Kosten per kilometer elektrische auto: zo bereken je het

De kosten per kilometer van een elektrische auto hangen af van meer dan alleen stroomprijs. In dit stappenplan zetten we alle factoren op een rij, zodat je een realistische kilometerprijs kunt bepalen.

Waarom de kilometerprijs van een EV anders is

Bij een benzineauto denk je al snel aan brandstofkosten, maar bij een elektrische auto spelen afschrijving en energieverbruik een grotere rol. De aanschafprijs van een EV ligt doorgaans hoger, terwijl de energiekosten per kilometer lager kunnen uitvallen, zeker als je thuis zonnestroom gebruikt. Daarnaast is er de wegenbelasting: tot 2025 zijn elektrische auto's vrijgesteld, maar daarna verandert dat. Ook het onderhoud is vaak goedkoper omdat er minder bewegende delen zijn.

Stap 1: energieverbruik en laadkosten bepalen

Het werkelijke verbruik van een EV ligt vaak tussen de 150 en 250 Wh/km, afhankelijk van rijstijl, snelheid en buitentemperatuur. Deel het verbruik door de efficiëntie van de lader om het netverbruik te krijgen. Stel je auto verbruikt 200 Wh/km en de lader is 90% efficiënt, dan gebruik je circa 222 Wh/km uit het net. Vermenigvuldig dit met de prijs per kWh (thuis circa €0,25–0,40, publiek €0,40–0,60) om de energiekosten per kilometer te krijgen.

Stap 2: afschrijving en onderhoud

Afschrijving is vaak de grootste kostenpost. Een EV verliest in de eerste vijf jaar zo'n 50-60% van zijn nieuwwaarde, afhankelijk van merk en batterijgarantie. Je kunt de afschrijving per kilometer schatten door het waardeverlies te delen door het totaal verwachte aantal kilometers. Onderhoud kost bij een EV gemiddeld tussen de €0,03 en €0,06 per kilometer, minder dan bij een vergelijkbare benzineauto vanwege regeneratief remmen en minder slijtage.

Stap 3: verzekering en wegenbelasting

De verzekeringspremie voor een EV is vaak iets hoger dan voor een vergelijkbare benzineauto, vanwege het repareren van de accu. Reken op circa €50–90 per maand voor een allriskverzekering, afhankelijk van je profiel. Wegenbelasting is tot 2025 vrijgesteld, maar daarna betaal je een korting van 25% op het tarief voor benzineauto's. Dit betekent dat een EV van 1500 kg vanaf 2026 ongeveer €25–30 per maand aan wegenbelasting kost.

Stap 4: som alle kosten bij elkaar

Tel de kosten per kilometer voor energie, afschrijving, onderhoud, verzekering en wegenbelasting bij elkaar op. Een rekenvoorbeeld: een EV met een aanschafwaarde van €35.000, 20.000 km per jaar, energieverbruik van 200 Wh/km en thuis laden tegen €0,30 per kWh levert een kilometerprijs op van circa €0,10 aan energie, €0,15 aan afschrijving, €0,04 aan onderhoud, €0,03 aan verzekering en €0,02 aan wegenbelasting. Totaal: zo'n €0,34 per kilometer. Dit is een indicatie; de werkelijke kosten hangen sterk af van jouw situatie.

Veelgestelde vragen

Hoe nauwkeurig is de verbruiksindicator van mijn EV?

Die is redelijk nauwkeurig, maar houd er rekening mee dat het verbruik in de praktijk hoger kan uitvallen, vooral bij koud weer of snelwegritten. Gebruik de boordcomputer als richtlijn, maar ga voor de kostenberekening uit van een marge van 10-20%.

Is een elektrische auto altijd goedkoper per kilometer dan een benzineauto?

Niet per se: de afschrijving is vaak hoger en de wegenbelasting gaat stijgen. Vooral bij lage jaarkilometers kan een benzineauto gunstiger zijn. Maak altijd een berekening voor jouw specifieke situatie.

Moet ik de batterijdegradatie meenemen in de afschrijving?

Ja, de batterij verliest na verloop van tijd capaciteit, wat de actieradius en de doorverkoopwaarde beïnvloedt. De meeste fabrikanten geven een garantie van 8 jaar of 160.000 km, maar degradeert toch gemiddeld 2% per jaar.