Kosten per kilometer e-bike vergeleken met auto en ov

Voor een gezin zijn de kosten per kilometer voor een e-bike aanzienlijk lager dan voor een auto of het openbaar vervoer. Door alle kosten mee te rekenen, zoals aanschaf, onderhoud en energie, zie je dat de e-bike een voordelige keuze is voor veel dagelijkse ritten.

Kostenposten van een e-bike

Bij het berekenen van de kosten per kilometer moet je rekening houden met verschillende posten:

• Aanschaf: een degelijke e-bike kost tussen de 1.500 en 4.000 euro. Ga uit van een levensduur van 8 tot 12 jaar.
• Onderhoud: reken op 50 tot 100 euro per jaar voor een beurt, banden en remblokjes.
• Energie: het opladen kost gemiddeld 0,05 tot 0,10 euro per lading, afhankelijk van de accucapaciteit (400–625 Wh) en de stroomprijs.
• Verzekering en accessoires: een diefstalverzekering kost circa 5 tot 15 euro per maand, plus accessoires zoals sloten en tassen.

Op basis van deze cijfers liggen de kosten per kilometer doorgaans tussen de 0,10 en 0,20 euro, en bij intensief gebruik kan dit dalen tot circa 0,05 euro per kilometer.

Vergelijking met de auto

De ANWB berekent dat een auto gemiddeld 0,20 tot 0,40 euro per kilometer kost als je alle kosten meeneemt (afschrijving, brandstof, verzekering, belasting en onderhoud). Voor een gezin dat veel korte ritten maakt, zoals naar school, sport en boodschappen, kan de e-bike een groot verschil maken.

Stel je rijdt gemiddeld 3.000 kilometer per jaar met de auto voor korte ritten. Bij 0,30 euro per kilometer zijn dat 900 euro per jaar. Met een e-bike bespaar je al snel 700 à 800 euro per jaar, en sommige kilometers vervang je misschien helemaal.

Wat kost het openbaar vervoer per kilometer?

Met de trein betaal je in Nederland gemiddeld 0,15 tot 0,25 euro per kilometer, maar dat is wel inclusief aansluitend vervoer. Met de bus is dat vergelijkbaar of iets goedkoper. Als je meerdere gezinsleden hebt, stapelen de kosten zich op.

Neem als voorbeeld een gezin met twee kinderen: voor vier personen kost een ritje met de bus vaak al snel 10 tot 15 euro. Een e-bike is dan niet alleen goedkoper, maar ook sneller en flexibeler. Korte afstanden in de stad of dorp zijn vaak niet rendabel om met het ov af te leggen vanwege de reistijd.

Aanschaf versus gebruik: doorrekening voor gezinnen

Voor een gezin is het interessant om de meerkosten van een tweede (of derde) e-bike af te wegen tegen het autokilometers dat je ermee bespaart. Stel dat je 4.000 autokilometers per jaar vervangt door de e-bike. Bij een autokostprijs van 0,25 euro per kilometer bespaar je 1.000 euro per jaar. Een e-bike van 2.000 euro verdien je dan in twee jaar terug.

Houd ook rekening met de restwaarde: een tweedehands e-bike levert na vijf jaar nog 30 tot 50% van de nieuwprijs op. Het totale kostenplaatje is dus een stuk gunstiger dan het op het eerste gezicht lijkt.

Actieradius en laadkosten

Een gemiddelde accu heeft een capaciteit van 400 tot 625 Wh en levert een actieradius op van 40 tot 100 kilometer, afhankelijk van ondersteuningsniveau en terrein. De elektriciteitskosten per lading zijn gering: bij een stroomprijs van 0,25 euro per kWh kost een volledige lading circa 0,10 tot 0,15 euro.

Als je dagelijks 10 kilometer fietst, verbruik je per rit misschien 10 tot 20% van de accu, dus je laadt je fiets gemiddeld twee keer per week op. Dat komt neer op zo'n 10 tot 15 euro per jaar aan energiekosten. Vergeleken met benzine of ov-tickets is dat verwaarloosbaar.

Veelgestelde vragen

Is een e-bike voor een gezin echt goedkoper dan een auto?

Ja, als je alle kosten meerekent, zijn de kosten per kilometer van een e-bike aanzienlijk lager. Voor korte ritten is de e-bike vaak de goedkoopste optie, vooral als je rekening houdt met afschrijving, verzekering en brandstof van de auto.

Hoe lang gaat de accu van een e-bike mee?

Een accu gaat gemiddeld 5 tot 8 jaar mee, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Je kunt ook een extra accu kopen voor langere ritten, maar dat brengt extra kosten met zich mee.

Welke subsidies zijn er voor e-bikes?

Sommige gemeenten bieden subsidies of inruilacties aan voor elektrische fietsen, vooral om autogebruik te verminderen. De voorwaarden verschillen per gemeente. Informeer bij je eigen gemeente naar de mogelijkheden.