VoltNieuwsOnafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
Elektrische auto & laden

MRB-vrijstelling voor EV's: wat na 2025?

Elektrische auto's zijn tot eind 2025 vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting (MRB). Daarna vervalt deze vrijstelling en ga je – met een korting – hetzelfde tarief betalen als voor benzineauto's. Dit artikel legt uit wat er precies gebeurt en wat je kunt doen.

Elektrische auto's zijn tot eind 2025 vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting (MRB). Daarna vervalt deze vrijstelling en ga je – met een korting – hetzelfde tarief betalen als voor benzineauto's. Dit artikel legt uit wat er precies gebeurt en wat je kunt doen.

Huidige situatie: vrijstelling tot 2025

In Nederland zijn emissievrije personenauto's sinds 2015 volledig vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting. Deze regeling is bedoeld om de overstap naar elektrisch rijden te stimuleren. Tot eind 2025 blijft deze vrijstelling van kracht. Dit betekent dat je als EV-eigenaar nu geen wegenbelasting betaalt, ongeacht het gewicht van je auto.

De wijziging per 2026: 25% korting

Vanaf januari 2026 vervalt de volledige vrijstelling en wordt een korting van 25% toegepast op het reguliere MRB-tarief voor benzineauto's. Concreet betekent dit dat een elektrische auto met een gewicht van 1500 kg ongeveer €25 tot €30 per maand gaat kosten. Het exacte bedrag hangt af van het gewicht, de provincie en of je een diesel- of benzinetarief als basis neemt. De korting wordt in 2029 verder afgebouwd naar 0%, waardoor je uiteindelijk het volledige tarief betaalt.

Waarom deze wijziging?

De overheid wil het gebruik van de weg eerlijker belasten. Elektrische auto's zijn doorgaans zwaarder dan vergelijkbare benzineauto's vanwege de batterij, en veroorzaken daardoor meer slijtage aan het wegdek. Bovendien daalt de opbrengst van accijns op brandstof, terwijl het wegennet onderhouden moet blijven. Ook stimuleert het een efficiënter gebruik van de wegeninfrastructuur.

Hoe kun je je voorbereiden op de hogere kosten?

  • Reken de nieuwe lasten door in je maandbudget; de stijging kan oplopen tot enkele honderden euro's per jaar.
  • Overweeg een lichtere EV of een model met een kleinere batterij als je weinig kilometers maakt – dat scheelt in wegenbelasting.
  • Kijk naar alternatieven zoals een private lease of deelauto, waar de wegenbelasting al in de prijs zit.
  • Check of je in aanmerking komt voor een vrijstelling via speciale kentekenregelingen, zoals voor oldtimers (mits ouder dan 40 jaar).

Alternatieve opties: emissievrij rijden zonder eigen auto

Als de wegenbelasting een te grote kostenpost wordt, zijn er andere manieren om elektrisch te rijden. Bij een auto-abonnement of deelauto-concept is de wegenbelasting inbegrepen in het maandbedrag. Ook tweedehands EV's met een hogere leeftijd kunnen interessant blijven, omdat de wegenbelasting op basis van gewicht wordt berekend en niet op basis van CO2-uitstoot – die is immers nul.

Veelgestelde vragen

Wordt de korting in één keer afgeschaft na 2025?

Nee, de 25% korting geldt tot eind 2029 en wordt daarna afgebouwd naar 0%. Het is een geleidelijke overgang, dus je betaalt niet direct het volledige tarief.

Geldt de vrijstelling ook voor bestelauto's?

Nee, de vrijstelling geldt voor personenauto's, maar voor elektrische bestelauto's gelden weer andere regels. Voor meer informatie raadpleeg je de website van de Belastingdienst.

Wat gebeurt er met mijn reeds betaalde wegenbelasting als ik mijn EV verkoop?

De wegenbelasting wordt per kwartaal vooruit betaald. Bij verkoop ontvang je het resterende deel terug via de Belastingdienst als je dit aangeeft bij de tenaamstelling.

Onderwerpen:wegenbelastingMRBelektrische auto2025vrijstelling

Verder lezen

  1. Leasing of kopen: fiscale voordelen van EV in 2025
  2. Regen en banden: de invloed van regen op de grip en het rijgedrag van je elektrische auto
  3. Snelladen: CCS vs CHAdeMO vs Tesla Supercharger
  4. Vakantie met een EV: zo plan je zorgeloos een laadroute door Europa
  5. 12V-accu vervangen in een EV: stappenplan
  6. Winter en koffers: batterij van je EV beschermen tegen extreme kou in ongebruikte toestand
  7. Brand door thuislaadpunt: wie is verzekerd?
  8. TCO-analyse: elektrische auto voordeliger over 10 jaar
  9. Accudefect: garantie of verzekering?
  10. EV en WA-verzekering: minimale dekking en uitsluitingen
  11. Kinderstoel in je EV: stap voor stap veilig bevestigen
  12. Kan ik een laadpaal huren van mijn energieleverancier?
  13. Alle kennisbank-artikelen over elektrische auto & laden

Andere onderwerpen in de kennisbank

  1. Politie zet blockchain in tegen EV-diefstal: zo werkt dat
  2. Natrium-ionaccu's: duurzaam alternatief voor elektrische scooters?
  3. Fatbike in de regen: schijf- of v-brakes?
  4. Scootmobiel en helm: verstandig of verplicht?
  5. E-bike verzekerd in het buitenland: dekking en regels
  6. Vreemd motor geluid e-step: diagnose en oplossing
  7. Accu en extreem weer: hittegolven en vorst
  8. De rol van de display bij een speed pedelec: van eenvoudig tot geavanceerd, wat is het meest waardevol?
  9. Scootmobiel navigatie-apps: speciale routes
  10. Tweedehands elektrische bakfiets: de ultieme checklist

Uit de redactie

  1. Rijden zonder aankoopsubsidie: wat verandert er fiscaal rond de elektrische auto? (nieuws)
  2. Subsidies elektrisch vervoer 2026: wat is er echt? (nieuws)
  3. Thuis laden vs. openbaar laden: wat kost het in 2026? (nieuws)