Aansprakelijkheid en EV: foutloos toch schuld?

Wie met een elektrische auto een ongeluk veroorzaakt zonder zelf fout te zijn, kan toch aansprakelijk worden gesteld. Dit artikel legt uit hoe de stilte en techniek van EV's deze kwestie beïnvloeden.

Wanneer ben je aansprakelijk als EV-bestuurder?

In Nederland geldt voor bestuurders van motorrijtuigen een risicoaansprakelijkheid: je bent aansprakelijk voor schade die je veroorzaakt, ook als je geen schuld hebt. Dit geldt dus ook voor elektrische auto's. Een bekend voorbeeld: een voetganger stapt plotseling over en je kunt niet meer remmen – ondanks dat je correct reed, kun je aansprakelijk worden gehouden.

Deze regelgeving is vastgelegd in artikel 185 van de Wegenverkeerswet. Voor EV's speelt bovendien de EU-verordening over de geluidsemissie: een elektrische auto moet bij lage snelheid een kunstmatig geluid produceren (AVAS). Als dat systeem defect is en een voetganger wordt geschrokken, kan dat extra aansprakelijkheid met zich meebrengen.

Een aansprakelijkheidsverzekering (WA) is verplicht en dekt deze risico's – tot hoge bedragen. Toch is het slim om te weten dat je in sommige situaties zelfs zonder fout voor de kosten opdraait, bijvoorbeeld bij een aanrijding met een wild dier.

De rol van elektromagnetische velden (EMV)

Elektromagnetische velden (EMV) rondom elektrische auto's zijn een onderwerp van discussie. Sommigen beweren dat EMV van invloed kunnen zijn op medische implantaten, zoals pacemakers. Als een bestuurder door EMV tijdelijk onwel wordt en een ongeluk veroorzaakt, kan dat de aansprakelijkheid beïnvloeden.

In de praktijk zijn er echter nauwelijks gevallen waarin EMV als oorzaak wordt erkend. De kwaliteit van de afscherming in moderne EV's is doorgaans goed, en de velden blijven ruim onder de internationale richtlijnen.

Toch is het verstandig om bij een ongeval met medische oorzaak te melden dat je een EV bestuurde. De verzekeraar kan dan onderzoeken of er sprake is van een verborgen gebrek. In de meeste gevallen blijft de bestuurder echter aansprakelijk, tenzij hij of zij kan bewijzen dat er sprake was van overmacht.

Geluidloos rijden: aansprakelijkheid bij ongelukken met voetgangers

Elektrische auto's zijn bij lage snelheden nagenoeg stil. Dit kan leiden tot ongelukken waarbij voetgangers of fietsers de auto niet horen aankomen. De verzekeringspraktijk laat zien dat bestuurders in zulke gevallen vaak als mede-aansprakelijk worden gezien, zelfs als ze geen verkeersregel overtraden.

De wetgever heeft hierop geanticipeerd met de verplichting van het Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS). Als dit systeem goed werkt en je rijdt binnen de bebouwde kom, dan zal een rechter doorgaans oordelen dat je voldoende hebt gedaan.

Mocht je toch betrokken raken bij een ongeluk met een voetganger, verzamel dan zoveel mogelijk bewijs: getuigenissen, foto's van de omgeving en een verversverklaring van het AVAS-systeem. Dit helpt je verzekeraar om de aansprakelijkheid te beperken.

Wat dekt je aansprakelijkheidsverzekering?

Een wettelijke aansprakelijkheidsverzekering (WA) dekt schade die je met je EV aan anderen toebrengt, inclusief letsel en zaakschade. De dekking is doorgaans ruim: in Nederland is het minimumbedrag circa 1,2 miljoen euro voor letselschade en 620.000 euro voor zaakschade per gebeurtenis. Voor EV's gelden geen aparte premies voor deze dekking, maar sommige verzekeraars rekenen een toeslag vanwege het hogere gemiddelde schadebedrag.

Daarnaast is het mogelijk om een rechtsbijstandverzekering af te sluiten. Die helpt je als je het niet eens bent met de aansprakelijkheidsstelling. Bij een foutloos veroorzaakt ongeluk kan dit nuttig zijn om juridische kosten te verhalen.

Het is verstandig om je polis na te kijken op uitsluitingen: sommige verzekeraars beperken dekking bij racen of off-road gebruik. Voor normaal verkeer ben je echter goed beschermd.

Veelgestelde vragen

Is het verplicht om een aansprakelijkheidsverzekering te hebben voor een elektrische auto?

Ja, net als bij elke auto is een WA-verzekering verplicht. Deze dekt de schade die je met je EV aan anderen toebrengt.

Wat gebeurt er als ik een ongeluk krijg door een technisch mankement aan mijn EV?

Als het mankement een verborgen gebrek is, kun je de fabrikant aanspreken. Je verzekering dekt meestal voor, maar kan de schade verhalen op de fabrikant.

Heeft de stilte van een EV invloed op mijn premie?

Doorgaans niet direct. Verzekeraars houden echter wel rekening met het risicoprofiel van EV's, zoals hogere reparatiekosten. De premie kan daardoor iets hoger uitvallen dan bij een vergelijkbare benzineauto.