RDW, keuring en kenteken voor e-bikes: uitgelegd

De RDW speelt bij de meeste e-bikes geen rol, maar voor speed-pedelecs is keuring en kenteken verplicht. Dit heeft gevolgen voor je verzekering en soms voor wegenbelasting.

Gewone e-bikes: geen RDW-keuring nodig

Een gewone e-bike met trapondersteuning tot 25 km/u en een motorvermogen van maximaal 250 Watt wordt in Nederland als fiets beschouwd. Er is geen RDW-keuring of kenteken nodig. Je hoeft ook geen wegenbelasting te betalen en een verzekering is niet verplicht.

Toch zijn er regels: de e-bike moet voldoen aan de Europese norm EN 15194 en een CE-markering hebben. Zonder die markering kan de RDW bij een controle de e-bike als illegale bromfiets aanmerken, met een boete tot gevolg.

Speed-pedelecs: wel degelijk keuring en kenteken

Een speed-pedelec (ondersteuning tot 45 km/u) is wettelijk een bromfiets. Je hebt een kentekenbewijs en een kentekenplaat nodig. De RDW keurt het voertuig en controleert of het voldoet aan de eisen voor bromfietsen (L1e-B).

Zonder geldig kenteken mag je niet de weg op. Ook is een WAM-verzekering verplicht (WA of WA + casco). De verzekeraar heeft het kenteken nodig om de verzekering af te sluiten.

Hoe verloopt de RDW-keuring voor een speed-pedelec?

Bij de aanschaf van een nieuwe speed-pedelec is de keuring meestal al geregeld door de fabrikant; het voertuig heeft een Europees typegoedkeuringscertificaat. Je meldt de speed-pedelec dan alleen aan voor het kenteken.

Bij een zelfbouw of import uit een niet-EU-land moet je een individuele keuring aanvragen. De RDW controleert onder andere de afmetingen, verlichting, remmen en geluidsniveau. Dit kost circa 35 euro per keuring, plus eventuele reparatiekosten.

Kenteken en wegenbelasting

Met een kenteken moet je motorrijtuigenbelasting (MRB) betalen. Voor een speed-pedelec is het tarief afhankelijk van het gewicht; doorgaans ligt dit tussen de 30 en 60 euro per kwartaal. De RDW geeft het gewicht en de voertuigcategorie door aan de Belastingdienst.

Gewone e-bikes zijn vrijgesteld van MRB. Let op: als je een e-bike ombouwt tot sneller dan 25 km/u, vervalt de vrijstelling en wordt het als bromfiets gezien.

Verzekeringsplicht en premie

Voor speed-pedelecs is een aansprakelijkheidsverzekering (WAM) verplicht. De premie bedraagt gemiddeld 10–25 euro per maand, afhankelijk van het type, de leeftijd van de bestuurder en het aantal schadevrije jaren.

Voor gewone e-bikes is een verzekering optioneel, maar aan te raden vanwege diefstal en schade. Sommige verzekeraars bieden een opbouwverzekering aan die ook schade aan anderen dekt, vergelijkbaar met een WA-verzekering voor fietsen.

Veelgestelde vragen

Moet ik mijn e-bike laten keuren als ik deze ombouw naar 45 km/u?

Ja, dan wordt het een speed-pedelec en moet je een RDW-keuring laten doen. Zonder keuring en kenteken is het illegaal en ben je niet verzekerd.

Kan ik een kenteken voor mijn e-bike aanvragen bij de RDW?

Alleen speed-pedelecs en andere gemotoriseerde fietsen die als bromfiets zijn aangemerkt. Een gewone e-bike heeft geen kenteken nodig.

Wat kost de wegenbelasting voor een speed-pedelec?

De hoogte hangt af van het gewicht en de provincie, maar rekening houdt met circa 35-50 euro per kwartaal. Check de Belastingdienst voor actuele tarieven.