Aansprakelijkheidsclaims bij ongevallen met elektrische scooters: wie betaalt de schade?
Bij een ongeval met een elektrische scooter is de bestuurder in beginsel aansprakelijk voor schade die hij anderen toebrengt. De WAM-verzekering van de scooter dekt die schade. Maar er zijn uitzonderingen, bijvoorbeeld bij een technisch mankement of als een andere weggebruiker fout zit.
Bij een ongeval met een elektrische scooter is de bestuurder in beginsel aansprakelijk voor schade die hij anderen toebrengt. De WAM-verzekering van de scooter dekt die schade. Maar er zijn uitzonderingen, bijvoorbeeld bij een technisch mankement of als een andere weggebruiker fout zit.
De basis: wie is aansprakelijk?
In Nederland geldt voor motorrijtuigen een bijzondere aansprakelijkheidsregeling (artikel 185 Wegenverkeerswet). De bestuurder van een e-scooter is vrijwel altijd aansprakelijk voor schade aan anderen, ook als er geen sprake is van schuld (risicoaansprakelijkheid). Dit betekent dat je als scooterrijder bijvoorbeeld ook aansprakelijk bent als iemand plotseling voor je springt. Alleen bij 'opzet of roekeloosheid' van het slachtoffer kun je hier onderuit komen.
Hoe werkt de verzekeraar bij een claim?
De WAM-verzekeraar van de scooter behandelt de claim. Het slachtoffer kan direct contact opnemen met de verzekeraar, die de schade beoordeelt en vergoedt tot maximaal het verzekerde bedrag. Voor letselschade is dat vaak onbeperkt. Als de schade groter is dan de dekking, dan kan de bestuurder persoonlijk aansprakelijk worden gesteld. In de praktijk is de kans klein dat dit gebeurt, maar bij opzet of grove nalatigheid kan de verzekeraar regres nemen (geld terugvorderen).
Ongevallen met een deel-scooter: wie betaalt?
Bij een deel-scooter van een aanbieder als Check is de verzekering van het bedrijf actief. De bestuurder van de scooter is in principe aansprakelijk, maar de verzekeraar van het bedrijf handelt de claim af. Wel kan de aanbieder eigen risico in rekening brengen bij de bestuurder, vaak tussen de 500 en 1000 euro, afhankelijk van de voorwaarden. Bij grove schuld kan de bestuurder aansprakelijk worden gesteld voor het hele bedrag.
Wat als de andere partij ook schuld heeft?
Als een auto je aanrijdt terwijl jij voorrang had, dan is de automobilist aansprakelijk. De verzekeraar van de auto betaalt jouw schade. Soms is er sprake van gedeelde schuld, bijvoorbeeld als jij door rood reed. Dan wordt de schade verdeeld op basis van de mate van schuld. Als scooterrijder ben je echter vaak kwetsbaarder, dus de schade aan de auto kan op jou verhaald worden.
Praktische stappen bij een ongeval
- Noteer namen, kentekens en verzekeringsgegevens van alle betrokkenen.
- Maak foto's van de situatie, schade en eventuele verwondingen.
- Doe altijd aangifte bij de politie als er gewonden zijn.
- Meld het ongeval zo snel mogelijk bij je eigen verzekeraar (of de verzekeraar van de deel-scooter).
- Vraag om een schadeformulier en stuur dit binnen 24 uur in.
Laat je bij letsel altijd medisch controleren, ook als je je aanvankelijk goed voelt.
Veelgestelde vragen
Ben ik altijd aansprakelijk voor schade als ik op een e-scooter rijd?
Niet altijd. Als een ander duidelijk de verkeersregels overtreedt en daardoor het ongeval veroorzaakt, kan diegene aansprakelijk zijn. Maar door de risicoaansprakelijkheid van motorrijtuigen ben je snel aan zet.
Wat doet een verzekeraar als ik geen geldige verzekering heb?
Dan ben je zelf verantwoordelijk. De verzekeraar van de tegenpartij kan de schade verhalen op jou. Daarnaast krijg je een boete en mogelijk een strafblad. Rij dus nooit zonder WAM.
Kan ik als slachtoffer rechtstreeks een claim indienen bij de verzekeraar van de scooter?
Ja, dat kan. De Wet op de aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (WAM) geeft jou dat recht. Je hoeft niet eerst toestemming te vragen aan de bestuurder.
Verder lezen
- Koude ritten: accu in de winter optimaal gebruiken
- Schade verhalen op de tegenpartij: zo werkt dat bij een e-scooterongeluk
- Slim laden: is snelladen slecht voor je scooteraccu?
- Verzekeringsfraude bij scooterdiefstal: herkennen en gevolgen
- Accu-onderhoud voor senioren: zo gaat de batterij langer mee
- Customizen en tuning: wat is legaal en waar ligt de grens?
- Leeftijd en elektrische scooters: regels en verzekering per leeftijd
- Restwaarde elektrische scooter: wat levert het op?
- Scooter van de zaak: wat kost het je netto?
- Elektrische scooter voor bezorgers: efficiënte modellen
- Ethisch hacken: hoe kwetsbaar is jouw e-scooter?
- Elektrische storingen in bedrading van elektrische scooter: oplossen
- Alle kennisbank-artikelen over elektrische scooter
Andere onderwerpen in de kennisbank
- Openbare laadpaal: werkt elke laadpas?
- Mag ik een laadkabel over de stoep leggen in mijn straat?
- Fatbike en wegenbelasting: wanneer betaal je motorrijtuigenbelasting?
- Scootmobiel of voetganger: wie mag eerst?
- De ideale e-bike voor kinderen: waar moet je op letten?
- E-step merken vergeleken: Xiaomi, Segway en meer
- Solid-state accu's: stand van zaken en wachten?
- Speed pedelec accessoires voor woon-werk in weer en wind
- Freewheel in e-bike motor: voordelen en onderhoud
- Bakfiets voor je bedrijf: voordelen en fiscale regels