Onafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
Accu & techniek

Snelladen vaak? Dit is de impact op je accu

Snelladen is handig onderweg, maar hoe beïnvloedt het je accu? Studies tonen aan dat frequent snelladen de degradatie versnelt, maar het effect is kleiner dan vaak gedacht. Hier lees je wat de wetenschap zegt.

Snelladen is handig onderweg, maar hoe beïnvloedt het je accu? Studies tonen aan dat frequent snelladen de degradatie versnelt, maar het effect is kleiner dan vaak gedacht. Hier lees je wat de wetenschap zegt.

Wat zegt onderzoek over snelladen en degradatie?

Uit laboratorium- en praktijkstudies blijkt dat veelvuldig snelladen de State of Health (SoH) sneller laat dalen dan normaal laden. Een veel geciteerde onderzoek van het Idaho National Laboratory toonde aan dat een accu die continu met 50 kW laadt, na 1400 cycli nog zo'n 80% capaciteit heeft, terwijl een accu die altijd met 100 kW laadt dat al na 1100 cycli bereikt. Het verschil is dus aanwezig, maar niet dramatisch groot. Moderne accu's en slimme laadmanagement-systemen beperken het effect verder.

Waarom snelladen meer stress geeft

Bij snelladen wordt een hoge stroom door de cellen gejaagd. Dit veroorzaakt warmte en zorgt voor een ongelijkmatige lithiumconcentratie in de anode. Vooral bij extreme temperaturen of een volle accu neemt de stress toe. Daarom begrenzen accumanagementsystemen (BMS) het laadvermogen bij warm weer en in het hoogste laadtraject. Bij normale buiten temperaturen en een laadniveau tot 80% blijft de extra degradatie doorgaans beperkt tot enkele procenten per jaar.

Praktijkcijfers: hoeveel verschil merk je?

LaadgedragCapaciteitsverlies na 3 jaar (circa)SoH na 5 jaar (circa)
Alleen normaal laden5-8%90-95%
50% snelladen, 50% normaal7-10%85-90%
Vrijwel altijd snelladen10-15%80-85%

De variatie is groot en hangt af van accuchemie, klimaat en laadcurve.

Wat kun je doen om degradatie te beperken?

Je kunt de invloed van snelladen beperken door: 1) niet vaker te snelladen dan nodig, 2) de accu niet tot 100% te laden onderweg, maar tot 80% en de laatste rechte stukken op een bestemming te laden, 3) voorkomen dat je direct na een koude rit of bij extreme hitte snel laadt, 4) gebruik maken van laadstations met voldoende vermogen, zodat het BMS de temperatuur beter kan beheersen. Deze maatregelen helpen de accu gezond te houden.

Veelgestelde vragen

Is het slecht om elke week een keer snelladen?

Nee, incidenteel snelladen heeft nauwelijks effect. De impact neemt pas toe als je structureel meerdere keren per week snellaadt, vooral in combinatie met hoge temperaturen of een volle accu.

Geldt dit advies ook voor leaseauto's?

Ja, als je een leaseauto rijdt, kun je dezelfde tips toepassen. Leaseauto's hebben vaak een laadgarantie tot 80% SoH, dus het is verstandig om de degradatie te beperken om boetes te voorkomen.

Hoe kan ik zien hoe mijn accu eraan toe is?

De meeste EV's tonen een accugezondheidsindicator in de app of het dashboard. Daarnaast kun je via OBD-dongles en apps zoals CarScanner zelf de SoH uitlezen. Een accutest bij een garage geeft een betrouwbaar beeld.

Onderwerpen:snelladendegradatiestate of healthaccu levensduurlaadgedrag