Vering in elektrische bakfietsen: modellen met meeste comfort

Vering is essentieel voor comfort in een bakfiets, vooral als je over klinkers of onverharde paden rijdt. In dit artikel lees je welke techniek er is en welke modellen uitblinken in vering.

Soorten vering: welke techniek is er?

Bij elektrische bakfietsen kun je grofweg drie soorten vering onderscheiden: vering op het voorwiel, vering op het achterwiel en vering in de bak (via veren of rubbers). Veruit de meeste modellen hebben een geveerde voorvork die schokken opvangt. Bij duurdere modellen zit er ook een veer-demper-systeem op het achterframe. Waar je op moet letten is het veercomfort: de veerweg (doorgaans 50 tot 100 mm) en de afstelling. Een goede vering voorkomt dat jij en je passagiers (of lading) onnodig worden door elkaar geschud.

Wat doet vering voor jouw rijcomfort?

Vering heeft niet alleen invloed op comfort, maar ook op de wegligging. Met een geveerde voorvork blijven je handen trillingvrij en heb je meer controle over de fiets. Zeker met een volle bak (kinderen of boodschappen) is vering een groot verschil. Het dempt de klappen van stoepranden en hobbels. Voor mensen met rug- of nekpijn is een goede vering bijna onmisbaar. Het nadeel van vering is dat het gewicht toevoegt en iets van de trapondersteuning kan 'vreten', maar de meeste moderne systemen hebben een instelbare demping zodat je het kunt afstemmen op de lading.

Modellen met uitstekende voorvering

Van de modellen die wij hebben getest, spannen de Riese & Müller Load en de Urban Arrow Family Performance de kroon op het gebied van voorvering. De Load 60/75 heeft een geveerde voorvork van het merk Suntour met 80 mm veerweg, en je kunt de demping instellen op basis van je gewicht. De Urban Arrow Family gebruikt een robuuste vork van Enviolo die bijzonder soepel reageert op klinkers. Daarnaast zijn er betaalbare modellen zoals de Babboe Curve die ook een voorvork hebben, maar die is iets stugger en minder instelbaar.

Dit zijn de beste modellen met achtervering

Als je ook de achterkant wilt veren, kom je al snel uit bij de topmodellen. De Riese & Müller Load 75 heeft een geveerde achterbrug die het frame ontkoppelt van het achterwiel. Ook de Armom (het zustermerk van Riese & Müller) heeft een achterveer. Bij Lekker Bikes (model Alders) is achtervering optioneel leverbaar als e-version. Deze systemen zorgen voor een bijzonder comfortabele rit, maar de prijs ligt dan ook hoger, doorgaans vanaf circa €7.000. Voor gezinnen die dagelijks lange afstanden afleggen, is dit echter de investering meer dan waard.

Vering instellen op jouw gewicht

Een veer werkt alleen optimaal als hij is afgesteld op het gewicht van de berijder en de lading. Veel voorvorken hebben een zogenaamde 'sag' indicator, waarmee je de veervoorspanning kunt afstellen. Het is verstandig om dit te laten doen door een fietsenmaker of je te verdiepen in de handleiding. Een te zachte veer zorgt dat de vork te ver inveren (bodem slaat aan), een te stugge veer zorgt dat je alle oneffenheden voelt. Bij de duurdere modellen kun je ook de rebound aanpassen, die bepaalt hoe snel de veer terugveert. Dit is zeker aan te raden als je wisselend met en zonder lading rijdt.

Veringstests en ervaringen

Onafhankelijke tests (onder andere van de Fietsersbond en ANWB) tonen aan dat er grote verschillen zijn tussen bakfietsen op het gebied van trillingen. Uit een test van de Fietsersbond kwam de Riese & Müller Load als beste uit de bus op comfort, gevolgd door de Urban Arrow. Wat opvalt is dat de goedkopere modellen zoals Gazelle Makki en Babboe Curve het niet slecht doen, maar dat ze vooral hobbels op hoge snelheid minder goed absorberen. Voor een goede vergelijking kun je het beste een proefrit maken op een parcours met klinkers en een drempel. Neem eventueel een zitkussen voor de bak mee als extra demping.

Veelgestelde vragen

Waaruit bestaat de vering bij een bakfiets?

De vering kan zitten in de voorvork, de achterbrug of in de bak zelf. Vaak wordt een combinatie gebruikt: een geveerde voorvork en een verende achterbrug voor optimaal comfort.

Heb ik altijd vering nodig?

Niet per se, maar het verhoogt het comfort aanzienlijk. Als je vooral op vlakke wegen rijdt zonder veel hobbels, kun je zonder vering, maar voor dagelijks gebruik in de stad is het een aanrader.

Hoeveel kost een bakfiets met goede vering?

Je betaalt doorgaans tussen de €4.000 en €9.000 voor een bakfiets met een goede voor- en achtervering. De instapmodellen met alleen voorvering beginnen rond de €3.000.