VoltNieuwsOnafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
E-bike

21700-cellen in e-bike accu's: wat ze betekenen

21700-cellen zijn de nieuwere generatie lithium-ion cellen die steeds vaker in e-bike accu's worden gebruikt. Ze bieden meer capaciteit en een langere levensduur dan de oudere 18650-cellen, maar hebben ook een groter formaat en gewicht. Dit artikel vergelijkt beide formaten en laat zien wat de impact is op jouw fiets.

21700-cellen zijn de nieuwere generatie lithium-ion cellen die steeds vaker in e-bike accu's worden gebruikt. Ze bieden meer capaciteit en een langere levensduur dan de oudere 18650-cellen, maar hebben ook een groter formaat en gewicht. Dit artikel vergelijkt beide formaten en laat zien wat de impact is op jouw fiets.

Verschil tussen 18650 en 21700 cellen

De getallen in de celnomenclatuur verwijzen naar de afmetingen: 18650 betekent 18 millimeter diameter en 65 millimeter lengte. 21700 staat dus voor 21 millimeter diameter en 70 millimeter lengte. Door de grotere afmetingen heeft een 21700-cel doorgaans een hogere capaciteit, variërend van circa 4000 tot 5000 mAh, terwijl een 18650-cel meestal tussen de 2000 en 3500 mAh zit.

Daarnaast kan een 21700-cel vaak een hogere continue ontlaadstroom aan, wat relevant is voor krachtige e-bike motoren. Het nadeel is dat de cellen zwaarder zijn en meer ruimte innemen, waardoor accu's met 21700-cellen doorgaans iets groter en zwaarder uitvallen dan vergelijkbare accu's met 18650-cellen.

Impact op energiedichtheid en gewicht

Op systeemniveau is de energiedichtheid (Wh per kilogram) van een accupack met 21700-cellen vaak iets hoger dan met 18650-cellen, omdat de verpakking relatief minder weegt. In de praktijk betekent dit dat je voor hetzelfde gewicht circa 10-20% meer capaciteit kunt krijgen. Bijvoorbeeld: een accu van 500 Wh met 18650-cellen weegt vaak rond de 2,8 kg, terwijl een vergelijkbare capaciteit met 21700-cellen rond de 2,5 kg kan zitten – afhankelijk van het merk en de celkwaliteit.

Voor fabrikanten is dit interessant omdat ze met dezelfde accugrootte een grotere actieradius kunnen bieden, of hetzelfde vermogen kunnen leveren in een compacter formaat. Voor jou als gebruiker betekent dit dat je bij een nieuwe e-bike met 21700-cellen vaak een betere verhouding tussen gewicht en bereik krijgt.

Levensduur en laadcycli

21700-cellen zijn over het algemeen ontworpen voor een langer leven. Veel cellen van dit formaat hebben een nominale levensduur van circa 800 tot 1200 laadcycli voordat de capaciteit onder de 80% zakt. Ter vergelijking: veel 18650-cellen zitten op 500 tot 800 cycli. Dit verschil komt deels doordat de grotere cel meer ruimte biedt voor elektrolyt en een dikkere separator, wat de interne weerstand op termijn minder snel laat toenemen.

Het is echter belangrijk om te beseffen dat de levensduur ook sterk afhankelijk is van factoren zoals laadgedrag, temperatuur en ontlaadstroom. Een goed accumanagementsysteem (BMS) speelt een cruciale rol. Moderne BMS'en in e-bikes met 21700-cellen zijn vaak geavanceerder en bewaken zowel de celspanning als de temperatuur nauwkeuriger, wat de levensduur verder ten goede komt.

Waarom fabrikanten overstappen (en waarom niet)

Grote accufabrikanten zoals Samsung en LG hebben hun productielijnen deels omgeschakeld naar 21700-cellen, mede door de populariteit in elektrische auto's. Dit maakt de cellen op termijn kostenefficiënter. E-bike merken als VanMoof en Cowboy maken inmiddels gebruik van 21700-cellen in hun nieuwste modellen, voornamelijk vanwege de betere energiedichtheid en levensduur.

Toch zijn er ook merken die nog vasthouden aan 18650-cellen, bijvoorbeeld omdat ze bestaande accuontwerpen willen behouden of omdat de productiekosten voor kleinere series gunstiger zijn. Ook zijn 18650-cellen nog steeds prima geschikt voor lichtere e-bikes met minder krachtige motoren. De keuze hangt dus af van de doelgroep en de gewenste specificaties.

Kiezen tussen 18650 en 21700 bij je volgende accu

Als je een nieuwe e-bike koopt, is het niet altijd duidelijk welk celtype er in de accu zit. Vraag het na bij de dealer of kijk in de specificaties. Voor intensief gebruik – lange ritten, heuvelachtig terrein – is een accu met 21700-cellen vaak de betere keuze vanwege de hogere capaciteit en langere levensduur. Voor stadsverkeer met korte ritten kan een accu met 18650-cellen prima voldoen en is hij vaak iets goedkoper in aanschaf.

Houd er rekening mee dat de vervangingskosten van een accu met 21700-cellen doorgaans iets hoger liggen, vooral in de eerste jaren na introductie. Op lange termijn kan de langere levensduur dit echter compenseren. Overweeg ook of je accu makkelijk verkrijgbaar is en of er een goede inruilregeling bestaat.

Veelgestelde vragen

Zijn 21700-cellen altijd beter dan 18650-cellen?

Niet per definitie. Ze bieden vaak meer capaciteit en levensduur, maar zijn groter en zwaarder. Voor sommige toepassingen, zoals compacte stadsfietsen, kan een 18650-accu praktischer zijn. Het hangt af van je fiets en gebruik.

Kan ik mijn bestaande 18650-accu vervangen door een 21700-versie?

Dat kan niet zomaar. De celformaten verschillen, waardoor het accuhuis en het BMS niet compatibel zijn. Je kunt alleen een accu met het juiste formaat voor jouw e-bike kopen. Vaak zijn er echter geen directe vervangingsopties met ander celtype.

Hoe herken ik of mijn e-bike 21700-cellen gebruikt?

Vaak staat dit in de technische specificaties van de fabrikant. Soms kun je het zien door de accu te openen, maar dat raden we af vanwege veiligheidsrisico's. Vraag het bij twijfel aan de dealer of kijk op de website van het merk.

Onderwerpen:21700 cellene-bike accuaccu vergelijkenlevensduurenergiedichtheid