Weer en EV-actieradius: dit is de invloed

Bij kou of hitte neemt de actieradius van elektrische auto's af. Dit komt door de accuchemie en het gebruik van verwarming of airconditioning. In dit artikel leggen we uit hoe groot het verschil is en wat je kunt doen om het te beperken.

Hoe kou de accu beïnvloedt

Bij temperaturen onder 10°C verliest een lithium-ion accu tot 20-30% van zijn capaciteit. Dit heeft te maken met de chemische processen in de accu die langzamer verlopen. Ook verbruikt de verwarming in de auto veel energie. Reken bij vrieskou op een actieradiusverlies van circa 30-40% bij snelwegritten. Een warmtepomp in de auto kan dit verminderen: modellen met warmtepomp verliezen tot 50% minder actieradius in de winter dan auto's met alleen elektrische verwarming.

Hitte en zomerse omstandigheden

In de zomer is de invloed minder groot, maar extreme hitte kan ook zorgen voor een daling. Het koelen van de cabine kost energie, net als het koelen van de batterij zelf. Bij 35°C en veel airco kan de actieradius tot 15-20% afnemen. Auto's met een warmtepomp en een goede klimaatregeling presteren beter dan oudere modellen zonder batterijkoeling. Ook invloed van regen en wind: bij zware regen of wind tegen neemt het verbruik toe, gemiddeld 5-10% extra.

Modelafhankelijke verschillen

Sommige EVs zijn beter bestand tegen weersinvloeden dan andere. Modellen met een geavanceerde batterijthermomanagement en een warmtepomp, zoals de Tesla Model 3, Kia EV6 en Skoda Enyaq, presteren beter in de kou. Een overzicht van actieradiusverlies bij 0°C (vergeleken met 20°C):

Oudere modellen zonder warmtepomp en met een kleinere accu zijn gevoeliger voor kou.

Tips om actieradiusverlies te beperken

Je kunt zelf veel doen om het verlies te verminderen. Verwarm de auto voor terwijl hij aan de lader hangt; dan komt de warmte niet uit de accu. Plan je routes en laadstops zodat je niet met een te lege accu rijdt. Maak gebruik van de stoelverwarming in plaats van de volledige cabineverwarming, dat verbruikt minder energie. En rijd wat rustiger: een constante snelheid van 100 km/u verbruikt tot 25% minder dan 120 km/u.

Veelgestelde vragen

Is het verlies aan actieradius permanent bij kou?

Nee, zodra de accu weer opwarmt, keert de capaciteit terug. Het verlies is tijdelijk en wordt veroorzaakt door de lagere temperatuur.

Heeft windvlagen invloed op het verbruik?

Ja, sterke tegenwind verhoogt de luchtweerstand en dus het verbruik. Bij windkracht 5 kan het verbruik tot 10-15% stijgen.

Kun je de batterij beschermen tegen extreme weersomstandigheden?

Veel moderne EVs hebben een actief batterijmanagementsysteem dat de accu op een ideaal temperatuurbereik houdt. Je kunt ook in een garage parkeren, dat helpt.