E-bike met hoge actieradius of extra accu: wat is praktischer?

Een e-bike met een hoge actieradius en een e-bike met een extra accu lossen allebei hetzelfde probleem op, maar op een andere manier. Wil je vooral lang achter elkaar fietsen zonder te stoppen, dan is een grotere accu praktischer. Wil je flexibel zijn voor wisselende afstanden en hoef je niet elke dag ver te fietsen, dan kan een extra accu handiger zijn.

Gewicht en balans: waar zit het verschil?

Een e-bike met een grotere accu heeft het extra gewicht permanent in het frame zitten. Doorgaans weegt een accu van 625 Wh circa 3,5 tot 4 kilogram, terwijl een exemplaar van 500 Wh rond de 2,5 tot 3 kilogram zit. Dat extra gewicht zit vaak laag bij de trapas of in de bagagedrager, waardoor de rijeigenschappen stabiel blijven, maar de fiets wel zwaarder aanvoelt bij tillen of stallen.

Bij een losse tweede accu neem je het gewicht alleen mee als je het echt nodig hebt. Je kunt de accu in een rugzak of fietstas stoppen, maar dat beïnvloedt de balans van de fiets zelf niet. Wel moet je rekening houden met het extra gewicht op je eigen lichaam of op de bagagedrager. In de praktijk merk je dat vooral bij het wegrijden en bij lage snelheden.

Kosten: eenmalig of bij vervanging

Een e-bike met een grotere accu is bij aanschaf duurder dan hetzelfde model met een kleinere accu, maar de meerprijs is doorgaans lager dan de prijs van een losse extra accu. Reken op een verschil van circa 300 tot 600 euro tussen een 400 Wh en een 625 Wh accu in hetzelfde frame, terwijl een losse accu van een bekend merk vaak tussen de 500 en 800 euro kost.

Op termijn is het wel zo dat accu's slijten. Na zo'n 500 tot 800 laadcycli neemt de capaciteit af tot circa 70-80 procent. Als je een tweede accu bezit, kun je die afwisselend gebruiken, waardoor de slijtage gelijkmatiger verdeeld wordt. Met één grote accu is de kans groter dat je eerder aan vervanging toe bent, omdat je die vaker oplaadt en gebruikt.

Gebruiksgemak in het dagelijks leven

• Woon-werkverkeer: Bij een vast traject met één afstand is een grotere accu ideaal: je laadt thuis op en fietst zonder omkijken.
• Wisselende ritten: Een tweede accu is flexibel: voor een korte rit laat je hem thuis, voor een lange dag neem je hem mee.
• Onderweg opladen: Met een extra accu hoef je niet te wachten bij een laadpaal; je wisselt gewoon. Met een grotere accu rijd je langer door, maar op een gegeven moment moet je toch stekker zoeken.
• Gewicht meenemen: Een tweede accu in een fietstas voegt 2 tot 4 kilo toe aan je bagage, wat bij steile hellingen of lange ritten kan tegenvallen.

Ook het opladen zelf speelt mee: twee accu's opladen duurt even lang als één grote, maar je kunt ze soms tegelijk aan de lader hangen. Sommige merken bieden slimme laders die beide accu's na elkaar opladen, wat 's nachts handig is.

Actieradius in de praktijk: wanneer merk je het verschil?

De actieradius van een e-bike hangt af van factoren zoals ondersteuningsniveau, gewicht van de berijder, wind en terrein. Met een accu van 400 Wh haal je doorgaans 40 tot 70 kilometer, met een 500 Wh accu 50 tot 80 kilometer en met een 625 Wh accu 60 tot 100 kilometer. Een tweede accu van 400 Wh verdubbelt je bereik in principe naar 80 tot 140 kilometer, maar alleen als je tussentijds wisselt.

Voor de meeste mensen is een actieradius van 80 tot 100 kilometer ruim voldoende voor een dagtocht of een lange woon-werkrit. Pas als je regelmatig meer dan honderd kilometer fietst of geen mogelijkheid hebt om onderweg te laden, wordt een tweede accu echt onmisbaar. Denk bijvoorbeeld aan lange fietstochten door dunbevolkt gebied.

Levensduur en onderhoud: waar zit je aan vast?

Een vaste accu in de fiets is beter beschermd tegen weer en diefstal dan een losse accu die je in een tas meeneemt. Een extra accu moet je apart opslaan op een koele, droge plek en regelmatig controleren op beschadigingen. Ook de laadpoort en het contactpunt in de fiets slijten sneller als je vaker wisselt.

Bij een e-bike met een grote accu heb je minder kans op contactproblemen, maar de accu zelf is duurder om te vervangen. Op termijn kan het financieel voordeliger zijn om twee kleinere accu's te hebben, omdat je ze om de beurt vervangt. Een losse accu van 400 Wh is doorgaans zo'n 100 tot 200 euro goedkoper dan een 625 Wh exemplaar.

Veelgestelde vragen

Kan ik een tweede accu achteraf bij een e-bike kopen?

Ja, veel merken verkopen losse accu's die compatibel zijn met het frame. Let wel op dat de accu exact hetzelfde type en voltage heeft, anders werkt deze niet of kan deze schade veroorzaken. Controleer dit in de handleiding of bij de dealer.

Hoe lang gaat een e-bike accu mee voordat deze vervangen moet worden?

Een lithium-ion accu gaat doorgaans 500 tot 800 laadcycli mee voordat de capaciteit onder de 80 procent zakt. Na 3 tot 5 jaar is vervanging vaak nodig, afhankelijk van gebruik en onderhoud.

Is een extra accu verzekerd tegen diefstal?

Dat hangt af van je verzekering. Veel e-bike verzekeringen vergoeden de accu bij diefstal, maar soms alleen als deze vast op de fiets zit. Lees de voorwaarden of neem contact op met je verzekeraar om zeker te zijn.