Opladen op het werk: regelingen en vergoedingen

Opladen op het werk is handig en vaak voordelig. Veel werkgevers bieden inmiddels faciliteiten, en er zijn ook fiscale regelingen die het aantrekkelijk maken. Dit is hoe je het aanpakt.

De laadfaciliteiten: wat kun je verwachten?

Steeds meer werkgevers installeren laadpunten op het parkeerterrein of bij de fietsenstalling. Dit kan variëren van een gewoon stopcontact tot een slim oplaadpunt. Informeer bij je werkgever of er al mogelijkheden zijn. Soms is er een wachtlijst, maar het is een begin.

Als er geen laadpunt is, kun je misschien een gewoon stopcontact gebruiken, maar die zijn niet altijd geschikt voor langdurig laden. Let op: een elektrische scooter verbruikt circa 0,5-1 kWh per volle lading, dus het is geen groot stroomverbruik.

Fiscale regelingen: reiskostenvergoeding en meer

De overheid stimuleert elektrisch rijden met belastingvoordelen. Zo is de bijtelling voor elektrische auto's tijdelijk lager, maar voor scooters geldt een andere regeling. Voor woon-werkverkeer kun je een reiskostenvergoeding krijgen van circa 21 cent per kilometer, die ook voor elektrische scooters geldt. Deze is onbelast, dus je houdt netto meer over.

Let op: de regels kunnen veranderen. Check de actuele informatie op de website van de Belastingdienst of vraag je werkgever om advies.

Hoe bespreek je het met je werkgever?

Het is verstandig om het gesprek aan te gaan met concrete argumenten. Benadruk dat je zo duurzaam reist, en dat laden op het werk stress vermindert omdat je thuis geen laadpaal nodig hebt. Stel voor om een laadpunt te plaatsen via een leasemaatschappij of een laadpaalexploitant, waarvoor vaak subsidies zijn.

Bereid je voor op vragen over de kosten. Je kunt voorstellen om zelf de apparatuur te bekostigen, of de stroomkosten te verrekenen via een eerlijke verdeling.

Kosten en vergoedingen: wie betaalt wat?

Er zijn verschillende modellen mogelijk: je betaalt zelf de stroom via een app, je werkgever betaalt alles, of het zit in je reiskostenvergoeding. Doorgaans kost een volle laadbeurt tussen de 0,25 en 0,75 euro, afhankelijk van het stroomtarief. Dit is zo klein dat veel werkgevers het niet eens bijhouden.

Sommige werkgevers bieden een onbelaste vergoeding van bijvoorbeeld 5 euro per dag voor duurzaam reizen. Dit kan oplopen tot zo'n 100 euro per maand, maar check de voorwaarden.

Veelgestelde vragen

Is het toegestaan om mijn scooter op te laden via een verlengsnoer?

Het is niet verboden, maar wel riskant. Gebruik alleen een goedgekeurd verlengsnoer dat geschikt is voor buitengebruik en rol het volledig uit om oververhitting te voorkomen.

Wat als mijn werkgever geen laadpunt wil plaatsen?

Je kunt voorstellen om een eigen oplaadpunt te laten installeren op je vaste parkeerplek, of gebruik te maken van een openbaar laadpunt in de buurt. Sommige gemeenten bieden subsidies voor bedrijven.

Kan ik de stroomkosten declareren bij mijn werkgever?

Ja, als je werkgever akkoord gaat, kun je de werkelijke stroomkosten declareren, maar het is eenvoudiger om een vaste vergoeding te vragen.