Onafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
Elektrische auto & laden

EV brand: welke schade dekt je verzekering?

Brand in een elektrische auto is zeldzaam maar kan grote schade veroorzaken. De dekking van je verzekering hangt af van je polis en de oorzaak van de brand. Dit artikel legt uit hoe het zit.

Brand in een elektrische auto is zeldzaam maar kan grote schade veroorzaken. De dekking van je verzekering hangt af van je polis en de oorzaak van de brand. Dit artikel legt uit hoe het zit.

Brand en je verzekering: de basis

In de meeste autoverzekeringen is brandschade gedekt via de cascoverzekering. Er zijn twee soorten: een beperkt casco (ook wel WA + beperkt casco) en een allrisk-verzekering. Een beperkt casco dekt onder andere brand (door eigen gebrek of kortsluiting), diefstal, storm en ruitschade. Een allrisk-verzekering dekt daarnaast ook schade die je zelf veroorzaakt, zoals een aanrijding met een paaltje.

Voor een elektrische auto geldt dezelfde basisdekking, maar de praktijk is dat verzekeraars soms extra voorwaarden stellen. Zo kunnen ze een hogere premie rekenen vanwege het hogere aanschafbedrag en de complexiteit van de accu. Bij een brand als gevolg van een lithium-ion-accu is er vaak een verborgen gebrek in het spel, waardoor de verzekeraar de schade kan verhalen op de fabrikant.

Verschillen tussen EV en benzineauto bij brand

Bij een benzineauto kan een brand gemakkelijk worden geblust met poeder of schuim. Bij een EV met een lithium-ion-accu is het blussen veel lastiger: de accu kan opnieuw ontbranden door een proces dat 'thermal runaway' heet. Dit betekent dat de schade aan je auto en omgeving groter kan zijn.

Verzekeraars zijn zich hiervan bewust en kunnen daarom kiezen voor een lagere uitkering als de brand niet tijdig onder controle was. Ook kan de verzekeraar eisen dat je de auto op een bepaalde manier stalt, bijvoorbeeld niet in een garage met andere auto's.

Daarnaast heeft een EV vaak een hogere nieuwwaarde, waardoor je premie hoger ligt. De afschrijving van een EV is de laatste jaren echter gunstiger geweest dan bij benzineauto's, wat gunstig is voor je dagwaarde bij een totaalverlies.

Wat wordt vergoed bij brand in je EV?

Schade-itemDekkingOpmerking
Schade aan je eigen EVVergoed via casco, afhankelijk van dagwaardeVaak tot maximaal nieuwwaarde in het eerste jaar
Schade aan anderen (bijv. omgeving)Gedekt via WA-verzekeringLetsel en zaakschade zijn gedekt
BergingskostenVergoed via pechhulp, vaak inbegrepen bij verzekeringControleer of de kosten voor het opladen van de accu zijn gedekt

Let op: als de brand is ontstaan door grove nalatigheid, bijvoorbeeld zelf sleutelen aan de accu, kan je verzekeraar de uitkering weigeren.

Praktische stappen na een brand

  1. Bel direct 112 en zorg dat je veilig wegkomt.
  2. Waarschuw je verzekeraar zo snel mogelijk en meld de brand.
  3. Doe geen poging om de brand zelf te blussen; bij een EV-accubrand kan dat gevaarlijk zijn.
  4. Bewaar eventuele documenten van de auto (factuur, onderhoudsrapporten) voor de schadeafhandeling.
  5. Laat de auto onderzoeken door een expert om de oorzaak vast te stellen.

Veelgestelde vragen

Is brand door een defecte accu een verzekerd risico?

Ja, bij een beperkt casco of allrisk-verzekering is brand als gevolg van een defect doorgaans gedekt. De verzekeraar kan wel de fabrikant aanspreken voor vergoeding.

Wat moet ik doen als mijn EV in brand vliegt in het buitenland?

Bel de lokale hulpdiensten en neem daarna contact op met je verzekeraar. Zij kunnen je helpen met de afhandeling en het vervoer van de auto.

Heeft een EV een hoger brandrisico dan een benzineauto?

Onderzoek wijst uit dat de kans op brand bij een EV even groot is als bij een benzineauto. De schade kan echter groter zijn vanwege het moeilijk te blussen accupakket.

Onderwerpen:brandEVverzekeringaccuschade

Verder lezen

  1. Zo stel je de ventilatie in om beslagen ruiten te voorkomen bij regen
  2. Snellaadprijzen vergeleken: Fastned, Allego en Ionity
  3. EV laden in onweer of regen: wat zijn de risico's?
  4. Verzekerd of niet? Expertstandpunten over batterijschade aan je EV
  5. Dynamische energieprijs: laden op de goedkoopste uren voor woon-werk
  6. Boordnet en 12V-accu: de verborgen rol van een traditionele accu in modern EV
  7. De kostprijs van een laadpaal thuis: van eenvoudig tot slim
  8. Elektrisch rijden in een appartement: zo regel je een laadpunt
  9. EV importeren uit het buitenland: kansen en valkuilen
  10. Laadpaal bij je appartement: jouw recht en de verzekeringszaken
  11. Elektrische auto met warmtepomp: wat levert het op?
  12. Levensduur van de laadkabel: oprollen en opbergen
  13. Alle kennisbank-artikelen over elektrische auto & laden

Andere onderwerpen in de kennisbank

  1. HBE en hun invloed op de prijs van elektrisch rijden
  2. AFM en e-scooterverzekeringen: toezicht en regels uitgelegd
  3. De juiste cranklengte voor een fatbike: vermogen en comfort
  4. Scootmobiel maakt geluid: klikken, piepen en hun oorzaken
  5. E-bike schade taxatie: zo werkt het en waar let je op
  6. E-step kosten: budgetteren voor een gezin
  7. Accu demonteren voor recycling: veiligheids- en milieuaspecten
  8. Parkeerregels voor speed pedelecs: wat mag en wat niet
  9. Naafversnelling onderhouden: los schakelproblemen op
  10. Bakfiets met kinderzitje: onmisbare accessoires voor veiligheid en comfort

Uit de redactie

  1. Subsidies elektrisch vervoer 2026: wat is er echt? (nieuws)
  2. Rijden zonder aankoopsubsidie: wat verandert er fiscaal rond de elektrische auto? (nieuws)
  3. Accu elektrische fiets onderhouden: zo gaat hij langer mee (nieuws)