MRB-vrijstelling voor EV's: wat na 2025?
Elektrische auto's zijn tot eind 2025 vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting (MRB). Daarna vervalt deze vrijstelling en ga je – met een korting – hetzelfde tarief betalen als voor benzineauto's. Dit artikel legt uit wat er precies gebeurt en wat je kunt doen.
Elektrische auto's zijn tot eind 2025 vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting (MRB). Daarna vervalt deze vrijstelling en ga je – met een korting – hetzelfde tarief betalen als voor benzineauto's. Dit artikel legt uit wat er precies gebeurt en wat je kunt doen.
Huidige situatie: vrijstelling tot 2025
In Nederland zijn emissievrije personenauto's sinds 2015 volledig vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting. Deze regeling is bedoeld om de overstap naar elektrisch rijden te stimuleren. Tot eind 2025 blijft deze vrijstelling van kracht. Dit betekent dat je als EV-eigenaar nu geen wegenbelasting betaalt, ongeacht het gewicht van je auto.
De wijziging per 2026: 25% korting
Vanaf januari 2026 vervalt de volledige vrijstelling en wordt een korting van 25% toegepast op het reguliere MRB-tarief voor benzineauto's. Concreet betekent dit dat een elektrische auto met een gewicht van 1500 kg ongeveer €25 tot €30 per maand gaat kosten. Het exacte bedrag hangt af van het gewicht, de provincie en of je een diesel- of benzinetarief als basis neemt. De korting wordt in 2029 verder afgebouwd naar 0%, waardoor je uiteindelijk het volledige tarief betaalt.
Waarom deze wijziging?
De overheid wil het gebruik van de weg eerlijker belasten. Elektrische auto's zijn doorgaans zwaarder dan vergelijkbare benzineauto's vanwege de batterij, en veroorzaken daardoor meer slijtage aan het wegdek. Bovendien daalt de opbrengst van accijns op brandstof, terwijl het wegennet onderhouden moet blijven. Ook stimuleert het een efficiënter gebruik van de wegeninfrastructuur.
Hoe kun je je voorbereiden op de hogere kosten?
- Reken de nieuwe lasten door in je maandbudget; de stijging kan oplopen tot enkele honderden euro's per jaar.
- Overweeg een lichtere EV of een model met een kleinere batterij als je weinig kilometers maakt – dat scheelt in wegenbelasting.
- Kijk naar alternatieven zoals een private lease of deelauto, waar de wegenbelasting al in de prijs zit.
- Check of je in aanmerking komt voor een vrijstelling via speciale kentekenregelingen, zoals voor oldtimers (mits ouder dan 40 jaar).
Alternatieve opties: emissievrij rijden zonder eigen auto
Als de wegenbelasting een te grote kostenpost wordt, zijn er andere manieren om elektrisch te rijden. Bij een auto-abonnement of deelauto-concept is de wegenbelasting inbegrepen in het maandbedrag. Ook tweedehands EV's met een hogere leeftijd kunnen interessant blijven, omdat de wegenbelasting op basis van gewicht wordt berekend en niet op basis van CO2-uitstoot – die is immers nul.
Veelgestelde vragen
Wordt de korting in één keer afgeschaft na 2025?
Nee, de 25% korting geldt tot eind 2029 en wordt daarna afgebouwd naar 0%. Het is een geleidelijke overgang, dus je betaalt niet direct het volledige tarief.
Geldt de vrijstelling ook voor bestelauto's?
Nee, de vrijstelling geldt voor personenauto's, maar voor elektrische bestelauto's gelden weer andere regels. Voor meer informatie raadpleeg je de website van de Belastingdienst.
Wat gebeurt er met mijn reeds betaalde wegenbelasting als ik mijn EV verkoop?
De wegenbelasting wordt per kwartaal vooruit betaald. Bij verkoop ontvang je het resterende deel terug via de Belastingdienst als je dit aangeeft bij de tenaamstelling.
Verder lezen
- Bijtelling elektrische auto 2025: dit verandert er
- De rol van de BMS (Battery Management System) bij snelladen en celbalancering
- Elektrisch rijden onder 30.000 euro: dit zijn de kanto-en-klare modellen
- Top EV's met hoogste restwaarde na 5 jaar
- Thuisbatterij en EV laden: bespaar meer
- Kunnen kinderen in een elektrische auto wagenziek worden?
- Tot 100% laden: wel of niet doen? Advies voor je EV-accu
- Airco en regen: waarom uitzetten slim is voor je bereik
- Senioren en de laadpas: welke past bij jouw rijgedrag?
- Vakantie met een EV: zo plan je zorgeloos een laadroute door Europa
- Laadpassen voor particulier of zakelijk: wat is de beste keuze?
- Winter en bandenspanning: effect op actieradius uitgelegd
- Alle kennisbank-artikelen over elektrische auto & laden
Andere onderwerpen in de kennisbank
- Ouderenmobiliteit en elektrische fietsen: subsidies en regelingen
- Scooterstallingen: veilig parkeren in de stad
- Fatbike accessoires voor op reis: pompen, reparatieset, sloten
- Kinderzitje op scootmobiel: veilig en comfortabel achterop
- WA of casco voor je e-bike: wat is wanneer gedekt?
- Lithium-ion of LiFePO4 voor je e-step: wat kies je?
- EV-accu recyclen: hoe kritische metalen terugkomen
- Kind op speed pedelec: naast helm ook handschoenen?
- Freewheel in e-bike motor: voordelen en onderhoud
- De motor van je elektrische bakfiets: onderhoud, problemen en oplossingen