Keyless entry: veilig of kwetsbaar bij EV's?

Keyless entry systemen zijn gevoelig voor relay-aanvallen waarbij dieven het signaal van je sleutel verlengen. Elektrische auto's zijn net zo kwetsbaar als conventionele auto's, maar je kunt met eenvoudige maatregelen de kans op diefstal flink verkleinen.

Hoe werkt een relay-aanval?

Bij een relay-aanval staat een dief bij jouw voordeur met een apparaat dat het signaal van jouw sleutel opvangt. Een tweede dief staat bij de auto en gebruikt een ander apparaat om dat signaal te verlengen, waardoor de auto denkt dat de sleutel in de buurt is. Zo kan de auto worden geopend en gestart zonder dat de sleutel daadwerkelijk in de buurt is. Dit werkt niet alleen bij populaire EV's, maar bij alle auto's met keyless entry.

Zijn elektrische auto's extra kwetsbaar?

Elektrische auto's zijn niet per se kwetsbaarder dan benzineauto's, maar ze hebben wel unieke eigenschappen die diefstal aantrekkelijker maken. EV's zijn vaak duurder en hebben een hogere inruilwaarde, waardoor gerichte diefstal met relay-apparatuur lucratief is. Bovendien kunnen sommige EV's op afstand worden opgespoord via apps, maar als een dief de auto reset, ben je het spoor kwijt. Daarnaast is de stille werking van EV's een voordeel voor dieven, omdat ze niet opvallen door motorgeluid.

Hoe bescherm je je EV tegen relay-aanvallen?

• Bewaar je sleutel in een RF-afgeschermd zakje (Faraday-hoes) of een metalen doosje wanneer je thuis bent.
• Leg je sleutel niet bij de voordeur, maar op een centrale plek in huis.
• Schakel het keyless-systeem uit via de instellingen van je auto als je hem langere tijd parkeert.
• Gebruik een stuurslot of een OBD-beveiliging om starten te blokkeren.
• Parkeer je EV bij voorkeur in een afgesloten garage of op een goed verlichte plek.

Een Faraday-hoes kost doorgaans tussen de 15 en 40 euro en is een kleine investering in vergelijking met de prijs van een nieuwe auto.

Wat doet de auto-industrie ertegen?

Autofabrikanten werken aan verbeterde encryptie en bewegingssensoren die detecteren dat de sleutel stilstaat of beweegt. Sommige EV's hebben al een ultrawideband (UWB) chip die de afstand tot de sleutel nauwkeurig kan meten, waardoor relay-aanvallen moeilijker worden. Toch blijft preventie de belangrijkste maatregel: gebruik als eigenaar altijd een Faraday-hoes en wees alert op verdachte activiteiten in je buurt.

Veelgestelde vragen

Hoe weet ik of mijn auto een relay-aanval heeft ondergaan?

Vaak zie je geen sporen van braak, omdat de dieven het signaal hebben verlengd. Camerabeelden of getuigen kunnen helpen. Sommige slimme auto-apps tonen de laatste locatie van de auto, maar dieven kunnen het systeem resetten.

Werkt een Faraday-hoes voor alle typen sleutels?

Ja, een Faraday-hoes blokkeert alle soorten radiosignalen, dus ook die van keyless sleutels. Zorg dat de hoes volledig sluit en niet beschadigd is.

Is een stuurslot nog zinvol bij een EV?

Ja, een zichtbaar stuurslot is een extra afschrikking en kan de diefstaltijd verlengen, waardoor veel dieven afhaken. Het kost wel wat extra handelingen, maar verhoogt de veiligheid.