Rijgedrag en acculevensduur: hard optrekken of rustig?

Je rijgedrag heeft direct invloed op hoe snel je accu degradeert. Hard accelereren veroorzaakt hoge ontlaadstromen die de celchemie extra belasten. Rustig wegrijden en geleidelijk snelheid opbouwen helpt om de accu langer gezond te houden.

De invloed van hoge ontlaadstromen

Wanneer je hard accelereert, vraagt de elektromotor in korte tijd veel vermogen. Dit betekent dat de accu een hoge stroom moet leveren, wat leidt tot hogere temperaturen en meer chemische stress. Bij elke cel geldt: hoe hoger de C-rating (de verhouding van stroom tot capaciteit), hoe sneller de cel veroudert.

Onderzoek toont aan dat frequent hard accelereren de levensduur van een accu met 10 tot 20 procent kan verkorten. In de praktijk betekent dit dat een accu die normaal 1500 laadcycli meegaat, bij agressief rijgedrag slechts 1200 tot 1350 cycli haalt.

Rustig rijden versus dynamisch rijden: wat is het beste?

Rustig rijden, met geleidelijke acceleraties en een constante snelheid, is het minst belastend voor de accu. Dit wordt bevestigd door veel EV-rijders die op deze manier een lage degradatie zien. Toch is het niet nodig om extreem langzaam te rijden; een normale, soepele rijstijl is al voldoende.

Een goede richtlijn is om de acceleratie te beperken tot circa 50-70 procent van het maximale vermogen, behalve in noodsituaties. Ook het gebruik van de regeneratieve rem helpt, omdat dit de energie terugwint en de accu minder belast.

Tips om accudegradatie te beperken

Naast je rijstijl zijn er nog andere factoren die meespelen. Zo kun je de levensduur verlengen door:

• Vermijd regelmatige volle acceleraties, vooral bij lage acculading.
• Houd de acculading tussen 20 en 80 procent voor dagelijks gebruik.
• Beperk snelladen, vooral bij warm weer, omdat dit extra warmte genereert.
• Plan je route zodat je niet te vaak hoeft te remmen en weer op te trekken.
• Gebruik de eco-stand, die het vermogen begrenst en zo de accu ontziet.

Kun je meten wat de invloed is?

De meeste EV's tonen een schatting van de accugezondheid (State of Health, SoH) in het menu. Je kunt zelf bijhouden hoe de SoH evolueert door regelmatig de actieradius te noteren bij een volledige lading. Een daling van 5 procent na 2 jaar is normaal, maar bij intensief hard accelereren kan dit 8 tot 10 procent zijn.

Er zijn ook OBD-dongles die gedetailleerde data geven over de accu, zoals de interne weerstand. Een stijgende weerstand duidt op degradatie. Deze tools zijn vooral handig voor wie zijn rijgedrag wil optimaliseren.

Veelgestelde vragen

Is het slecht om een EV regelmatig voluit te laten accelereren?

Incidenteel voluit accelereren is niet rampzalig, maar doe het niet te vaak. Het verhoogt de slijtage en kan over een langere periode de levensduur van de accu met enkele procenten verkorten.

Kan regeneratief remmen de impact van hard optrekken compenseren?

Regeneratief remmen vangt energie op, maar compenseert niet volledig de schade van een hoge ontlaadstroom. Het is wel goed voor de efficiëntie en mindert slijtage van de remmen.

Is het beter om twee keer kort te laden of één keer lang?

Voor de accu is het beter om vaker kort te laden dan één keer tot 100 procent, omdat hoge spanningen bij volle lading meer stress geven. Kies bij voorkeur voor laadpauzes tussen 20 en 80 procent.