Rijden onder invloed? Zelfde regels, andere risico's

Veel mensen denken dat elektrische auto's anders worden behandeld bij alcoholcontroles, maar dat klopt niet. De wettelijke limieten zijn identiek, maar er zijn wel EV-specifieke risico's zoals stil rijden en meer kans op betrokkenheid bij een ongeluk door de stille motor.

Zijn er aparte regels voor EV's?

Nee, voor elektrische auto's gelden exact dezelfde regels voor alcohol en drugs als voor andere voertuigen. In Nederland geldt dezelfde limiet: 0,5 promille voor ervaren bestuurders en 0,2 promille voor beginnende bestuurders (korter dan 5 jaar in bezit van een rijbewijs). Voor drugs gelden vaste grenzen per drug, en ook voor EV's wordt gecontroleerd met speekseltests.

Een mythe is dat de politie EV-bestuurders vaker controleert vanwege het 'stille rijden', maar dat is niet bewezen. De controlefrequentie is gebaseerd op risicogedrag, niet op het type voertuig.

Waarom alcohol en EV een extra risico zijn

Elektrische auto's accelareren sneller en zijn stiller, wat bij een verminderde reactiesnelheid riskanter is. Ook het regeneratief remmen kan onvoorspelbaar lijken voor een bestuurder die te veel heeft gedronken. Bovendien is de kans op een aanrijding met een voetganger groter omdat de auto nauwelijks geluid maakt, en onder invloed merk je dat later.

Daarnaast hebben veel EV's functies die afleiden, zoals geavanceerde infotainmentsystemen en laadapps. Gecombineerd met alcohol wordt de afleiding nog gevaarlijker.

Praktische tips voor als je gestopt bent

• Vermijd drinken als je nog moet rijden; plan een alternatief zoals een taxi of deelauto.
• Let op medicijnen: sommige medicijnen kunnen de rijvaardigheid beïnvloeden, ook in een EV.
• Als je hoog in de auto zit (SUV) en je wordt gecontroleerd, gedraag je zoals altijd; er is geen verschil in procedure.
• Zorg dat je weet hoe je de auto moet starten; in sommige EV's is het erg stil, zodat je bij een controle kunt vergeten uit te schakelen.

Wat zijn de consequenties van een overtreding?

Een overtreding heeft dezelfde gevolgen als in een brandstofauto: boetes vanaf circa 350 euro, rijontzegging en een strafblad. Daarnaast kan je verzekeraar de schade weigeren te vergoeden als je onder invloed een ongeluk veroorzaakt. In sommige gevallen moet je ook een cursus volgen via het CBR.

Voor bestuurders met een elektrische auto is er nog een verborgen risico: als je te veel hebt gedronken en je auto staat stil op een laadpaal, dan kun je alsnog op een rijverbod rekenen als je in de bestuurdersstoel zit met de auto in 'rijgereedheid'. Blijf dus uit de auto als je hebt gedronken.

Veelgestelde vragen

Moet ik bij een alcoholcontrole iets speciaals doen met mijn EV?

Nee, de procedure is hetzelfde: je moet uitstappen en een blaastest doen. Zet de auto uit en haal de sleutel (of key card) mee, net als bij een gewone auto.

Kan ik een snelheidsboete krijgen als mijn EV stilletjes harder rijdt?

Ja, als je de snelheid overschrijdt, krijg je een boete, of het nu een EV of een andere auto is. EV's hebben vaak een soepele acceleratie, maar dat is geen excuus.

Geldt dezelfde limiet voor beginnende bestuurders in een EV?

Ja, de limiet van 0,2 promille geldt voor alle beginnende bestuurders, ongeacht het type auto. Dat staat in de Wegenverkeerswet.