Kettingfatbike onderhouden in natte modder: zo doe je dat

Na een tocht door modder en plassen is je ketting vaak een zwarte, schurende pasta. Met de juiste routine houd je hem soepel en gaat hij langer mee. Hier lees je hoe je de ketting van je fatbike in natte en modderige omstandigheden onderhoudt.

Waarom modder extra agressief is voor je ketting

Modder bevat fijne zanddeeltjes die als schuurpapier tussen de schakels werken. Vooral bij een fatbike, die vaak door ruig terrein gaat, komt de ketting snel onder het vuil te zitten. Daarnaast zorgt vocht voor roest op de buitenkant van de kettingschakels. Zonder regelmatig onderhoud kun je na een paar honderd kilometer al haperend schakelen en meer slijtage aan je tandwielen zien.

Het loont om na elke modderige rit de ketting te reinigen, maar je hoeft niet altijd alles te demonteren. Vaak is een grondige poetsbeurt ter plekke voldoende. Gebruik altijd een ontvetter die biologisch afbreekbaar is, zodat je het milieu niet belast als je buiten wast.

Stappenplan voor een grondige reiniging

1. Zet de fiets op een standaard of hang hem op, zodat het achterwiel vrij kan draaien.

2. Spuit de ketting af met lauw water om grove modder te verwijderen. Gebruik geen hogedrukreiniger, want die perst vuil in de schakels en spoelt vet uit lagers.

3. Breng een kettingontvetter aan en laat dit enkele minuten inwerken. Draai ondertussen de trappers achteruit zodat iedere schakel wordt bedekt.

4. Borstel met een zachte plastic borstel of een speciale kettingborstel langs de buitenkant en tussen de platen.

5. Spoel af met schoon water en droog de ketting met een doek. Laat hem niet aan de lucht drogen, want dan kan er roest ontstaan.

6. Breng na het drogen direct een smeermiddel aan (zie volgende sectie).

Kies het juiste smeermiddel: nat of droog?

In natte en modderige omstandigheden is een nat smeermiddel (wet lube) de beste keuze. Dit is een dikke, olieachtige vloeistof die goed blijft zitten, zelfs als er water overheen spoelt. Droge smeermiddelen (dry lube) zijn beter voor droge omstandigheden, maar lossen snel op in regen.

Een vet dat speciaal is ontwikkeld voor mountainbikes of e-bikes bevat vaak additieven die slijtage verminderen. Let bij het smeren op dat je niet te veel gebruikt: één druppel per roller volstaat. Draai daarna de trappers een paar keer rond en veeg overtollig vet weg met een doek. Een te vette ketting trekt juist meer modder aan.

Voorbeeld van een onderhoudsschema: bij dagelijks rijden in de modder kun je de ketting na elke rit afnemen en smeren. Eén keer per week een grondige reiniging is dan aan te raden.

Bescherm je ketting extra tegen roest en slijtage

Naast regelmatig smeren kun je de levensduur verlengen met een paar extra maatregelen:

• Gebruik een kettingbeschermer of een fender (modderflap) aan de onderkant van je frame om opspattend vuil te verminderen.
• Controleer na elke schoonmaakbeurt op schakels die stug bewegen of beschadigd zijn.
• Vervang de ketting op tijd. Meet de slijtage met een kettingcontroleur; bij een rek van 0,75% is vervanging aan te raden.
• Rijd niet onnodig door diepe plassen als je kunt omrijden; dat vermindert het risico op roest van binnenuit.

Door deze stappen te volgen, blijft je ketting soepel en schakel je iedere keer precies zoals je wilt.

Veelgestelde vragen

Hoe vaak moet ik mijn ketting smeren in de modder?

Na elke rit in natte of modderige omstandigheden is het verstandig om de ketting schoon te vegen en opnieuw te smeren. Doe je dit niet, dan kan het vuil zich ophopen en de slijtage versnellen.

Kan ik gewone WD40 gebruiken als smeermiddel?

WD40 is een oplosmiddel en geen echt smeermiddel. Het kan helpen om vuil te verwijderen, maar voor smering heb je een speciaal kettingvet nodig. Gebruik WD40 dus als reiniger, niet als smeer.

Moet ik de ketting demonteren om hem goed schoon te maken?

Niet per se. Met een goede kettingborstel en ontvetter kun je de ketting ook op de fiets goed reinigen. Demonteren is alleen nodig als de ketting extreem vervuild is of als je hem wilt vervangen.