Batterij van de toekomst: solid-state en andere innovaties

De vraag of je beter kunt wachten op een revolutionaire batterij is begrijpelijk, maar de huidige lithium-ion accu's zijn al zeer bruikbaar. Jouw aankoopbeslissing hangt vooral af van je gebruikspatroon, niet van toekomstige technologieën.

Solid-state: wat is het en wanneer komt het?

Solid-state accu's vervangen de vloeibare elektrolyt door een vaste stof, wat voordelen biedt zoals een hogere energiedichtheid en sneller laden. Diverse fabrikanten verwachten rond 2027-2030 de eerste auto's met solid-state accu's op de markt te brengen, maar de productie op grote schaal is complex en duur. Tot die tijd blijven lithium-ion accu's de standaard, met jaarlijkse verbeteringen in capaciteit en prijs.

Andere nieuwe batterijtechnologieën

Naast solid-state zijn er andere ontwikkelingen: lithium-ijzer-fosfaat (LFP) accu's die goedkoper zijn en langer meegaan, maar minder energiedicht zijn. Ook wordt er geëxperimenteerd met natrium-ion en accu's met siliciumanodes. Deze technologieën verbeteren de prestaties van elektrische auto's, maar geen enkele is op korte termijn een reden om je aankoop uit te stellen.

Wat betekent dit voor jouw aankoopbeslissing?

Als je nu een elektrische auto koopt, is de kans groot dat je over 5 tot 10 jaar een beter exemplaar zou willen hebben. Maar dat geldt ook voor smartphones en laptops: wachten levert altijd iets beters op. Vraag je af of je auto nodig hebt voor woon-werkverkeer of dagelijks gebruik. De huidige accu's bieden voldoende actieradius voor vrijwel alle dagelijkse ritten, en de laadinfrastructuur blijft zich verbeteren. Een overzicht:

• Energiedichtheid lithium-ion: circa 150-250 Wh/kg
• Energiedichtheid solid-state (verwacht): meer dan 400 Wh/kg
• Prijs per kWh lithium-ion: circa 100-150 euro (2024)

Praktische tips voor wie toch wilt wachten

Als je toch overweegt om te wachten, houd dan rekening met de volgende punten: de restwaarde van je huidige auto blijft dalen, en de komende jaren komen er steeds meer betaalbare modellen van zowel Europese als Chinese merken. Ook de Nederlandse overheid stimuleert elektrisch rijden met subsidies en fiscale voordelen, maar die kunnen veranderen. Een goede middenweg is om nu een goedkope EV te kopen en over 5 jaar over te stappen naar een nieuwer model.

Conclusie: koop nu of wacht?

Al met al is er geen eenduidig antwoord, maar de meest rationele keuze is om te kopen wanneer je een auto nodig hebt. De huidige generatie elektrische auto's is al volwassen en betrouwbaar, en de vooruitgang in accutechnologie zal de komende jaren vooral leiden tot lagere prijzen en meer keuze. Als je niet per se een auto nodig hebt, kun je overwegen om nog 1-2 jaar te wachten, maar een aankoop nu is zeker geen verkeerde keuze.

Veelgestelde vragen

Hoe lang gaat een huidige lithium-ion accu mee?

De meeste accu's gaan 8 tot 10 jaar mee of 150.000 tot 200.000 kilometer, afhankelijk van gebruik. De capaciteit neemt langzaam af, maar een accu hoeft niet perse vervangen te worden.

Zijn solid-state accu's verkrijgbaar in betaalbare auto's?

In eerste instantie zullen solid-state accu's vooral in premium modellen verschijnen, denk aan prijzen vanaf circa 50.000 euro. Pas later worden ze beschikbaar in lagere segmenten.

Wat is het grootste voordeel van LFP accu's ten opzichte van NMC?

LFP accu's zijn goedkoper, hebben een langere levensduur en zijn veiliger, maar hebben een lagere energiedichtheid. Dit betekent dat de actieradius korter is bij hetzelfde gewicht.