VoltNieuwsOnafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
Accu & techniek

EV door ondiep water: veilig of risico?

Met een EV kun je over het algemeen door ondiep water rijden, maar de veiligheidsmarge hangt af van de waterhoogte. Bij extreme regenval is het belangrijk om te weten dat elektrische auto's vaak beter zijn voorbereid op water dan benzineauto's, maar dat er wel risico's zijn voor de elektronica en de accu.

Met een EV kun je over het algemeen door ondiep water rijden, maar de veiligheidsmarge hangt af van de waterhoogte. Bij extreme regenval is het belangrijk om te weten dat elektrische auto's vaak beter zijn voorbereid op water dan benzineauto's, maar dat er wel risico's zijn voor de elektronica en de accu.

Wadeigenschappen van elektrische auto's

EV's hebben geen uitlaat en de accu zit meestal verzegeld onder de vloer. De IP67-classificatie van veel modellen betekent dat ze kortstondig onderdompeling in 1 meter water overleven. Dat is beter dan de meeste benzineauto's, die al problemen kunnen krijgen bij 30 centimeter.

Let op: de IP-code gaat over de accu, maar andere elektronica zoals de kabelboom en de connectoren kunnen gevoeliger zijn. Zeker bij zout water of vervuild water neemt het risico op corrosie toe.

Richtlijnen voor waterhoogte

WaterhoogteActie
Minder dan 10 cmLangszaam rijden (max 10 km/u), geen golf maken.
10–20 cmNiet aan te raden, alleen als de weg bekend is en geen zijwaartse stroming.
Meer dan 20 cmStop en zoek een omleiding. Risico op kortsluiting of schade door drijvend puin.

Bij overstromingen is het water vaak dieper dan het lijkt. Een ogenschijnlijk laag water kan door de ondergrond al rioolwater of een open put zijn.

Risico's voor de accu

Als de accu zelf wordt ondergedompeld, is dat voor de meeste fabrikanten geen probleem vanwege de afdichting. Maar het thermisch managementsysteem kan beschadigd raken als ventilatieopeningen of lagedruksensoren nat worden. Daarom adviseren fabrikanten om na een overstroming de auto te laten controleren.

Verder is het risico van een thermische runaway na kortsluiting klein, maar niet nul. Het is dus verstandig om niet door water te rijden dat boven de onderkant van de deuren komt.

Praktische tips bij extreme regenval

  • Controleer de weersverwachting en plan je route over hoger gelegen wegen.
  • Als je toch door water moet, rijd dan stapvoets en blijf constant gas geven.
  • Vermijd plassen waarin je de bodem niet ziet.
  • Laat na de rit de auto drogen en check of de rubber afdichtingen intact zijn.

Onthoud dat je altijd de lokale overheid en hulpdiensten als autoriteit neemt bij overstromingswaarschuwingen.

Veelgestelde vragen

Kan mijn EV gewoon blijven rijden nadat hij door een overstroming is geweest?

Meestal wel, maar laat de auto sowieso controleren door een specialist. De elektrische systemen kunnen vocht hebben opgelopen, ook als de accu goed is afgesloten.

Is het waar dat een EV onder water kan rijden?

Er zijn filmpjes van diepe overstromingen waarin EV's doorrijden, maar dat is niet verstandig. Het kan de elektronica vernielen en de garantie doen vervallen.

Wat moet ik doen als mijn EV tijdens het rijden door water accuproblemen geeft?

Stop zo snel mogelijk op een veilige plek en schakel de hoogspanning uit. Neem contact op met de pechhulp en laat de auto niet thuis zelf openmaken.

Onderwerpen:overstromingwaterveiligheidwadenIP67

Verder lezen

  1. Accu-temperatuur: wanneer is het te warm of te koud? Veiligheidstips
  2. Accu van een plug-in hybride vervangen: aandachtspunten
  3. Accuverval en online aankoop: je rechten bij een tweedehands EV
  4. Tweedehands accu kopen: risico's en keuringstips
  5. BMS: het brein achter de accu, waarom het uitmaakt
  6. Accubrandwerende deken: essentieel bij EV-opslag
  7. 800V-technologie: sneller laden en lichtere accu's
  8. Natrium-ion batterijen: het betaalbare alternatief voor lithium-ion
  9. Accudiefstal voorkomen met apps: dit werkt echt
  10. Verzekering van een zelfgebouwde EV of ombouw
  11. Zout en je oplaadpoort: bescherming tegen corrosie
  12. Accu koelen in de zomer: zo blijft je EV koel tijdens de vakantierit
  13. Alle kennisbank-artikelen over accu & techniek

Andere onderwerpen in de kennisbank

  1. EV en WA-verzekering: minimale dekking en uitsluitingen
  2. Aansprakelijkheid bij schade aan een laadpaal
  3. Gezinsfitness: e-scooters als stimulans voor beweging bij ouderen
  4. Wegenverkeerswet en fatbikes: artikel, regels en boetes
  5. Extra accu voor accessoires op een scootmobiel: problemen?
  6. Digitale aangifte van je gestolen e-bike: zo werkt het
  7. Goedkope e-step verzekering voor studenten: zo bespaar je
  8. Kinderen en speed pedelec: audiovisuele signalen en de bel
  9. Naafversnelling onderhouden: los schakelproblemen op
  10. Bakfiets accu vervangen: zo doe je dat veilig en zelf

Uit de redactie

  1. Fatbike-ongevallen en accubrand: wat er wél en niet geregeld is (nieuws)
  2. Scootmobiel actieradius: hoe ver op een volle accu? (nieuws)
  3. Accu elektrische fiets onderhouden: zo gaat hij langer mee (nieuws)