Onafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
E-step

E-step accu en zelfontlading: wat het is en hoe het werkt

Zelfontlading zorgt ervoor dat een e-step accu ook zonder gebruik langzaam leegloopt. Bij lithium-ioncellen ligt dat doorgaans tussen 1 en 3 procent per maand. Het effect op je actieradius is klein, maar na maanden stilstand kan het toch merkbaar zijn.

Zelfontlading zorgt ervoor dat een e-step accu ook zonder gebruik langzaam leegloopt. Bij lithium-ioncellen ligt dat doorgaans tussen 1 en 3 procent per maand. Het effect op je actieradius is klein, maar na maanden stilstand kan het toch merkbaar zijn.

Wat is zelfontlading precies?

Zelfontlading is het chemische proces waarbij een accu elektrische energie verliest, zelfs als er niets op is aangesloten. Je kunt het vergelijken met een emmer water die langzaam lekt. Bij lithium-ioncellen ontstaat dit verlies door interne reacties die de spanning langzaam laten dalen.

De snelheid van zelfontlading hangt af van de celchemie, de temperatuur en de laadtoestand. Bij hogere temperaturen verloopt het proces sneller; bij een hogere laadtoestand ook. Dat komt doordat de chemische reacties actiever zijn.

Hoe snel gaat zelfontlading bij e-step accu's?

Moderne e-step accu's gebruiken lithium-ioncellen, zoals 18650-cellen. De zelfontlading is doorgaans 1 tot 3 procent per maand. Een accu met 500 Wh capaciteit verliest dus circa 5 tot 15 Wh per maand – genoeg voor een paar extra ritjes, maar niet dramatisch.

Ter vergelijking: oudere nikkel-cadmium-accu's verloren wel 20 procent per maand, maar die kom je in e-steps nauwelijks nog tegen. Bij koude temperaturen neemt de zelfontlading af, maar bij warmte kan hij oplopen tot wel 5 procent per maand.

AccutypeZelfontlading per maand
Lithium-ion (standaard)1-3%
Lithium-ion (hoge kwaliteit)0,5-2%
Nikkel-metaalhydride (verouderd)15-25%

Invloed op je actieradius

Als je e-step twee weken in de garage staat, verlies je hooguit 1% van de actieradius. Dat is verwaarloosbaar. Maar laat je de accu zes maanden onaangeroerd, dan kan 6 tot 18% van de capaciteit verloren gaan. Bij een actieradius van 50 km betekent dat 3 tot 9 km minder.

Belangrijker: als de laadtoestand te laag zakt, kan het batterijmanagementsysteem de accu 'uitschakelen' om diepe ontlading te voorkomen. Dan is hij niet meer op te laden zonder speciale procedure. Zelfontlading kan dus indirect voor grotere problemen zorgen.

Zelfontlading beperken: dit kun je doen

  • Bewaar de accu op een koele plaats (10-20°C).
  • Laad de accu niet volledig op voor opslag; 50-70% is ideaal.
  • Check elke maand de spanning en laad bij als die onder 40% zakt.
  • Schakel het e-step display volledig uit; sommige systemen verbruiken standby-stroom.
  • Koppel de accu los van de e-step als je hem langer dan een week niet gebruikt.

Is zelfontlading een teken van een slechte accu?

Een zekere mate van zelfontlading is normaal en geen defect. Maar als je merkt dat de accu binnen een paar dagen 10% of meer verliest, wijst dat op een probleem, zoals een interne kortsluiting of een zwakke cel. Neem dan contact op met de fabrikant of een specialist.

Het is ook mogelijk dat de zelfontlading toeneemt naarmate de accu ouder wordt. Dit komt doordat interne weerstanden groeien. Regelmatig gebruik en correct laden vertragen dit verouderingsproces.

Veelgestelde vragen

Hoeveel procent zelfontlading is normaal per dag?

Dat is minder dan 0,1% per dag. In de praktijk is het verlies per week rond de 0,2-0,7%, afhankelijk van temperatuur en laadniveau.

Kan zelfontlading leiden tot een defecte accu?

Als de zelfontlading extreem hoog is of doorgaat tot onder de minimale spanning, kan de accu onherstelbaar beschadigd raken. Het is daarom belangrijk om de accu op tijd op te laden.

Heeft zelfontlading invloed op de levensduur van de accu?

Ja, diepe ontlading door zelfontlading kan de levensduur verkorten. Door de accu op een gematigd laadniveau te houden en deze periodiek te controleren, voorkom je onnodige slijtage.

Onderwerpen:zelfontladinge-step accuaccu onderhoudenactieradiuslithium-ion

Verder lezen

  1. E-step voor woon-werk: maximale vergoeding en fiscale voordelen
  2. Onderhoud oplaadpoort en laadcircuit e-step
  3. Nominaal vs maximaal vermogen bij e-step motoren
  4. Vork vervangen e-step: stap-voor-stap reparatie
  5. Zichtbaarheid in de winter: verlichting en reflectie op je e-step
  6. De verborgen kosten van een e-step: keuringen, registratie en wettelijke eisen
  7. E-step en belastingaftrek: wat zijn je rechten?
  8. E-step voor kinderen: oefeningen om gevaar te zien aankomen
  9. E-step meenemen op vakantie: zo pak je slim in
  10. E-step in het buitenland: ben je verzekerd in DE of BE?
  11. E-step met grote accu: vervoersregels voor onderweg
  12. E-step reparatiekosten per onderdeel
  13. Alle kennisbank-artikelen over e-step

Andere onderwerpen in de kennisbank

  1. Weer en EV-actieradius: dit is de invloed
  2. Btw op laadpalen: hoe bedrijven de btw terugvorderen
  3. Elektrische scooter versus ov: kosten voor studenten
  4. Ondersteuningsniveaus en accuverbruik: welke stand kies je?
  5. Scootmobiel verzekeren voor jongeren: premies en voorwaarden
  6. E-bike ondersteuningsniveaus: zo kies je de juiste stand voor elke rit
  7. Accu en extreem weer: hittegolven en vorst
  8. Test: welke motor (midden-, achter- of voorwiel) is het meest geschikt voor een speed pedelec?
  9. Maandelijkse kosten EV: rekenvoorbeeld top 5
  10. Bakfiets en het Centraal Register: wat moet je weten?

Uit de redactie

  1. Scootmobiel actieradius: hoe ver op een volle accu? (nieuws)
  2. Accu elektrische fiets onderhouden: zo gaat hij langer mee (nieuws)
  3. Deelvervoer in de stad: hoe gemeenten grip proberen te houden op e-steps en deelscooters (nieuws)