E-bike bijtelling: wanneer is een e-bike een auto?
Een gewone e-bike is geen auto en heeft geen bijtelling. Maar een speed-pedelec die harder kan dan 25 km/u wordt in Nederland gezien als bromfiets en kan onder bepaalde voorwaarden wél als auto worden behandeld, met bijtelling tot gevolg.
Een gewone e-bike is geen auto en heeft geen bijtelling. Maar een speed-pedelec die harder kan dan 25 km/u wordt in Nederland gezien als bromfiets en kan onder bepaalde voorwaarden wél als auto worden behandeld, met bijtelling tot gevolg.
Wat is het verschil tussen een e-bike en een speed-pedelec?
Een gewone elektrische fiets trapt alleen mee tot 25 km/u. Daarboven moet je zelf trappen. Een speed-pedelec trapt mee tot 45 km/u en heeft daarom een kenteken nodig. Dit onderscheid is cruciaal: de Belastingdienst behandelt een speed-pedelec niet als fiets, maar als bromfiets.
Voor een gewone e-bike geldt geen bijtelling, ook niet als je hem zakelijk gebruikt. Je betaalt gewoon de aanschafprijs en mag de btw mogelijk terugvragen. Voor een speed-pedelec ligt dat anders.
Wanneer is een e-bike fiscaal een auto?
De Belastingdienst spreekt van een auto als een voertuig bedoeld is om op de openbare weg te rijden en niet. Daaronder vallen ook bromfietsen en speed-pedelecs. Als je een speed-pedelec van de zaak krijgt, is dat dus een auto in de zin van de bijtellingsregels.
Concreet betekent dit: je moet de cataloguswaarde van de speed-pedelec opgeven en daarover bijtelling betalen. Het tarief hangt af van de CO2-uitstoot, maar voor een speed-pedelec geldt doorgaans hetzelfde percentage als voor een auto met 0 gram CO2, circa 16% in 2025.
Hoe wordt de bijtelling berekend?
| Voertuig | Bijtelling? | Toelichting |
|---|---|---|
| Gewone e-bike | Nee | Geen kenteken, geen bijtelling. |
| Speed-pedelec (45 km/u) | Ja | Wordt behandeld als auto, bijtelling over cataloguswaarde. |
Stel dat een speed-pedelec een cataloguswaarde heeft van € 8.000. Met een bijtellingspercentage van 16% komt dat neer op € 1.280 per jaar. Daarover betaal je inkomstenbelasting, afhankelijk van je schijf.
Wat kun je doen om bijtelling te voorkomen?
Als je een speed-pedelec zakelijk wilt rijden maar de bijtelling wilt vermijden, kun je kiezen voor een gewone e-bike. Die is niet onderworpen aan bijtellingsregels. Wil je per se een speed-pedelec, overweeg dan om hem privé te kopen en alleen een kilometervergoeding te ontvangen voor zakelijke ritten. Die vergoeding is gemaximeerd op circa € 0,23 per kilometer (2025).
Let op: als je de speed-pedelec op de zaak zet, ben je ook verplicht om een rittenadministratie bij te houden, net als bij een auto van de zaak.
Veelgestelde vragen
Moet ik een helm dragen op een speed-pedelec?
Ja, voor een speed-pedelec is een goedgekeurde helm verplicht. Ook moet je een kentekenplaat voeren en ben je verzekerd met een WA-verzekering, net als bij een bromfiets.
Kan ik als ondernemer de btw van een speed-pedelec aftrekken?
Ja, als je de speed-pedelec zakelijk gebruikt, kun je de btw aftrekken volgens de normale regels. Houd wel rekening met de bijtelling voor privégebruik.
Geldt de bijtelling ook voor een gewone e-bike van de zaak?
Nee, een gewone e-bike zonder kenteken valt niet onder de bijtellingsregels. Je betaalt geen bijtelling, maar je mag ook geen autokosten forfait toepassen.
Verder lezen
- Achteruitkijkcamera op je e-bike: installatie en nut
- Sneeuwkettingen voor je e-bike: feit of fabel?
- Woon-werk met e-bike: zo plan je je oplaadroutine
- E-bike bij mobiliteitstekort: subsidies en verzekeringen
- E-bike accu en extreme temperaturen: hoe bescherm je de levensduur?
- E-bike diefstal: steden vergeleken en preventietips
- Productaansprakelijkheid e-bike: schade verhalen
- E-bike in de regen: zo blijf je droog en bescherm je je fiets
- E-bike leasen als zzp'er: kosten en fiscale voordelen
- E-bike met extra accu: kosten, voordelen en slim opladen
- E-bike private lease: maandlasten, voorwaarden en valkuilen
- E-bike verzekering en overmacht: dekking bij natuurgeweld
- Alle kennisbank-artikelen over e-bike
Andere onderwerpen in de kennisbank
- Slim laden met zonnepanelen of thuisbatterij?
- Kindvriendelijke deelauto's: wie regelt het kinderzitje?
- Koelvloeistof elektrische brommer: verversen en ontluchten
- Helmplicht voor fatbikes: juridische knoop
- Scootmobiel of elektrische rolstoel voor opa en oma met kleinkinderen
- De accu van je e-step zelf vervangen: juridische en technische aspecten
- Hoe laadinfrastructuur de levensduur van uw accu beïnvloedt
- Verzekering speed pedelec voor jongeren: waarom duurder?
- Reparaties aan EV's en de WOR bij werkplaatsuitbesteding
- Elektrische bakfiets huren: tips en waar op te letten