EV versus ov: kosten en reistijd voor woon-werk

Voor woon-werkverkeer hangt de keuze tussen een elektrische auto en het openbaar vervoer af van afstand, reistijd en kosten. Gemiddeld liggen de kosten per kilometer voor een EV tussen de 5 en 15 cent, terwijl een ov-rit met abonnement vaak tussen de 15 en 25 cent per kilometer kost. Maar reistijd en gemak maken het beeld compleet.

Directe kosten vergeleken

Bij elektrisch rijden betaal je vooral voor stroom: thuis laden kost doorgaans 20 tot 30 cent per kWh, wat bij een verbruik van 15 tot 20 kWh per 100 kilometer neerkomt op circa 3 tot 6 euro per 100 kilometer. Aan publieke laadpalen ligt dat vaak hoger, tot 50 cent per kWh. Daar komen onderhoud en afschrijving bij, die voor een EV gemiddeld 5 tot 15 cent per kilometer bedragen. Een ov-reis met een dalurenabonnement kost al snel 0,20 tot 0,30 euro per kilometer, maar vaste abonnementen zoals een trajectkaart kunnen dat verlagen tot circa 10 cent per kilometer.

Reistijd en betrouwbaarheid

De auto is vaak sneller van deur tot deur, vooral buiten de spits. Een rit van 30 kilometer duurt met de auto gemiddeld 30 tot 45 minuten, terwijl dezelfde rit met ov al snel 60 tot 90 minuten kost door overstappen en wachttijden. In de spits kan ov juist concurrerend zijn als je gebruikmaakt van vrije busbanen of een trein die niet in de file staat. Betrouwbaarheid is een ander punt: EV-rijders hebben geen last van dienstregelingen, maar moeten wel rekening houden met laadstops en de beschikbaarheid van laadpalen.

Gemak, flexibiliteit en parkeren

Met een EV ben je flexibel: je vertrekt wanneer je wilt, kunt onderweg nog andere zaken doen en hoeft niet te wachten op een aansluiting. Parkeren op het werk is vaak gratis, terwijl ov-reizigers afhankelijk zijn van de dienstregeling en het OV thuis en op kantoor aansluiting moet hebben. Thuis laden is ideaal: je start elke ochtend met een volle accu. Ov biedt weer het voordeel dat je onderweg kunt werken of ontspannen, maar dat weegt voor veel mensen niet op tegen het gemak van de eigen auto.

Vergelijkingstabel voor een gemiddelde woon-werkrit (30 km enkele reis)

Wanneer kies je voor de EV?

Een elektrische auto wint qua kosten als je meer dan 40 kilometer enkele reis rijdt en thuis kunt laden. Ook als je regelmatig buiten kantooruren reist of meerdere stops moet maken, is de EV praktischer. Heb je echter een ov-kaart van de werkgever en woon je vlakbij een goedkope treinverbinding, dan kan het ov financieel aantrekkelijker zijn. De keuze hangt ook af van je behoefte aan reistijdproductiviteit: als je in de trein wilt werken, weegt dat soms zwaarder dan de autokosten.

Veelgestelde vragen

Is een elektrische auto per kilometer altijd goedkoper dan de trein?

Niet per se. De kosten per kilometer zijn afhankelijk van waar je laadt en welk ov-abonnement je hebt. Met een dalurenabonnement kan ov goedkoper zijn, maar tel je de aanschaf en vaste lasten van de auto mee, dan is de auto vaak duurder per kilometer.

Hoe zit het met de CO2-uitstoot van ov versus EV?

Elektrische treinen rijden in Nederland op groene stroom en stoten daardoor weinig CO2 uit per passagier. Een EV op groene stroom is vergelijkbaar, maar een EV die op grijze stroom laadt heeft een hogere uitstoot. Per persoon is ov vaak zuiniger, vooral als de trein vol zit.

Kan ik met een EV altijd dezelfde reistijd halen als met de auto op benzine?

Ja, de snelheid is gelijk. Echter, als je onderweg moet laden, kan dat enkele minuten tot ruim een half uur toevoegen. Met een actieradius van 300 kilometer of meer is dat voor de meeste woon-werkritten niet nodig.