Vakantie en de auto als stroombron voor de caravan?

Ja, je elektrische auto kan als stroombron dienen voor je caravan – dankzij Vehicle-to-Load (V2L). Met een geschikte adapter levert je auto doorgaans 2-3 kW, genoeg voor verlichting, een koelkast of het opladen van je laptop.

Wat is V2L en welke auto's ondersteunen het?

Vehicle-to-Load (V2L) is een functie waarmee je de accu van je elektrische auto als mobiele stroombron kunt gebruiken. Via een speciale adapter in de laadpoort kun je gewone 230V-apparaten aansluiten. Niet alle EV's hebben deze functie; het is vooral beschikbaar bij sommige Koreaanse en Chinese modellen, zoals de Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 en bepaalde MG's. Controleer in de specificaties van je auto of V2L wordt ondersteund.

Het vermogen varieert per model. De meeste V2L-systemen leveren tussen de 1,5 en 3,6 kW – voldoende voor een koelkast (100-200 W), verlichting (10-50 W) en het opladen van een telefoon. Zwaardere apparaten zoals een waterkoker of airco vragen doorgaans te veel.

Hoe sluit je je caravan aan op de auto?

Je hebt een V2L-adapter nodig die past op de laadpoort van je auto. Deze adapter heeft een of meerdere stopcontacten. Vervolgens kun je een verlengkabel naar de caravan leggen. Let op: gebruik een kabel met voldoende dikte, bijvoorbeeld 2,5 mm², om spanningsverlies te voorkomen. Veel campings hebben ook een paal met 230V, maar als die ontbreekt, is V2L een alternatief.

Zorg ervoor dat de auto tijdens het leveren van stroom niet op slot zit en bewaak de acculading. De meeste auto's stoppen automatisch met leveren wanneer de accu onder een bepaald percentage komt, vaak rond 20%, om te voorkomen dat je met een lege accu staat.

Wat kan je erop aansluiten en wat niet?

Het is verstandig om het totale vermogen van alle apparaten onder de limiet van de V2L te houden. Als je bijvoorbeeld 1.500 W tegelijk trekt, kan dat na een nacht een groot deel van je accu leeg trekken. Een gemiddelde EV-accu van 60 kWh levert circa 24 uur stroom aan een verbruik van 2,5 kW.

De invloed op je actieradius

Als je de caravan van stroom voorziet, verbruik je energie uit de tractiebatterij. Voor een weekend weg met een koelkast die continu draait (gemiddeld 100 W, ongeveer 2,4 kWh per dag) en wat verlichting, verlies je misschien 3-5 kWh per dag. Dat is bij een accu van 60 kWh ongeveer 5-8% van je capaciteit.

Voor een vakantie van twee weken kan dat oplopen tot 40-70 kWh, wat een flinke hap uit je actieradius is. Je moet dus ofwel regelmatig laden, ofwel de caravan op een gegeven moment terugkoppelen naar het elektriciteitsnet op de camping.

Tips voor een zorgeloze vakantie met V2L

• Plan je laadstops zo dat je bij aankomst op de camping voldoende accu overhoudt voor de stroomvoorziening.
• Zet de auto overdag in de zon – dat helpt niet structureel, maar het scheelt wel in de verwarming.
• Gebruik een verlengkabel met een aardlekbeveiliging voor extra veiligheid.
• Informeer bij de camping of het gebruik van een EV als stroombron is toegestaan; sommige campings hebben regels.

Veelgestelde vragen

Is V2L hetzelfde als Vehicle-to-Grid (V2G)?

Nee. V2L levert stroom aan apparaten, terwijl V2G stroom teruglevert aan het elektriciteitsnet. V2G is nog niet wijdverbreid en vereist speciale laadpalen. V2L is een stuk eenvoudiger en alleen voor eigen gebruik.

Kan ik mijn caravan aansluiten terwijl de auto aan het laden is?

Niet aan te raden, want de laadpaal en de V2L-adapter kunnen niet tegelijkertijd actief zijn. De auto moet uit de laadmodus zijn om stroom te leveren. Koppel dus eerst de laadkabel los.

Wat is de maximale lengte van een verlengkabel die ik kan gebruiken?

Houdt het kort, bijvoorbeeld maximaal 25 meter, om spanningsverlies te beperken. Bij langere kabels kun je beter een dikkere kabel gebruiken, maar in de praktijk is 25 meter ruim voldoende voor de meeste caravans.