Accu-onderhoud tijdens vakantie: welk laadniveau?

Voor een lange vakantie hoef je de accu niet vol te laden. Het beste bewaarniveau ligt rond 50-60%. Zo voorkom je onnodige slijtage en houd je de accu gezond.

Waarom vol opladen niet slim is

Een accu die wekenlang op 100% staat, staat onder hoge elektrochemische spanning. Dat versnelt de vorming van een oxidehuid op de anode, waardoor de capaciteit langzaam afneemt. Ook een accu die helemaal leeg raakt, kan schade oplopen door een te lage celspanning. Het ideale bewaarniveau ligt tussen 40% en 60%. In dat bereik is de chemische activiteit minimaal en blijft de accu stabiel.

Daarnaast is het goed om te weten dat moderne EV's vaak een 'opslagmodus' hebben die het laadniveau automatisch op bijvoorbeeld 50% houdt. Gebruik die als je auto die optie biedt. En koppel de auto los van de laadpaal, want een continu aangesloten auto kan onnodig energie verbruiken voor het koelen van de accu.

Temperatuur en locatie tijdens stilstand

Hoge buitentemperaturen versnellen chemische reacties in de accu en dus ook degradatie. Parkeer je auto daarom bij langdurige stilstand bij voorkeur in de schaduw of in een garage. Koude is minder schadelijk, maar vermijd extreme vorst. Een accu van 50% kan prima tegen temperaturen tot -10°C. Als je auto in de zon staat, zorg dan dat de ventilatie of een zonwering voor de ramen de hitte beperkt.

Als je de auto langer dan een maand niet gebruikt, kun je overwegen om de accu met een slimme lader op niveau te houden, maar voor de meeste EV's is dat niet nodig. De auto zelf regelt het bewakingssysteem; een kleine zelfontlading van een paar procent per maand is normaal.

Hoe laad je op na de vakantie?

Na terugkomst kun je de auto gewoon aan de laadpaal zetten en tot 100% laden. Dat is niet schadelijk, mits je er daarna al snel mee gaat rijden. Het gaat erom dat de accu niet te lang in de hoge laadtoestand blijft. Een paar uur op 100% voordat je vertrekt is prima.

Als je direct een lange rit maakt, is 100% zelfs handig, want dan heb je de maximale actieradius. Rijdt de auto vervolgens leger dan 90%, dan is dat helemaal goed voor de levensduur. Door regelmatig tussen 20% en 80% te rijden, blijft je accu het langst goed.

Speciale aandachtspunten voor thuisaccu's

Heb je een thuisaccu of een tweede EV die je niet gebruikt? Dan gelden dezelfde principes. Stel het laadniveau in op 50% en houd de omgevingstemperatuur gematigd. Sommige accu's hebben een ingebouwde verwarming die aangaat bij kou; die kun je uitschakelen als de auto binnen staat. In de winter kan een accu iets sneller zelfontladen, maar dat blijft beperkt tot enkele procenten per maand.

Veelgestelde vragen

Moet ik de accu tijdens stilstand periodiek bijladen?

Bij een laadniveau van 50% is dat niet nodig, tenzij de auto bij extreme temperaturen staat. Een maand stilstand kost doorgaans minder dan 5% lading.

Kan ik mijn EV op een vliegveldparkeerplaats laten staan?

Ja, maar zorg dat de accu rond de 50% is. Let op: als de auto verkeersinformatie of andere systemen laat werken, kan het verbruik oplopen. Schakel die functies uit.

Is het slecht om de accu elke dag tot 100% te laden en te rijden?

Niet direct slecht, maar het versnelt degradatie op de lange termijn. Voor dagelijks gebruik is een limiet van 80% beter voor de levensduur.