10 jaar elektrische bakfiets: een eigenaar rekent af

Na 10 jaar komt de totale kostprijs van een elektrische bakfiets voor deze eigenaar op circa 4.500 euro inclusief alle vervangingen. Dat betekent ongeveer 0,12 euro per kilometer als je 5.000 km per jaar fietst.

Aanschaf en eerste jaren

Ik kocht in 2015 een gebruikte elektrische bakfiets voor 4.200 euro. Het was een model met een voorwielmotor en een accu van 400 Wh. De eerste drie jaar waren goedkoop: alleen een nieuwe band en een remkabel. Jaarlijkse onderhoudskosten kwamen neer op circa 100 euro, inclusief kleine reparaties.

Na vier jaar merkte ik dat de actieradius terugliep van 40 naar 30 km. Ik besloot door te rijden totdat het echt hinderlijk werd, maar dat kwam al na zes jaar toen de accu nog maar 50% capaciteit had. Die vervanging kostte toen 780 euro, inclusief montage.

Belangrijkste vervangingen: accu en aandrijflijn

De accu is de grootste kostenpost. In tien jaar heb ik twee accu's versleten: één origineel en één nieuwe. Die laatste kostte 850 euro. Verder moest ik na acht jaar de aandrijfriem vervangen (140 euro) en een nieuwe achterderailleur monteren (90 euro). De motor zelf heeft nooit problemen gegeven.

Een verborgen kostenpost was de bekabeling: na een flinke regenbui ontstond corrosie in de stekker. Dat kostte 75 euro bij de fietsenmaker. Laad je buiten, zorg dan voor een goede kap of laad de accu binnen op.

Onverwachte uitgaven

• Diefstal: in het derde jaar is mijn fiets gestolen. Dankzij een goed slot (verzekering eiste een ART-keurmerk) was hij terug, maar wel met schade aan het slot: 60 euro.
• Kinderzitje vervangen: na het tweede kind moest ik een groter zitje kopen: 180 euro.
• Overkapping: mijn oprit had geen beschutting. Een eenvoudige fietsenstalling kostte 350 euro, maar verlengt de levensduur van de accu en elektronica.

Deze extra's zijn geen onderhoud, maar ze horen wel bij de totale kosten van tien jaar.

Afschrijving na 10 jaar

Een elektrische bakfiets verliest waarde, maar minder dan een auto. Mijn aanschafprijs was 4.200 euro; na tien jaar schat ik de restwaarde op 800 euro. Dat komt neer op een afschrijving van 3.400 euro over tien jaar. Daar komen nog 3.000 euro aan onderhoud en vervangingen bij, plus 1.000 euro aan extra kosten (slot, reparaties). Totaal: 7.400 euro.

Als ik 15.000 km heb gefietst in die tien jaar, kom ik op circa 0,49 euro per km. Dat is duurder dan sommige auto's, maar dan heb ik geen brandstof, verzekering of wegenbelasting betaald. Voor korte ritten is het zeker concurrerend.

Tips voor een lange levensduur

Laad de accu bij voorkeur op tussen de 20% en 80% en niet te vaak vol. Bewaar de fiets binnen als het vriest. Smeer de ketting regelmatig en controleer de banden spanning. Zo kun je de accu een jaar of vier tot zes laten meegaan.

Kies voor een model waarvan de accu universeel is, zodat je later niet afhankelijk bent van de fabrikant. Sommige merken gebruiken Bosch-accu's die je overal kunt laten vervangen. Informeer ook naar de prijs van een nieuwe accu vóór je koopt; sommige liggen boven de 1.000 euro.

Veelgestelde vragen

Wat is de levensduur van een elektrische bakfiets in jaren?

Met goed onderhoud kun je 10 tot 15 jaar fietsen. De accu is na 4 tot 8 jaar aan vervanging toe, maar het frame en de motor gaan vaak langer mee. Het is verstandig om na 8 jaar een grote beurt te plannen.

Is een elektrische bakfiets goedkoper dan een gewone bakfiets met hulpmotor?

Op de lange termijn vaak wel, omdat je meer kilometers maakt en je geen brandstof nodig hebt. Een gewone bakfiets met verbrandingsmotor heeft hogere onderhoudskosten en is slecht voor het milieu. Elektrisch is zuiniger.

Kan ik zelf onderhoud doen om kosten te besparen?

Ja, eenvoudige klussen zoals banden vervangen, remmen afstellen en de ketting smeren kun je zelf. Maar wees voorzichtig met de elektrische bedrading. Laat complexe zaken zoals motor- of accuproblemen over aan een specialist.