400Wh of 750Wh accu: wat heb je echt nodig?

De accu bepaalt hoe ver je komt op een lading. 400Wh is prima voor korte ritten, 750Wh biedt meer zekerheid voor lange afstanden of veel ondersteuning. Welke capaciteit past bij jouw dagelijks gebruik?

Actieradius: van 40 tot 150 km, afhankelijk van omstandigheden

De actieradius van een e-bike is geen vast getal: die varieert sterk. Met een 400Wh accu kun je doorgaans 40-80 km rijden op een middelmatig ondersteuningsniveau. Met 750Wh groeit dat naar 70-150 km. De spreiding komt door factoren als:

• Jouw gewicht en bagage (zwaarder = meer verbruik)
• Weer (harde wind, koude accu vermindert capaciteit)
• Terrein (heuvels, onverhard pad)
• Ondersteuningsniveau (hoog verbruikt meer, snelheid speelt mee)

Het is verstandig om uit te gaan van een realistische actieradius van circa 60% van de opgegeven range, omdat fabrikanten testen onder ideale omstandigheden.

Rijgedrag en ondersteuningsniveau: de grootste invloed

Het ondersteuningsniveau (economy, standaard, sport, turbo) heeft de meeste invloed op het verbruik. In turbo-stand verbruik je gemiddeld 10-15 Wh per kilometer, in eco-stand slechts 5-8 Wh per kilometer. Bij een 400Wh accu betekent dat: turbo 30-40 km, eco 50-80 km. Met 750Wh krijg je: turbo 50-75 km, eco 95-150 km.

Ook je snelheid doet ertoe: boven de 20 km/u neemt de luchtweerstand exponentieel toe, waardoor het verbruik stijgt. Wie constant 25 km/u rijdt, gebruikt doorgaans 20-30% meer energie dan iemand die 20 km/u rijdt.

Je kunt zelf het verbruik beïnvloeden door soepel te schakelen en op lagere ondersteuning te rijden op vlakke stukken.

Overzicht: welk type rijder heeft genoeg aan 400Wh, wie heeft 750Wh?

Voor de meeste mensen is 500-625 Wh een goed compromis: voldoende actieradius en niet te veel gewicht. 750Wh is vooral prettig als je niet elke dag wilt opladen of als je lange tochten maakt.

Gewicht en prijs: de keerzijde van meer capaciteit

Een 750Wh accu weegt circa 4-5 kg, ten opzichte van 2,7-3,5 kg voor een 400Wh accu. Dat extra gewicht merk je bij het tillen van de fiets (traplopen, op de fietsendrager) en het stuurt iets logger. Ook de prijs stijgt: een 750Wh accu kost gemiddeld 600-1.000 euro, een 400Wh accu 400-700 euro.

Bedenk: een zwaardere accu betekent ook dat je meer energie meeneemt dan je nodig hebt. Als je nooit meer dan 30 km rijdt, is 750Wh overbodig en betaal je geld voor extra gewicht.

Een alternatief is een tweede accu voor lange ritten, die je mee kunt nemen in een rugzak. Zo houd je je dagelijkse fiets licht en heb je flexibiliteit voor een uitje.

Accu-onderhoud en levensduur: wat kun je verwachten?

Alle lithium-ion accu's verliezen capaciteit na verloop van tijd. Na 500-800 laadcycli is de capaciteit circa 70-80% van nieuw. Een accu gaat doorgaans 3-5 jaar mee, afhankelijk van gebruik en opslag.

Tips om de levensduur te verlengen:

• Laad op tussen 20% en 80% voor dagelijks gebruik, niet telkens vol tot 100%.
• Bewaar de accu in de winter op een koele, droge plaats (10-20°C) en niet in de vrieskou.
• Gebruik de accu niet bij extreme kou (<0°C) zonder isolatie.
• Vermijd volledige ontlading; schakel tijdig over naar lagere ondersteuning.

Bij een 400Wh accu is de effectieve capaciteit na 5 jaar misschien 300Wh, wat nog prima is voor korte ritten. Met 750Wh heb je meer reserve, waardoor de accu ook na jaren nog bruikbaar is voor langere afstanden.

Veelgestelde vragen

Kan ik de actieradius van mijn accu vergroten door te trappen zonder ondersteuning?

Ja, als je de ondersteuning uitzet of laag zet, verbruik je bijna niets. Je kunt de actieradius verdubbelen door op vlakke stukken zelf te trappen en ondersteuning alleen te gebruiken bij heuvels of tegenwind.

Is het verstandig om altijd de accu volledig op te laden?

Nee, voor dagelijks gebruik is laden tot 80% beter voor de levensduur. Alleen voor lange ritten kun je tot 100% laden, maar laat de accu dan niet lang vol opgeslagen staan.

Wat kost een nieuwe accu als deze versleten is?

Voor een 400Wh accu betaal je circa 400-600 euro, voor een 750Wh accu 600-1.000 euro, afhankelijk van merk en type. Soms kun je de accu laten reviseren, maar dat is zeldzaam.