Kabels en mantels: smeren en vervangen

Kabels die soepel lopen zijn essentieel voor goed schakelen en remmen. Leer hier wanneer je ze moet smeren en hoe je ze veilig vervangt.

Waarom kabelonderhoud extra belangrijk is op een e-bike

Door het extra gewicht en de hogere snelheden van een e-bike worden kabels zwaarder belast dan op een gewone fiets. Bovendien lopen kabels vaak langs de motor en de accu, waar ze onderhevig zijn aan warmte en beweging. Versleten kabels leiden tot een verminderde remwerking of een schakelsysteem dat niet meer zuiver schakelt.

Het is daarom verstandig om minstens twee keer per jaar de kabels te controleren op soepelheid en beschadiging. Een druppel olie op de binnenkabel kan wonderen doen, maar uiteindelijk zijn kabels aan vervanging toe.

Wanneer is vervangen noodzakelijk?

Er zijn een aantal tekenen dat je kabels aan vervanging toe zijn:

• Remmen voelen sponsachtig of stroef aan, ook na het afstellen.
• Schakelen gaat traag of je hoort een klikkend geluid.
• De buitenmantel is gebroken, ingekneld of vertoont roestplekken.
• De binnenkabel is gerafeld of vertoont knikken.
• Je hebt de fiets langer dan 2 jaar intensief gebruikt.

Doorgaans gaan kabels 3000 tot 5000 km mee, maar dat hangt af van de weersomstandigheden en het onderhoud.

Het juiste materiaal: binnenkabel en buitenmantel

Voor een e-bike kun je het beste roestvrijstalen binnenkabels gebruiken, die zijn bestand tegen vocht. De buitenmantel moet stevig zijn en weinig wrijving geven. Er zijn speciale mantels voor e-bikes die beter bestand zijn tegen de hogere krachten.

Let bij de aanschaf op de diameter: kabel van 1,5 mm voor remmen, en 1,2 mm voor schakelsystemen. De buitenmantel heeft een doorsnede van circa 4 mm. Vraag advies aan je fietsenmaker als je niet zeker weet welk type je nodig hebt.

Vervangen: stappenplan voor de doe-het-zelver

Vervangen van kabels is een klus die je thuis kunt doen als je handig bent. Zorg dat je de juiste kabels, een inbussleutelset, een kabelknipper en eventueel een kabeltrekveer hebt. Vervang altijd één kabel tegelijk, zodat je de routing kunt namaken.

Stap voor stap:

1. Maak een foto van de oude kabelloop voordat je begint.
2. Draai de stelschroeven aan de rem- of schakelhendel los, zodat de kabel vrij kan.
3. Trek de oude binnenkabel uit de mantel en verwijder de mantel.
4. Knipt de nieuwe mantel op dezelfde lengte en zet de nokken erop.
5. Rijg de nieuwe binnenkabel door de mantel en verbind deze met de rem of het schakelwerk.
6. Stel de kabelspanning af en controleer of alles soepel werkt.

Als het niet lukt, breng de fiets dan naar een vakman: slecht werkende remmen zijn gevaarlijk.

Specifieke aandachtspunten bij e-bikes: motor en accu

Bij een e-bike lopen kabels vaak langs de motor en de accu. Dit zorgt voor extra wrijving en kans op beschadiging door trillingen. Zorg dat kabels niet langs scherpe delen van het frame schuren. Gebruik kabelbinders of kunststof kabelgeleiders om ze netjes te fixeren.

Let bij het vervangen ook op de motorkabels: deze kun je niet zomaar doorknippen. Ze zitten meestal vast met stekkers. Het is verstandig om de accu te verwijderen voordat je gaat sleutelen, zodat je geen kortsluiting maakt en je meer ruimte hebt.

Smeren: welke olie of vet gebruik je?

Voor het smeren van binnenkabels kun je het beste een speciale kabelolie of een licht vloeibaar vet gebruiken. Gebruik geen dik vet, want dat trekt vuil aan en kan de beweging juist tegenwerken. Spray een beetje olie in de binnenkabel voordat je deze door de mantel schuift.

Als de kabels al gemonteerd zijn, kun je met een klein spuitmondje een paar druppels olie tussen mantel en kabel druppelen. Doe dit bij de uiteinden. Gebruik geen WD40 als langdurige oplossing, want dat verdampt snel; er zijn betere middelen.

Veelgestelde vragen

Hoe vaak moet ik mijn kabels smeren?

Afhankelijk van gebruik en weer, doe het bij elke onderhoudsbeurt of minimaal elke 3 maanden. Als je merkt dat schakelen stroef wordt, direct doen.

Kan ik zelf kabels vervangen als ik geen ervaring heb?

Het is mogelijk, maar wees voorzichtig. Remkabels vervangen is eenvoudiger dan schakelkabels. Als je twijfelt, laat het vooral door een professional doen.

Mijn versnellingskabel is afgebroken, kan ik nog doorfietsen?

Als je een naafversnelling hebt, kun je vaak nog naar één versnelling schakelen. Bij een derailleur kun je misschien nog naar een hogere versnelling fietsen. Rijd voorzichtig en laat het snel repareren.