Vast laadtarief versus dynamische stroomprijzen: wanneer is wat voordelig?

Met een dynamisch energiecontract betaal je ieder uur de actuele stroomprijs, die soms lager is dan een vast tarief. Maar is het altijd voordeliger om je thuis op te laden? We vergelijken en rekenen voorbeelden voor de forens en de veelrijder.

Wat zijn dynamische stroomprijzen?

Bij een dynamisch contract wordt de energieprijs per uur bepaald door vraag en aanbod op de groothandelsmarkt. 's Nachts is de stroom meestal goedkoper, overdag duurder. Over een jaar gezien kun je flink besparen als je je laadmoment verplaatst naar goedkope uren.

Er zijn verschillende aanbieders, zoals Zonneplan, Frank Energie en EnergyZero. De tarieven veranderen per uur, en je kunt in de app zien wanneer de prijs het laagst is. Veel laadpalen kun je instellen om automatisch te laden als de prijs onder een bepaald niveau komt.

Vaste tarieven: voorspelbaarheid en gemak

Met een vast contract weet je precies wat je per kWh betaalt, doorgaans tussen €0,25 en €0,35. Je laadt wanneer je wilt, zonder na te hoeven denken over het tijdstip. Dit is ideaal voor mensen die geen zin hebben om hun laadschema aan te passen.

Vooral als je thuis niet over een slimme laadpaal of een app beschikt, is een vast tarief vaak de eenvoudigste en meest transparante keuze. Het nadeel: je betaalt gemiddeld meer dan met een dynamisch contract, omdat de leverancier een risico-opslag rekent.

Rekenvoorbeeld voor de forens

Stel je rijdt 30.000 km per jaar, gemiddeld 80 km per dag. Je verbruik is circa 15 kWh per 100 km, dus je laadt per dag circa 12 kWh. Dat is zo'n 4.380 kWh per jaar thuis.

Met een vast tarief van €0,30 betaal je jaarlijks €1.314. Bij een dynamisch contract betaal je 's nachts gemiddeld €0,20 per kWh (althans, als je alleen in goedkope uren laadt). Dan kost je verbruik €876. Besparing: circa €438 per jaar.

Als je overdag zou laden tegen €0,40, dan is je dynamische kosten €1.752, duurder dan vast. Dus de crux is het slim plannen.

Rekenvoorbeeld voor de veelrijder

Rijd je bijvoorbeeld 60.000 km per jaar, dan laad je circa 9.000 kWh thuis. Bij een vast tarief van €0,30 kost dat €2.700. Bij een dynamisch gemiddeld nachttarief van €0,20, betaal je €1.800. Een besparing van €900 per jaar.

Maar als je 's avonds thuiskomt en meteen laadt omdat je de volgende dag vroeg weg moet, kun je net in een duur uur vallen. Met een slimme app kun je het laden plannen op het goedkoopste moment, mits je auto dat ondersteunt. Moderne laadpalen en auto's kunnen vaak instellen dat de accu tegen een bepaald tijdstip vol moet zijn.

Wanneer is dynamisch niet handig?

Dynamische contracten zijn minder geschikt als je overdag thuis moet laden en geen mogelijkheid hebt om het uit te stellen. Ook als je niet beschikt over een slimme laadpaal of een app die het laden automatisch regelt, is het lastig om de lage tarieven te pakken.

Verder brengt een dynamisch contract meer risico met zich mee: piekprijzen kunnen hoog oplopen, bijvoorbeeld tijdens koude winteravonden. Een deel van de leveranciers rekent ook een maandelijkse vergoeding voor de app of de slimme meter.

Veelgestelde vragen

Heeft een dynamisch contract een terugleververgoeding voor zonnepanelen?

Ja, en die wisselt per uur. Overdag krijg je vaak een gunstiger teruglevertarief dan bij een vast contract, maar 's nachts bijna niets. Het kan lonen om je auto op zonnige momenten overdag te laden, maar dat is niet het meest kostenefficiënt voor je portemonnee als je thuis zonnepanelen hebt.

Kan ik later overstappen op een dynamisch contract als ik al een vaste heb?

Ja, je kunt overstappen met een opzegtermijn van circa 1 maand. Het voordeel van dynamisch is dat er geen langdurige verplichting is, maar de tarieven kunnen tussentijds veranderen. Het is verstandig om de voorwaarden van je huidige contract te controleren voor boetes.

Hoe weet ik of mijn laadpaal geschikt is voor dynamisch laden?

De meeste moderne laadpalen hebben een app of API die je kunt koppelen aan een dynamisch energiecontract. Check de handleiding of de website van de fabrikant. Vaak is ook een simpele timer voldoende, maar dan profiteer je minder van de piekmomenten.