VoltNieuwsOnafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
Elektrische scooter

Aansprakelijkheidsclaims bij ongevallen met elektrische scooters: wie betaalt de schade?

Bij een ongeval met een elektrische scooter is de bestuurder in beginsel aansprakelijk voor schade die hij anderen toebrengt. De WAM-verzekering van de scooter dekt die schade. Maar er zijn uitzonderingen, bijvoorbeeld bij een technisch mankement of als een andere weggebruiker fout zit.

Bij een ongeval met een elektrische scooter is de bestuurder in beginsel aansprakelijk voor schade die hij anderen toebrengt. De WAM-verzekering van de scooter dekt die schade. Maar er zijn uitzonderingen, bijvoorbeeld bij een technisch mankement of als een andere weggebruiker fout zit.

De basis: wie is aansprakelijk?

In Nederland geldt voor motorrijtuigen een bijzondere aansprakelijkheidsregeling (artikel 185 Wegenverkeerswet). De bestuurder van een e-scooter is vrijwel altijd aansprakelijk voor schade aan anderen, ook als er geen sprake is van schuld (risicoaansprakelijkheid). Dit betekent dat je als scooterrijder bijvoorbeeld ook aansprakelijk bent als iemand plotseling voor je springt. Alleen bij 'opzet of roekeloosheid' van het slachtoffer kun je hier onderuit komen.

Hoe werkt de verzekeraar bij een claim?

De WAM-verzekeraar van de scooter behandelt de claim. Het slachtoffer kan direct contact opnemen met de verzekeraar, die de schade beoordeelt en vergoedt tot maximaal het verzekerde bedrag. Voor letselschade is dat vaak onbeperkt. Als de schade groter is dan de dekking, dan kan de bestuurder persoonlijk aansprakelijk worden gesteld. In de praktijk is de kans klein dat dit gebeurt, maar bij opzet of grove nalatigheid kan de verzekeraar regres nemen (geld terugvorderen).

Ongevallen met een deel-scooter: wie betaalt?

Bij een deel-scooter van een aanbieder als Check is de verzekering van het bedrijf actief. De bestuurder van de scooter is in principe aansprakelijk, maar de verzekeraar van het bedrijf handelt de claim af. Wel kan de aanbieder eigen risico in rekening brengen bij de bestuurder, vaak tussen de 500 en 1000 euro, afhankelijk van de voorwaarden. Bij grove schuld kan de bestuurder aansprakelijk worden gesteld voor het hele bedrag.

Wat als de andere partij ook schuld heeft?

Als een auto je aanrijdt terwijl jij voorrang had, dan is de automobilist aansprakelijk. De verzekeraar van de auto betaalt jouw schade. Soms is er sprake van gedeelde schuld, bijvoorbeeld als jij door rood reed. Dan wordt de schade verdeeld op basis van de mate van schuld. Als scooterrijder ben je echter vaak kwetsbaarder, dus de schade aan de auto kan op jou verhaald worden.

Praktische stappen bij een ongeval

  • Noteer namen, kentekens en verzekeringsgegevens van alle betrokkenen.
  • Maak foto's van de situatie, schade en eventuele verwondingen.
  • Doe altijd aangifte bij de politie als er gewonden zijn.
  • Meld het ongeval zo snel mogelijk bij je eigen verzekeraar (of de verzekeraar van de deel-scooter).
  • Vraag om een schadeformulier en stuur dit binnen 24 uur in.

Laat je bij letsel altijd medisch controleren, ook als je je aanvankelijk goed voelt.

Veelgestelde vragen

Ben ik altijd aansprakelijk voor schade als ik op een e-scooter rijd?

Niet altijd. Als een ander duidelijk de verkeersregels overtreedt en daardoor het ongeval veroorzaakt, kan diegene aansprakelijk zijn. Maar door de risicoaansprakelijkheid van motorrijtuigen ben je snel aan zet.

Wat doet een verzekeraar als ik geen geldige verzekering heb?

Dan ben je zelf verantwoordelijk. De verzekeraar van de tegenpartij kan de schade verhalen op jou. Daarnaast krijg je een boete en mogelijk een strafblad. Rij dus nooit zonder WAM.

Kan ik als slachtoffer rechtstreeks een claim indienen bij de verzekeraar van de scooter?

Ja, dat kan. De Wet op de aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (WAM) geeft jou dat recht. Je hoeft niet eerst toestemming te vragen aan de bestuurder.

Onderwerpen:aansprakelijkheidongeluke-scooterschadeclaimverzekeraar

Verder lezen

  1. Elektrische scooters voor mensen met een beperking
  2. Remschijf en klauw onderhouden: reinigen en vervangen
  3. Stuurlager vervangen: symptomen en stappenplan
  4. Oplaadpunten voor ouderen: toegankelijk laden zonder gedoe
  5. Scooter wegslepen en bergen: regels en rechten
  6. Overstappen van benzinescooter naar elektrisch: waar let je op?
  7. Scooter gestolen? Volg dit stappenplan voor de juiste actie
  8. Accu-sharing: hoe werken verwisselbare accu's bij deelscooters?
  9. Werkgever aansprakelijk bij e-scooterongeval: dit moet je weten
  10. Bandenspanning elektrische scooter: meten, corrigeren en frequentie
  11. Tweedehands e-scooter: koopje of verborgen kosten?
  12. Zuinigste elektrische scooters: verbruik en jaarkosten
  13. Alle kennisbank-artikelen over elektrische scooter

Andere onderwerpen in de kennisbank

  1. NACS-stekker in Europa: nu al overstappen?
  2. Laadinfrastructuur in VvE-parkeergarage: zo pak je het aan
  3. Fatbike huren voor het gezin: dit moet je weten
  4. Medische goedkeuring scootmobiel: noodzaak en verzekering
  5. E-bike accu opladen in de winter: doe het slim
  6. Handvatten van je e-step vervangen: zo pak je het aan
  7. WLTP vs praktijk: waarom actieradius afwijkt
  8. Speed pedelec of elektrische scooter: wat past bij jou?
  9. Accijns en energiebelasting voor mobiele EV-reparaties
  10. Parkeerdiscussies over elektrische bakfietsen in binnensteden

Uit de redactie

  1. Wanneer is je e-bike juridisch geen fiets meer? Van pedelec tot e-moto (nieuws)
  2. Kind achterop een e-bike of fatbike: mag dat? (nieuws)
  3. Rijden zonder aankoopsubsidie: wat verandert er fiscaal rond de elektrische auto? (nieuws)