Zichtbaarheid in de winter: fatbike verlichting kiezen

In de winter wordt er vroeg donker en is goed zichtbaar zijn essentieel. Voor een fatbike heb je verlichting nodig die past bij bredere banden en een hogere zitpositie. Lees hier waar je op moet letten bij het kiezen van lampen en reflectoren.

Waarom standaard verlichting vaak tekortschiet

Veel fatbikes worden geleverd met eenvoudige ledlampen die vooral bedoeld zijn om gezien te worden, niet om de weg te verlichten. In de donkere maanden is dat onvoldoende, zeker als je op onverlichte fietspaden rijdt. Een goede fietslamp voor een fatbike heeft een lichtsterkte van circa 500 tot 1000 lumen, terwijl een stadsfietslamp vaak rond de 100 lumen zit. Daarnaast is de positie van je lamp hoger door het brede stuur, waardoor je de bundel goed kunt afstellen om tegenliggers niet te verblinden.

Soorten verlichting voor een fatbike

Er zijn drie hoofdtypen verlichting die goed werken op een fatbike:

• Koplampen met accu: draadloos, makkelijk te monteren, vaak met verschillende standen. Accucapaciteit varieert doorgaans tussen 2000 en 5000 mAh, goed voor 2 tot 8 uur branden, afhankelijk van de stand.
• Naafdynamo-verlichting: zit in het voorwiel en levert altijd licht, ideaal voor woon-werkverkeer. Nadeel: duurder en moeilijker in te bouwen bij een bestaande fatbike.
• Acculampen op het stuur: klem je vast op het brede stuur, vaak met een rubberen band. Let op dat ze stevig vastzitten, want het stuur van een fatbike is dikker dan gemiddeld.

Reflectoren en zichtbaarheid van opzij

Naast verlichting zijn reflectoren onmisbaar. Vooral aan de zijkant ben je met een fatbike snel onzichtbaar vanwege het brede profiel. Zorg daarom voor:

• Reflecterende strips op de zijkant van je banden (soms al ingebouwd in de band, anders zelf plakken).
• Een reflector aan de trappers, zodat je beweging goed zichtbaar is.
• Eventueel een reflecterende sticker op je frame of bagagedrager.

Verder is een rood achterlicht met meerdere oogmodi aan te raden. Kies er een met een goed bereik, zodat je ook in mist of regen opvalt.

Praktijk: zo test je je verlichting

Voordat je de weg op gaat in het donker, test je je verlichting op een donker stuk. Let hierbij op:

• Staat de lichtbundel goed? Deze moet iets naar beneden gericht zijn, zodat je 10 tot 15 meter vooruit goed kunt zien.
• Is de lichtbundel breed genoeg? Voor een fatbike heb je breder licht nodig om de zijkanten van het pad te zien, zeker met sneeuw of ijs.
• Zijn er donkere hoeken? Draai je stuur rustig heen en weer om te controleren of er geen blinde vlekken zijn.

Energiemanagement: accu’s en dynamo’s

Met een acculamp is het belangrijk om op je accustatus te letten, want in de kou neemt de capaciteit af. Neem daarom een powerbank mee of laad je lamp overdag op. Een naafdynamo heeft als voordeel dat je altijd licht hebt, maar het kan zwaarder trappen. Kijk bij aanschaf naar het gewicht en de weerstand. Een moderne naafdynamo van Shimaniof SON heeft een laag rolweerstand en wordt geschat op een extra vermogen van circa 2 tot 4 watt bij 20 km/u.

Veelgestelde vragen

Zijn er speciale verlichtingsetjes voor brede sturen?

Sommige merken leveren rubberen beugels die tot 35 mm diameter passen. Het is verstandig om de klemmaat te controleren, want veel standaard klemmen zijn te klein voor het brede stuur van een fatbike.

Moet mijn koplamp een E-keurmerk hebben?

Voor gebruik op de openbare weg is een lamp met E-keurmerk verplicht in Nederland. Dit herken je aan een E in een cirkel op de lamp. Zonder dit kenmerk kun je een boete krijgen.

Hoeveel lumen heb ik nodig voor onverlichte fietspaden?

Voor donkere, onverlichte paden wordt circa 500 tot 800 lumen aangeraden. Minder (ongeveer 200 lumen) volstaat alleen in de bebouwde kom met straatverlichting.