WA-verzekering voor bakfietsen: verplicht of niet?

De verplichting voor een WA-verzekering hangt af van de classificatie van je bakfiets. Elektrische bakfietsen met trapondersteuning tot 25 km/uur zijn meestal niet verplicht verzekerd, maar het wordt sterk aangeraden. Snellere modellen zijn dat wel.

Wanneer is een WA-verzekering verplicht?

De Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (WAM) verplicht eigenaren van motorrijtuigen om een WA-verzekering af te sluiten. Een motorrijtuig is een voertuig dat wordt aangedreven door een motor en niet op rails rijdt, met uitzondering van voertuigen die niet sneller kunnen dan 25 km/uur en een kenteken hebben. Een gewone elektrische bakfiets met trapondersteuning tot 25 km/uur wordt in de regel als fiets beschouwd en heeft dus geen kenteken en geen verplichte WA. Maar als je bakfiets een gashendel heeft en harder kan dan 25 km/uur, geldt het als bromfiets en is een WA-verzekering verplicht. Controleer de specificaties van je model of vraag de RDW om duidelijkheid.

Wat dekt een WA-verzekering?

De WA-verzekering dekt schade die je met je voertuig aan anderen toebrengt. Dat kan materiële schade zijn (zoals een deuk in een auto) en letselschade (bijvoorbeeld een voetganger die gewond raakt). De verzekering betaalt tot het verzekerde bedrag, meestal een fors bedrag zoals 1 miljoen of meer. Let op: schade aan je eigen bakfiets en eigen letsel zijn niet gedekt. Daarvoor heb je een aparte cascoverzekering of een ongevallenverzekering nodig.

Risico's van rijden zonder WA-verzekering

Rijd je met een snellere bakfiets zonder de verplichte WA, dan riskeer je een boete van ongeveer 400 tot 480 euro. Daarnaast kun je persoonlijk aansprakelijk worden gesteld voor alle schade, en die kosten kunnen hoog oplopen. Als je geen vermogen hebt, kan de schuldeiser beslag op je inkomen leggen. Bovendien kan de RDW het voertuig laten stilleggen. Ook voor langzame bakfietsen is af te raden om zonder WA te rijden, want een ongeluk met een voetganger kan financieel verwoestend zijn.

Alternatieven voor de verplichte WA

Voor elektrische bakfietsen die niet verplicht verzekerd zijn, bestaan speciale aansprakelijkheidsverzekeringen voor speed-pedelecs of e-bikes. Veel verzekeraars bieden een losse 'aansprakelijkheid voor fietsen' aan, waarmee je ook schade aan derden dekt. Een andere optie is een doorlopende reis- of opstalverzekering, maar die dekt meestal geen buitencontractuele aansprakelijkheid. De goedkoopste oplossing is vaak een eenvoudige aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren, die ook je andere bezittingen dekt. Deze kost doorgaans tussen de 50 en 100 euro per jaar.

Zo check je of jouw bakfiets verzekerd moet zijn

Kijk op het kentekenbewijs of je bakfiets een kenteken heeft. Heeft hij een kenteken en een typegoedkeuring als bromfiets? Dan is een WA verplicht. Heeft hij geen kenteken en is de trapondersteuning begrensd op 25 km/uur? Dan is het een fiets en niet verplicht. Twijfel je? Neem contact op met de RDW en laat het voertuig classificeren. Ook je verzekeraar kan helpen. Vergeet niet dat verzekeringen voor e-bikes vaak ook diefstaldekking en pechhulp bevatten, dus het is zonde om dat te laten liggen.

Veelgestelde vragen

Geldt de verplichting ook voor niet-elektrische bakfietsen?

Nee, een gewone bakfiets zonder motor is een fiets en heeft geen WA-verzekering nodig. Maar aansprakelijkheid voor schade blijft bestaan, dus een verzekering is slim.

Wat is het verschil tussen WA en allrisk?

WA dekt alleen schade aan anderen; allrisk dekt ook schade aan je eigen bakfiets, diefstal en vaak een vervangende fiets. Allrisk is duurder maar biedt meer zekerheid.

Kan ik een WA-verzekering afsluiten voor een zelfgebouwde bakfiets?

Ja, dat kan, maar de verzekeraar zal eerst een taxatierapport en een keuring vragen. Zelfbouw is vaak duurder om te verzekeren vanwege het onbekende risico.