Schadevrije jaren en EV: zo bouw je korting op

Bij een EV-ongeval gelden dezelfde bonus-malusregels als bij een benzineauto: elk jaar zonder schade levert je een schadevrije periode op, die leidt tot korting op je premie. Een eerste schade kan je terugzetten naar een lagere trede, maar sommige verzekeraars bieden tegen betaling bescherming.

Hoe bouw je schadevrije jaren op?

Per verzekeringsjaar zonder geclaimde schade ontvang je één schadevrije periode. Meestal is de maximale korting bereikt na 9 tot 14 schadevrije jaren (korting circa 70-80%). Bij EV's is dit niet anders. Belangrijk: als je van autoverzekering wisselt, moet je je schadevrije jaren overdragen. Vraag een bewijs bij je oude verzekeraar op.

Speciale regelingen voor EV-bestuurders?

Sommige verzekeraars geven een extra korting als je overstapt van een benzineauto naar een EV, omdat EV's gemiddeld minder schadeclaims hebben. Die korting kan 5-10% bedragen. Maar let op: deze korting vervalt als je een schade claimt, net als andere kortingen. Er bestaan geen aparte EV-bonus-malus tredes; de opbouw is identiek aan die van brandstofauto's.

Wat gebeurt er na een ongeval?

Na een eerste schadeclaim daal je doorgaans 3 tot 5 treden in de bonus-malusladder. Bij een tweede claim in hetzelfde jaar kan dat oplopen tot 7 treden. Dit kan je premie met 20-40% verhogen. Sommige verzekeraars bieden een 'kortingsbeschermer' aan tegen een meerpremie van circa 10% per jaar, waarmee je bij een eerste schade op hetzelfde niveau blijft.

Deze cijfers zijn indicatief; elke verzekeraar hanteert een eigen schaal.

Schade aan vervangende laadkabel of laadpaal?

Schade als gevolg van een ongeluk aan je laadkabel wordt meestal als voertuigschade beschouwd en beïnvloedt dus je bonus-malus. Schade aan een laadpaal (bijv. omdat je tegen een paal rijdt) valt ook onder de verzekering, maar het claimen kan invloed hebben op je schadevrije jaren, afhankelijk van de polis. Soms kun je de schade beter betalen als het bedrag laag is (bijv. onder 500 euro) om je korting niet te verliezen.

Tips om je no-claim te beschermen

• Overweeg een eigen risico: een hoger eigen risico verlaagt je premie, maar verhoogt het eigen risico bij schade.
• Claim kleine schades niet: denk aan schade onder de 300 euro, die je zelf kunt betalen.
• Kies voor een kortingsbeschermer als je verwacht vaker kleine schades te hebben.
• Meld schade altijd direct, maar weeg af of je de claim wilt doorzetten.

Veelgestelde vragen

Heeft een schade-ongeluk met een EV meer impact op je premie dan bij een benzineauto?

Nee, de bonus-malusregels zijn gelijk. Maar EV-reparaties zijn soms duurder, waardoor verzekeraars het hogere schadebedrag kunnen verrekenen in de premie.

Kan ik mijn schadevrije jaren meenemen naar het buitenland?

Ja, veel verzekeraars erkennen buitenlandse schadevrije jaren, maar de omrekening kan afwijken. Neem altijd contact op met je nieuwe verzekeraar.

Bestaat er een aparte bonus-malus voor EV-laadkabels?

Nee, de schade aan een laadkabel wordt meegenomen in de schadeclaim van de auto zelf en telt dus mee voor je bonus-malus.