Levensduur van de laadkabel: oprollen en opbergen
De laadkabel van je elektrische auto is een essentieel onderdeel dat vaak verwaarloosd wordt. Door hem netjes op te rollen en goed op te bergen, verleng je de levensduur en voorkom je gevaarlijke situaties.
De laadkabel van je elektrische auto is een essentieel onderdeel dat vaak verwaarloosd wordt. Door hem netjes op te rollen en goed op te bergen, verleng je de levensduur en voorkom je gevaarlijke situaties.
De juiste manier van oprollen
Rol de kabel niet strak of met knikken op. Volg de natuurlijke bocht van de kabel en maak lussen van ongeveer 30-40 cm diameter. Knoop de kabel niet in een knoop, dat beschadigt de isolatie en de interne geleiders. Veel kabels hebben een klittenband of riem om ze bij elkaar te houden; gebruik die om te voorkomen dat de kabel los in de kofferbak rondslingert.
Berg de kabel op in een beschermhoes of tas
Een speciale kabeltas of -hoes beschermt tegen vuil, vocht en mechanische schade. Kies een tas met een zachte binnenkant en voldoende ruimte, zodat de kabel niet onder druk staat. Bewaar de kabel op een koele, droge plaats, uit de buurt van direct zonlicht en scherpe voorwerpen. In de auto kun je de kabel het beste in de laadruimte of een speciale opbergvak leggen, niet onder zware bagage.
Oververhitting en beschadiging voorkomen
Controleer de kabel regelmatig op scheuren, sleetslijtage of verkleuring. Let vooral op de connectoren en de overgangen naar de stekkers. Gebruik de kabel niet als deze beschadigd is, want dat kan leiden tot kortsluiting of brand. Tijdens het laden mag de kabel niet bekneld raken onder deuren of wielen. Zorg ook dat de kabel niet in aanraking komt met hete uitlaatdelen (als je een hybride hebt) of scherpe randen.
Hoe lang gaat een laadkabel mee?
Met goed onderhoud kan een laadkabel 8 tot 12 jaar meegaan. De levensduur hangt af van het gebruik, de kwaliteit en hoe je hem opbergt. Kabels die regelmatig worden opgerold en neergelegd zonder knikken gaan langer mee. Moderne kabels zijn vaak dubbel geïsoleerd en bestand tegen UV-straling. Toch is het verstandig om de kabel na 5 jaar te laten inspecteren door een specialist, vooral bij intensief gebruik.
Opslag in de winter en zomer
Bij temperaturen onder het vriespunt wordt de isolatie stugger en kan bij te strak oprollen barsten. Berg de kabel in de winter op in de auto, waar het warmer is, of neem hem mee naar binnen. In de zomer voorkom je dat de kabel in de zon ligt door hem in de hoes te bewaren. Extreme temperaturen versnellen de veroudering van de isolatie.
Veelgestelde vragen
Kan ik de laadkabel onder spanning opbergen?
Nee, haal altijd de stekker uit het stopcontact en de auto voordat je de kabel opruimt. Zo voorkom je dat de kabels warm worden en er onnodig stroom vloeit.
Mag ik mijn laadkabel verlengen met een gewoon verlengsnoer?
Dit wordt afgeraden. Verlengsnoeren zijn niet geschikt voor de hoge stroomsterkte van laden en kunnen oververhit raken. Gebruik alleen een door de fabrikant goedgekeurde verlengkabel.
Is een goedkope laadkabel net zo veilig als een merk?
Goedkopere kabels kunnen voldoen aan de veiligheidsnormen, maar let op CE-markering en keurmerken. Laat bij twijfel de kabel keuren door een elektricien.
Verder lezen
- Kosten per kilometer elektrische auto: zo bereken je het
- Elektrisch rijden in appartement: gedeelde laadkosten
- EV kopen zonder oprit: laadopties voor stadsbewoners
- Geen eigen oprit? Zo laad je je EV
- Laadpaal aan huis voor senioren: vergunning, subsidie en plaatsing
- Openbaar laden met je bedrijfswagen: fiscale spelregels
- Remschijven en remblokken: regeneratief remmen en slijtage
- Vakantie en draagbare lader: hoe een mobiele lader je redt op afgelegen plekken
- Wintersport: EV of hybride? Actieradius in de kou
- Jaaroverzicht kosten elektrische auto
- Woon-werk en koude accu: slim laden voor de rit
- Waarschuwingslampjes in EV's: wat betekenen ze?
- Alle kennisbank-artikelen over elektrische auto & laden
Andere onderwerpen in de kennisbank
- Belastingvoordelen EV voor grote gezinnen: alle regelingen
- Overstappen van benzinescooter naar elektrisch: waar let je op?
- EU-regels en de Nederlandse fatbike-wetgeving: wat staat er te gebeuren?
- BMS in je scootmobiel: werking en onderhoud
- E-bike stuur rechtzetten: zo pak je het aan
- E-step onderdelen: origineel of goedkoop alternatief?
- Accu snelladen: wanneer is het verstandig en wanneer niet?
- Tweedehands speed pedelec: keuring en aankoop
- Premieverschil e-bike en speed-pedelec verzekering
- Bakfiets en Waarborgfonds bij onverzekerde tegenpartij