fietskosten). De terugverdientijd is dan (aanschaf / besparing) = 1.500 / 150 = 10 maanden tot 2.500 / 100 = 25 maanden, dus 1-2 jaar. Ten opzichte van het OV is de besparing lager (bijv. 150-250 euro per maand), dus vergelijkbaar. Reken ook in dat je minder hoeft te sporten of dat je gezonder wordt, maar dat is niet in geld uit te drukken.

Voorbeeld: een rekenvoorbeeld voor 15 km rit

Kosten per maandAutoOVE-bike
Vervoerskosten20025020
Afschrijving e-bike––30 (over 5 jaar)
Totaal20025050

Besparing t.o.v. auto: 150 euro per maand; t.o.v. OV: 200 euro per maand. Terugverdientijd voor een fiets van 2.000 euro: 2.000/150 = 13 maanden (auto) of 10 maanden (OV). Vergeet niet dat je de fiets nog restwaarde hebt.

Aandachtspunten bij de berekening

De terugverdientijd hangt af van je daadwerkelijke autokosten. Als je al een tweedehands auto hebt die weinig afschrijft, kan de besparing lager zijn. Ook je gezondheid en de kans op files spelen mee. Probeer een e-bike vooraf te testen op lange afstanden, want het comfort bepaalt of je het dagelijks volhoudt. Vergeet niet dat onderhoud en vervangingskosten (accu na 4-6 jaar) ook meespelen.

Veelgestelde vragen

Hoeveel scheelt het qua verbranding?

Elektriciteitskosten voor een e-bike zijn circa 0,05 euro per kWh, en je verbruikt ongeveer 0,2-0,5 kWh per 100 km. Dat komt neer op 1-2 euro per maand voor 30 km per dag.

Is een e-bike snel genoeg voor 15 km woon-werk?

Ja, gemiddeld haal je 25 km per uur (of 28 km/h als het een speed pedelec is). Een rit van 15 km duurt dan 35-45 minuten, vergelijkbaar met de auto in de spits.

Kan ik de e-bike aftrekken van de belasting?

Als de e-bike van de zaak is en je een fietsenplan hebt, dan wordt het aankoopbedrag niet belast. Ondernemers kunnen de btw aftrekken en de investering afschrijven. Particulieren kunnen geen aangifte doen voor privégebruik.

Onderwerpen:woon-werke-bike terugverdientijd15 kmbelastingvoordeel

Verder lezen

  1. E-bike en het moment van verzekeren: wanneer is je e-bike gedekt?
  2. Mag je met je e-bike tussen auto's door in de file?
  3. E-bike actieradius: 80 km of 150 km kiezen?
  4. E-bike 25 of 45 km/u: rijbewijs en verzekering uitgelegd
  5. E-bike remmen afstellen: hydraulisch vs mechanisch uitgelegd
  6. E-bike verzekering en diefstal: vergoeding en voorwaarden
  7. E-bike zadel afstellen en vervangen: comfort en ergonomie
  8. Fietssloten: ART-keurmerk en andere normen uitgelegd
  9. 36V of 48V e-bike: welke kies je?
  10. Accu van je e-bike vervoeren: regels voor vliegtuig, trein en auto
  11. De levensduur van een e-bike accu: mythes en feiten
  12. E-bike display defect: zelf repareren of naar de vakman?
  13. Alle kennisbank-artikelen over e-bike

Andere onderwerpen in de kennisbank

  1. Warmtepomp in EV: bespaart energie en vergroot de actieradius
  2. Elektrische scooter: vanaf welke leeftijd en welk rijbewijs?
  3. Waarom piept mijn rem en hoe los ik dat op?
  4. Spatborden monteren op een fatbike: schuren voorkomen
  5. Scootmobiel met grote actieradius: verdient de meerprijs zich terug?
  6. E-step diefstal en politie: aangifte doen en opsporingskansen
  7. BMS (Battery Management System): functies en testen
  8. Speed pedelec en kilometervergoeding: zo pak je het aan
  9. Hydraulische of mechanische schijfremmen: wat is beter voor zware e-bikes?
  10. Elektrische bakfiets met aanhanger: verzekering en regels

Uit de redactie

  1. Gestolen tweedehands e-bike herkennen (nieuws)
  2. Fatbike-regels 2026: minimumleeftijd, fatbikevrije zones, helmplicht en handhaving (nieuws)
  3. Superior eWAY 6.1: stads-e-bike met aparte vering (nieuws)