11 kW of 22 kW laadpaal: wat zijn de kosten voor jou?

De keuze tussen een 11 kW en 22 kW thuislaadpaal hangt af van je auto en je elektrische aansluiting. Een 22 kW laadpaal is duurder, maar laadt twee keer zo snel. Dit artikel analyseert de kostenverschillen.

Laadvermogen en laadtijd

Een 11 kW laadpaal laadt met circa 11 kWh per uur, een 22 kW laadpaal met 22 kWh per uur. Voor een accu van 60 kWh duurt het laden van leeg naar vol met 11 kW circa 5,5 uur; met 22 kW slechts circa 2,75 uur. Dit scheelt vooral als je overdag snel wilt laden.

Let op: niet alle auto's kunnen 22 kW AC laden. Veel elektrische auto's hebben een boordlader van 11 kW. Dan levert een 22 kW paal niet meer snelheid op. Check dus eerst de specificaties van je auto.

Aanschaf- en installatiekosten

De prijs van een 11 kW laadpaal ligt doorgaans tussen € 500 en € 1.000, exclusief installatie. Een 22 kW laadpaal kost gemiddeld € 1.500 tot € 2.500. Installatiekosten variëren van € 500 tot € 1.500, afhankelijk van de afstand tot de meterkast en de benodigde aanpassingen aan de groepenkast.

Voor een 22 kW laadpaal is vaak een zwaardere aansluiting nodig (3× 32A), wat extra kosten met zich meebrengt. Een 11 kW paal werkt op een gangbare 1× 35A of 3× 25A aansluiting.

Extra kosten voor een zwaardere aansluiting

Als je een 22 kW laadpaal wilt, heb je mogelijk een verzwaarde aansluiting nodig naar 3× 25A of hoger. De netbeheerder brengt hiervoor een eenmalige aansluitkost in rekening, die kan oplopen tot € 800 à € 1.500. Daarnaast stijgt het vastrecht voor je aansluiting met circa € 50 tot € 100 per jaar.

Een 11 kW laadpaal vereist meestal geen aanpassing, tenzij je al een zeer oude aansluiting hebt. Overweeg dus of de hogere laadsnelheid opweegt tegen de extra kosten.

Impact op je energierekening

Het laadvermogen bepaalt niet direct je kWh-prijs, maar het kan invloed hebben op je piekvermogen. Als je gaat laden met 22 kW, trek je een groot vermogen, wat bij een variabel contract kan leiden tot hogere transportkosten als de netbeheerder capaciteitstarief hanteert. In 2023 werd het capaciteitstarief ingevoerd voor kleinverbruikers met een hoog piekvermogen.

Door slim te laden op momenten dat je andere apparaten niet veel stroom vragen, kun je je piek beperken. Overweeg een laadpaal met load balancing die het vermogen automatisch aanpast.

Wanneer is 22 kW de investering waard?

Als je vaak snel moet laden, bijvoorbeeld omdat je 's avonds thuiskomt en binnen enkele uren weer op pad moet, dan is 22 kW handig. Ook als je een elektrische auto hebt die 22 kW kan laden, en je verwacht dat je de laadpaal deelt met meerdere gebruikers, kan het lonend zijn.

Voor de meeste particulieren is 11 kW echter ruim voldoende. 's Nachts heb je vaak meer dan genoeg tijd om de accu te vullen. Kies dus alleen voor 22 kW als je een concrete behoefte hebt.

Veelgestelde vragen

Kan ik zelf een 11 kW laadpaal installeren?

Het is verplicht dat een erkende installateur de laadpaal installeert. Dit is belangrijk voor de veiligheid en om in aanmerking te komen voor subsidies. Ook moet de laadpaal voldoen aan de NEN-EN 61851-1 norm.

Wat kost een 22 kW laadpaal aan elektriciteit per jaar?

De elektriciteitskosten hangen af van je rijgedrag. Bij 15.000 km per jaar en een verbruik van 18 kWh/100 km verbruik je 2.700 kWh. Tegen € 0,25 per kWh is dat € 675 per jaar, ongeacht vermogen.

Is er een subsidie voor thuislaadpalen?

Sommige gemeenten geven een subsidie voor de aanschaf van een laadpaal, maar dit verschilt per gemeente. Ook zijn er subsidies voor het verduurzamen van je huis, waarvoor een laadpaal soms in aanmerking komt. Check de website van je gemeente.