Zonnepanelen voor je fatbike: thuis vs. openbaar laden
Thuis laden met zonnepanelen kost je vrijwel niets per kWh, terwijl openbaar laden circa €0,30-€0,50 per kWh kost. Met een gemiddelde accu van 500 Wh bespaar je zo ongeveer €0,15-€0,25 per volle lading, en op jaarbasis kan dat oplopen tot tientallen euro's.
Thuis laden met zonnepanelen kost je vrijwel niets per kWh, terwijl openbaar laden circa €0,30-€0,50 per kWh kost. Met een gemiddelde accu van 500 Wh bespaar je zo ongeveer €0,15-€0,25 per volle lading, en op jaarbasis kan dat oplopen tot tientallen euro's.
Kosten per kWh thuis en publiek
De gemiddelde stroomprijs thuis is circa €0,25-€0,35 per kWh. Zonder zonnepanelen betaal je dus voor een acculading van 500 Wh ongeveer €0,13-€0,18. Openbaar laden is duurder: prijzen variëren van €0,30 bij een langzame laadpaal tot €0,50 of meer bij snelladen. Voor dezelfde accu betaal je dan €0,15-€0,25.
Met zonnepanelen zijn de kosten per kWh nihil, omdat je de opgewekte stroom zelf gebruikt. De terugverdientijd van zonnepanelen hangt af van je totale stroomverbruik en de opbrengst, maar gemiddeld ligt die tussen 5 en 8 jaar.
Berekening per jaar
Stel dat je dagelijks 30 kilometer rijdt met een verbruik van circa 15 Wh/km, dan verbruik je per dag 450 Wh, oftewel 164 kWh per jaar.
- Openbaar laden (€0,40/kWh): €65,60 per jaar
- Thuis laden zonder zonnepanelen (€0,30/kWh): €49,20 per jaar
- Thuis laden met zonnepanelen: €0,00
Het verschil tussen openbaar en thuis met zonnepanelen is dus grofweg €65 per jaar. Dat lijkt weinig, maar over tien jaar is dat €650 – genoeg voor een goede accu of een onderhoudsbeurt.
Terugverdientijd van zonnepanelen
Zonnepanelen zijn een grote investering (circa €4.000-€6.000), maar ze besparen op je hele huishoudverbruik. Als je jaarlijks 300 kWh voor je fatbike gebruikt, bespaar je met zonnepanelen circa €90 per jaar op laadkosten. Dat is slechts een deel van de totale besparing op je energierekening. Het is dus zonde om uitsluitend voor een fatbike zonnepanelen aan te schaffen, maar als je ze al hebt, is laden gratis.
Zijn er andere opties?
Een tussenoptie is een thuisaccu, waarmee je zonne-energie opslaat voor later. Die kost echter nog tienduizenden euro's en verdient zich langzaam terug. Een andere optie is laden op het werk; veel werkgevers bieden gratis laadpalen aan. Dat is eigenlijk net zo voordelig als thuis laden met zonnepanelen. En vergeet niet: de accu van een fatbike kan ook worden opgeladen met een draagbare zonne-oplader, maar die levert hooguit 50-100 W en is vooral handig voor noodgevallen.
Veelgestelde vragen
Hoeveel kost het om een fatbike op te laden?
Dat hangt af van de accucapaciteit en de laadplek. Thuis kost een volle accu (500 Wh) circa €0,15-€0,20, openbaar €0,15-€0,25. Met zonnepanelen is het vrijwel gratis.
Is openbaar laden altijd duurder?
Meestal wel, maar sommige gemeenten bieden goedkope of gratis laadpalen voor e-bikes. Ook sommige winkels of horeca hebben gratis laadpunten. Het loont om de app van een laadpaalaanbieder te checken.
Kan ik mijn fatbike opladen met een gewoon stopcontact?
Ja, de meegeleverde lader past op een normaal stopcontact. Het duurt doorgaans 4-6 uur voor een volledige lading. Op een werkplek of in een schuur is dat prima te doen.
Verder lezen
- Fatbike volgsysteem: kosten en effect op verzekering
- Kettingfatbike onderhouden in natte modder: zo doe je dat
- Accu-diefstal bij e-fatbike: zo voorkom je het
- Regenkleding voor rechtop fietsen op een fatbike
- Fatbikebanden voor de winter: wisselen of all-season?
- Wat doet een BMS in een fatbike-accu? Veiligheid & prestaties
- Fatbike in de sneeuw: welk bandenprofiel kies je?
- Vanaf welke snelheid is een fatbike illegaal?
- Verborgen kosten fatbike-frame: vork en balhoofd
- Veiliger op je fatbike: deze accessoires maken het verschil
- Fatbike-reparaties: de gemiddelde kosten van veelvoorkomende defecten
- Fatbike versus tandem: samen fietsen, wat past bij jullie?
- Alle kennisbank-artikelen over fatbike
Andere onderwerpen in de kennisbank
- Thuisbatterij en EV laden: bespaar meer
- Werkgevers en laadpalen: wettelijke verplichtingen en fiscale voordelen
- No-claimkorting bij e-scooters: anders dan bij auto?
- Scootmobiel terug naar huis vervoeren na een reparatie: opties en kosten
- Stuurbreedte e-bike: 60 vs 70 cm voor stuurgedrag
- Regeneratief remmen bij E-steps: werkt het echt?
- Redox-flow batterijen voor thuis: levensduur en schaalbaarheid
- Cassette en ketting van een speed pedelec vervangen: soepel schakelen
- Scootmobiel navigatie-apps: speciale routes
- Bakfiets voor je bedrijf: voordelen en fiscale regels