Verzekeringen voor fatbikes: verplichte WA en veelgemaakte fouten

Voor een fatbike die voldoet aan de eisen van een elektrische fiets, is geen verplichte verzekering nodig. Zodra de fatbike echter als bromfiets of snorfiets wordt geclassificeerd, is een WA-verzekering verplicht. Veel eigenaren sluiten alleen een diefstalverzekering af, waardoor ze bij een ongeluk zonder dekking zitten.

De verplichte WA-verzekering: wanneer geldt die?

De Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (WAM) verplicht iedere eigenaar van een motorrijtuig om een WA-verzekering af te sluiten. Een motorrijtuig is volgens de wet elk voertuig dat wordt aangedreven door een motor en dat niet op rails rijdt. Een elektrische fiets valt hier niet onder, omdat hij wordt beschouwd als een fiets met trapondersteuning. Maar zodra je fatbike is opgevoerd (bijvoorbeeld met een gashendel of hogere snelheid), wordt hij als bromfiets of snorfiets gezien en is een WA-verzekering verplicht. Rijden zonder deze verzekering is een strafbaar feit en kan leiden tot een boete van circa 500 euro plus eventuele inbeslagname van het voertuig.

Veelgemaakte fout: alleen een diefstalverzekering

Veel fatbike-eigenaren sluiten een verzekering af die alleen diefstal dekt. Dat is logisch, want fatbikes zijn populair bij dieven en de aanschafprijs is aanzienlijk. Maar zo'n verzekering dekt geen schade die je zelf veroorzaakt bij een ongeluk. Stel dat je iemand aanrijdt: dan ben je zelf verantwoordelijk voor de medische kosten en materiële schade. Zonder WA-verzekering kan dat tienduizenden euro's kosten. Sommige verzekeraars bieden een speciale 'fatbike-verzekering' aan die zowel diefstal als aansprakelijkheid dekt, maar die is vaak duurder dan een losse WA. Controleer altijd of je polis ook een WA-dekking heeft.

Wat dekt een aansprakelijkheidsverzekering voor fietsers?

Naast de verplichte WA voor bromfietsen bestaat er een vrijwillige aansprakelijkheidsverzekering voor fietsers. Deze zit vaak in een inboedelverzekering of een doorlopende reisverzekering, maar kan ook los worden afgesloten. Deze verzekering dekt schade die je als fietser aan anderen toebrengt, maar let op: de dekking vervalt als je een opgevoerde fatbike bestuurt. Verzekeraars sluiten illegale voertuigen uit van dekking. Als je dus een opgevoerde fatbike hebt en een ongeluk veroorzaakt, ben je niet alleen niet verzekerd voor de WA, maar ook niet voor je aansprakelijkheidsverzekering.

Aanvullende verzekeringen: diefstal, pechhulp en allrisk

Veel aanbieders bieden uitgebreide pakketten aan met dekking voor diefstal, schade aan de fiets zelf (allrisk) en pechhulp. Diefstalverzekering is verstandig, gezien het hoge aantal gestolen fatbikes. Allrisk is interessant als je een dure fatbike hebt (boven de 3000 euro), maar kan duur zijn: de premie ligt doorgaans tussen de 5% en 10% van de aanschafwaarde per jaar. Pechhulp is voordelig als je lange afstanden fietst. Houd er rekening mee dat verzekeraars vaak eisen dat de fatbike is voorzien van een goedgekeurd slot (ART-keurmerk) en dat je de aankoopbon bewaart.

Veelgestelde vragen

Is een diefstalverzekering verplicht voor een fatbike?

Nee, een diefstalverzekering is niet verplicht. Het is een keuze die je zelf maakt, maar wel aan te raden vanwege het hoge diefstalrisico. Wel zijn er in sommige gemeenten subsidies voor het aanschaffen van een goedgekeurd slot, maar een verzekering is nooit verplicht voor een fiets.

Kan mijn eigen aansprakelijkheidsverzekering de schade dekken als ik met een opgevoerde fatbike een ongeluk veroorzaak?

Nee, in de praktijk zal je verzekeraar weigeren uit te keren omdat je met een illegaal voertuig reed. Je bent dan voor de volledige schade zelf verantwoordelijk.

Wat kost een WA-verzekering voor een fatbike die als bromfiets is geclassificeerd?

De premie voor een bromfiets-WA-verzekering is relatief laag, circa 5 tot 10 euro per maand. De hoogte hangt af van het type voertuig en je leeftijd. Jongeren onder de 24 jaar betalen vaak een hogere premie.