Accu van tweedehands scootmobiel beoordelen: zo doe je dat

Bij een tweedehands scootmobiel is de accu vaak de duurste vervangpost. Met een paar praktische tests en een scherp oog kun je de resterende levensduur redelijk inschatten en onderhandelen op basis van feiten.

Waarom de accu bepalend is voor de waarde

De accu bepaalt voor een groot deel de gebruikswaarde en de restwaarde van een scootmobiel. Een nieuwe accu kost doorgaans tussen de €400 en €800, afhankelijk van capaciteit en merk. Bij een tweedehands model van vijf jaar oud kan een versleten accu betekenen dat je direct honderden euro's extra kwijt bent. Daarom is het verstandig om vóór de koop de accuconditie te beoordelen.

Visuele inspectie: waar je op let

Begin met een grondige visuele controle. Kijk naar de accupolen: witte of groenachtige aanslag duidt op corrosie, wat slecht contact en vermogensverlies veroorzaakt. Controleer de behuizing op barsten, uitstulpingen of lekkage – dat zijn tekenen van oververhitting of interne schade. Ook het accuvak moet schoon en droog zijn. Vraag de verkoper naar het bouwjaar van de accu, want een accu ouder dan drie jaar is vaak aan vervanging toe, ook al lijkt hij nog te werken.

De laadtest: veelzeggend en eenvoudig

Een laadtest vertelt veel over de werkelijke capaciteit. Sluit de accu aan op de lader en noteer de tijd die nodig is voor een volledige lading. Bij een gezonde accu duurt dit doorgaans 6 tot 8 uur. Is de accu binnen 2 uur 'vol'? Dan is er waarschijnlijk sprake van capaciteitsverlies. Let ook op de laadspanning: deze moet tijdens het laden stabiel blijven en niet te snel oplopen. Een accu die tijdens het laden extreem warm wordt, is verdacht.

De rijtest: praktijk is de beste graadmeter

Een korte rit met wisselende snelheid en heuvelopwaarts kan veel onthullen. Rijd eerst op een vlak stuk op volle snelheid en let op of de snelheid stabiel blijft. Versnel daarna stevig en bekijk of de scootmobiel krachtig reageert. Op een helling mag hij niet duidelijk vaart minderen. Vraag vooraf wat de maximale actieradius volgens de verkoper is en vergelijk dit met je eigen testrit (bijvoorbeeld 10-15 minuten rijden zou bij een goed functionerende accu geen groot verbruik mogen laten zien).

Meten met een multimeter of accutester

Als je technisch bent aangelegd, kun je de accu doormeten. Meet de spanning in rust: bij een 24V-systeem hoort een gezonde accu circa 25,2 tot 25,6V te geven, bij 36V is dat 37,8 tot 38,7V. Een accutester kan de startstroom en capaciteit inschatten. De prijs van zo'n tester varieert van circa €30 tot €100. Vraag de verkoper of je dit mag doen; veel serieuze verkopers werken hieraan mee.

Onderhandelen op basis van bevindingen

Als je constateert dat de accu versleten is, kun je dat gebruiken om de prijs te drukken. Vraag om een recente factuur van de accu, zodat je de leeftijd kunt controleren. Een veelgebruikte vuistregel: de accu gaat gemiddeld 2 tot 4 jaar mee bij normaal gebruik. Is de accu ouder dan 4 jaar en vraag je je af of deze nog kan presteren, dan loop je. Gebruik je bevindingen om de prijs met een redelijk bedrag te verlagen, passend bij een nieuwe accu. Wees bereid om de koop af te zeggen als de accu te slecht is; een nieuwe accu kan de helft van de aanschafprijs van een oudere tweedehands scootmobiel zijn.

Veelgestelde vragen

Hoe lang gaat een scootmobielaccu gemiddeld mee?

Gemiddeld 2 tot 4 jaar, afhankelijk van gebruik, laadgedrag en type accu. Gelaccu's gaan doorgaans langer mee dan AGM-accu's, maar zijn wel duurder.

Kan ik de accu van een tweedehands scootmobiel eenvoudig vervangen?

Bij de meeste modellen wel, maar het gewicht en de aansluitingen kunnen variëren. Het is verstandig om de vervanging door een specialist te laten doen als je geen technische ervaring hebt.

Is een accu met corrosie altijd onbruikbaar?

Niet direct: corrosie kan soms worden gereinigd. Maar als de corrosie op de polen gepaard gaat met uitstulpingen of een slechte laadprestatie, is vervanging de enige veilige optie.