Bijtelling elektrische auto 2025: dit verandert er

In 2025 blijft de bijtelling voor elektrische auto's 17% over de eerste € 35.000 en 22% over het meerdere. Nu de overgang naar 2026 nadert, is het belangrijk om te weten hoe lang je nog kunt profiteren.

Huidige regeling: percentages en grenzen

Voor elektrische auto's die voor het eerst op kenteken zijn gezet in 2025, geldt een bijtellingspercentage van 17% over de cataloguswaarde tot € 35.000. Over het meerdere betaal je 22%. Dit tarief geldt ook voor auto's van 2024; het is ongewijzigd.

De grens van € 35.000 is lager dan in voorgaande jaren. In 2024 was de grens ook € 35.000, maar in 2023 was het nog € 30.000. Het kabinet heeft deze verlaging al doorgevoerd. Voor 2026 is het plan om de grens te verlagen naar € 30.000 en het tarief naar 18%, maar dat is nog niet definitief.

Gevolgen voor je maandlasten

De bijtelling wordt automatisch via je werkgever of uitkeringsinstantie in je loonstrook verwerkt. Als zelfstandige bereken je zelf de bijtelling in je aangifte. Een rekenvoorbeeld: bij een auto van € 40.000 is de jaarlijkse bijtelling 17% van € 35.000 (€ 5.950) plus 22% van € 5.000 (€ 1.100), totaal € 7.050. In de hoogste belastingschijf (49,5%) betaal je dan € 3.490 belasting per jaar.

Schaf je een auto aan met een lage cataloguswaarde (bijv. € 32.000), dan blijf je onder de grens en betaal je 17% over de hele waarde. Dit scheelt aanzienlijk in vergelijking met een duurdere EV.

Overschakelen van 2024 naar 2025: waar let je op?

De bijtelling wordt vastgesteld op de datum van eerste toelating (DET). Voor auto's die in 2024 zijn toegelaten geldt het oude tarief (17% over € 35.000) tot en met 2028. Voor auto's van 2025 geldt hetzelfde tarief wederom voor de komende 5 jaar. Dit betekent dat je tot en met 2029 profiteert van 17% over € 35.000.

Let op: als je auto in 2025 op kenteken wordt gezet, is het tarief gunstig, maar vanaf 2026 wordt het tarief mogelijk verhoogd naar 18% voor nieuwe auto's. Overweeg daarom om een auto nog in 2025 aan te schaffen als je van plan was om voor 2026 een EV te kopen.

Overzicht bijtellingspercentages per jaar

Invloed op je beslissing: EV of hybride

De bijtelling is slechts één factor. Een plug-in hybride heeft in 2025 een bijtellingspercentage van 22% over de volledige cataloguswaarde, omdat alleen volledig elektrische auto's het lage tarief krijgen. Voor een zakelijke rijder kan dat het verschil maken tussen elektrisch of hybride rijden. Bovendien geldt voor hybrides geen SEPP-subsidie.

Vergeet ook de lagere wegenbelasting niet: EVs zijn tot 2026 vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting, daarna geldt een korting van 25%. Dit maakt het totaalplaatje anders. Maak een meerjarenberekening voor de totale kosten van eigendom.

Veelgestelde vragen

Wordt de bijtelling voor elektrische auto's in 2025 afgeschaft?

Nee, de bijtelling blijft bestaan, maar het lage percentage wordt geleidelijk afgebouwd. In 2025 is het nog 17%, maar vanaf 2026 wordt het tarief verhoogd naar 18% en later meer.

Geldt de lage bijtelling ook voor private lease?

Ja, de bijtelling is van toepassing op alle auto's van de zaak, ook bij private lease. De leasemaatschappij berekent de bijtelling en verwerkt deze in je leasecontract.

Wat gebeurt er met de bijtelling als ik mijn EV van 2024 naar 2025 rij?

De bijtelling blijft voor dezelfde auto van toepassing voor de duur van maximaal 60 maanden. In 2025 blijf je dus hetzelfde percentage betalen als in 2024, dus 17% over dezelfde cataloguswaarde.

Kan ik mijn auto zakelijk rijden zonder bijtelling?

Als je aannemelijk maakt dat je niet meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt met de auto, kun je de bijtelling voorkomen. Dit vereist een sluitende rittenregistratie.