EV laden in onweer of regen: wat zijn de risico's?
Laden tijdens een onweersbui roept vragen op: is dat veilig? Laadpalen zijn ontworpen om bestand te zijn tegen regen en blikseminslag, maar er zijn wel degelijk aandachtspunten. Dit artikel legt uit hoe de bescherming werkt en wat je zelf kunt doen.
Laden tijdens een onweersbui roept vragen op: is dat veilig? Laadpalen zijn ontworpen om bestand te zijn tegen regen en blikseminslag, maar er zijn wel degelijk aandachtspunten. Dit artikel legt uit hoe de bescherming werkt en wat je zelf kunt doen.
Zijn laadpalen bestand tegen regen?
Ja, openbare laadpalen moeten voldoen aan IP-classificaties. De meeste laadpalen hebben minimaal IP54, wat betekent dat ze stofdicht zijn en bestand tegen spatwater. Veel modellen hebben IP65 of hoger, waardoor ze zelfs tegen stralen water kunnen. De connectoren (stekkers) zijn ook ontworpen om vocht te weerstaan: ze hebben rubberen afdichtingen en een vergrendelingsmechanisme dat voorkomt dat water binnendringt tijdens het laden.
Toch is het verstandig om de laadkabel goed aan te sluiten en te controleren of er geen beschadigingen zijn. Een beschadigde kabel of connector kan in combinatie met water kortsluiting veroorzaken. Ook bij hevige regen of overstroming is het beter om een laadpaal te vermijden die laag bij de grond staat of in een put ligt.
Blikseminslag: wat gebeurt er met laadpalen?
Laadpalen zijn voorzien van bliksembeveiliging, maar een directe inslag kan nog steeds schade veroorzaken. De overspanningsbeveiliging in de paal vangt pieken op en leidt ze af naar de aarde. Het is echter niet uitgesloten dat de laadelektronica beschadigd raakt. Daarom is het verstandig om bij onweer niet te laden, vooral niet bij een openbare paal zonder extra aardingsvoorzieningen. Thuis kun je overwegen om je laadstation los te koppelen van het net tijdens een onweersbui.
In de praktijk is het risico op persoonlijk letsel bij een blikseminslag terwijl je laadt extreem klein, omdat de auto en laadpaal een geleidend pad naar de aarde vormen. Toch kan een spanningspiek via de laadkabel elektronica in je auto beschadigen. De ingebouwde beveiliging van moderne EV's biedt doorgaans voldoende bescherming.
Isolatieproblemen: hoe wordt dat getest?
Isolatie is cruciaal bij laadpalen. Fabrikanten testen de isolatieweerstand onder verschillende omstandigheden, zoals vochtige omgevingen en temperatuurschommelingen. De norm NEN-EN-IEC 61851 stelt eisen aan de elektrische veiligheid, waaronder isolatieweerstand van minimaal 1 MΩ. Moderne laadpalen hebben een aardlekdetector die de stroom uitschakelt als er een lekstroom naar de aarde vloeit.
Bij laadpalen in de openbare ruimte wordt periodiek onderhoud uitgevoerd om isolatiewaarden te controleren. Mocht je een laadpaal tegenkomen die er beschadigd uitziet of waarvan de kabel kapot is, meld dit dan bij de aanbieder en gebruik de paal niet.
Praktische tips voor laden bij slecht weer
- Controleer voor het laden of de stekker en het stopcontact droog zijn
- Sluit de kabel goed aan en zorg dat de klep goed sluit
- Vermijd plassen onder de laadpaal
- Laad bij voorkeur in een overdekte parkeergarage bij onweer
- Gebruik een laadstation met een ingebouwde aardlekbeveiliging (verplicht sinds 2018 voor thuislaadpalen)
Door deze eenvoudige voorzorgsmaatregelen te nemen, kun je met een gerust hart laden, zelfs als het weer omslaat.
Wat als het onweert tijdens een laadsessie?
Als je al aan het laden bent en er breekt onweer uit, kun je de laadsessie gewoon laten doorgaan. De systemen zijn beveiligd tegen pieken, en de kans op schade is klein. Het is echter aan te raden om niet met je handen de stekker vast te houden als de bliksem vlakbij inslaat. Wacht tot na de bui om de kabel los te koppelen. In extreme gevallen kun je de laadsessie stoppen via de app van de aanbieder, maar dat is doorgaans niet nodig.
Als de stroom uitvalt, onderbreekt de laadpaal automatisch de sessie. Zodra de stroom weer terug is, kun je opnieuw starten.
Veelgestelde vragen
Kan ik mijn EV opladen tijdens een hevige regenbui?
Ja, dat is veilig, mits de laadpaal en kabel in goede staat zijn. De connectoren zijn waterdicht en de laadpaal heeft een IP-classificatie. Wel moet je voorkomen dat er water in de stekker komt tijdens het aansluiten of loskoppelen.
Hoe weet ik of een laadpaal voldoende beveiligd is tegen bliksem?
Openbare laadpalen zijn verplicht om te voldoen aan de NEN-EN-IEC 61851-norm, die eisen stelt aan bliksem- en overspanningsbeveiliging. Je kunt dit niet direct zien aan de paal, maar de aanbieder is wettelijk verantwoordelijk voor naleving.
Wat moet ik doen als de laadkabel tijdens het laden beschadigd raakt door een storm?
Stop direct met laden door de laadsessie te beëindigen in de app of via de noodstop. Gebruik de kabel niet meer en meld de schade bij de laadpaalexploitant. Laat de kabel alleen vervangen door een erkende installateur.
Verder lezen
- Vast of variabel energiecontract voor thuis laden?
- Verzekering elektrische auto: standaard of EV-polis?
- Elektrisch rijden in mist: technieken en actieradius
- Accucapaciteit meten en gezondheid checken
- De elektrische auto voor grootouders met een hond: laadruimte, ramen en accessoires
- Verzekering en diefstal van EV en laadpalen
- Autodelen met een elektrische auto: zo regel je de verzekering
- Veilig laden op afgelegen plekken: risico's en maatregelen
- CCS of CHAdeMO: welke laadstekker kies je in Europa?
- Met een elektrische auto op familie-uitje: route vol laadmogelijkheden en speeltuinen
- Regen en low rolling resistance banden: efficiëntie of grip?
- Snelladen op een feestdag: speciale verzekeringsregels?
- Alle kennisbank-artikelen over elektrische auto & laden
Andere onderwerpen in de kennisbank
- TSE of SDE++ voor bedrijfslaadpleinen
- Achterdemper elektrische scooter vervangen: keuze en montage
- Fatbikebanden voor de winter: wisselen of all-season?
- Scootmobiel verzekeren: aansprakelijkheid, diefstal en schade vergeleken
- Woon-werk met e-bike: tips om fris aan te komen
- Versnelling afstellen e-step: derailleur en naaf
- Accu versus batterij: verschil in taal en techniek
- Sneeuw en sensoren: trapondersteuning hapert? Zo los je het op
- Scootmobiel navigatie-apps: speciale routes
- Gewicht elektrische bakfiets en effect op rijgedrag