Onafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
Elektrische auto & laden

Vergelijking laadpassen voor openbare laadpalen: alle aanbieders op een rij

Er zijn veel laadpassen in Nederland, elk met eigen tarieven en voorwaarden. Een laadpas is een betaalmiddel voor openbare laadpalen. We lichten de grote aanbieders door en helpen je kiezen op basis van je rijgedrag.

Er zijn veel laadpassen in Nederland, elk met eigen tarieven en voorwaarden. Een laadpas is een betaalmiddel voor openbare laadpalen. We lichten de grote aanbieders door en helpen je kiezen op basis van je rijgedrag.

Hoe werkt een laadpas?

Een laadpas is een RFID-kaart die je voor een laadpaal houdt om het laden te starten en betalen. Aan de pas zit vaak een app waarin je tarieven en laadsessies kunt bekijken. De pas zelf is over het algemeen gratis, maar sommige aanbieders rekenen eenmalige kosten of een maandbedrag.

Je betaalt per kWh, en vaak ook een transactiekost per laadsessie. Het tarief verschilt per aanbieder en per laadpaal, afhankelijk van de eigenaar van de paal. Met je laadpas kun je meestal bij verschillende netwerken terecht, maar de prijs kan hoger zijn bij een vreemd netwerk.

De grote laadpasaanbieders in Nederland

  • Shell Recharge: groot netwerk, tarief rond €0,45-€0,65 per kWh, soms transactiekosten.
  • NewMotion (nu Shell Recharge): eigendom van Shell, veel laadpalen, app goed beoordeeld.
  • ElaadNL: oorspronkelijk voor semipublieke palen, tarieven variëren.
  • Allego: veel palen in publieke ruimte, gemiddelde tarieven.
  • Fastned: vooral snelladen, tarief rond €0,59-€0,69 per kWh.
  • Vattenfall InCharge: eigen netwerk plus samenwerkingen, transparant tarief.

Daarnaast zijn er regionale aanbieders en onafhankelijke partijen zoals GreenFlux en Chargepoint. De keuze hangt af van waar je vaak laadt.

Kosten per kWh en transactiekosten

De prijs per kWh bij openbaar laden ligt doorgaans tussen €0,40 en €0,70, afhankelijk van de aanbieder en de locatie. Sommige passen rekenen vaste transactiekosten van circa €0,10 tot €0,35 per laadsessie. Andere passen hebben een abonnement met een vast bedrag per maand, waarmee je een lager tarief per kWh betaalt.

AanbiederTarief per kWhTransactiekosten
Shell Recharge€0,45 - €0,69soms €0,10 - €0,35
Vattenfall InCharge€0,40 - €0,60vaak €0,25
Allego€0,50 - €0,65meestal geen
Fastned€0,59 - €0,69geen

Let op: de tarieven kunnen afwijken bij specifieke laadpalen. Deze tabel is een indicatie.

Netwerkdekking en kaartfunctionaliteit

Een laadpas is alleen handig als je ermee terecht kunt bij veel laadpalen. De grote aanbieders hebben eigen netwerken, maar ook roaming-overeenkomsten met andere netwerken. Via apps zoals ChargeMap of PlugShare zie je welke palen je met jouw pas kunt gebruiken.

Shell Recharge heeft een groot netwerk in heel Europa, terwijl Vattenfall sterk is in Noord-Europa. Fastned heeft minder palen maar ze zijn strategisch geplaatst langs snelwegen. Kijk naar je laadgedrag: laad je vooral bij supermarkten of op kantoor, dan is een brede dekking belangrijker dan de prijs.

Hoe kies je de beste laadpas?

Bepaal eerst hoe vaak en waar je openbaar laadt. Rijd je veel verschillende kanten op, kies dan voor een aanbieder met landelijke dekking en geen transactiekosten. Laad je voornamelijk bij één netwerk (bijvoorbeeld je werk), dan kan een speciale pas van dat netwerk voordelig zijn.

Maak een schatting van je maandelijkse laadbehoefte. Voorbeeld: je laadt 10 keer per maand 30 kWh, dat is 300 kWh. Bij een verschil van €0,10 per kWh scheelt dat €30 per maand, en dat kan op jaarbasis aanzienlijk zijn. Overweeg ook een laadpas zonder abonnement, omdat die meer flexibiliteit biedt.

Veelgestelde vragen

Is een laadpas verplicht bij openbare laadpalen?

Niet overal, veel laadpalen hebben ook een app of betaalterminal. Maar met een laadpas heb je één betaalmethode voor veel verschillende netwerken. Het is handig om er één te hebben, ook voor noodgevallen.

Kan ik mijn laadpas ook in het buitenland gebruiken?

Ja, de meeste Nederlandse laadpassen werken ook in de rest van Europa, dankzij roaming. Controleer wel de buitenlandse tarieven, want die kunnen hoger liggen. Sommige passen rekenen een 'buitenlandtoeslag' per sessie.

Zijn er laadpassen met korting voor thuisladen?

Sommige energiebedrijven bieden een gecombineerd contract voor thuis en onderweg. Bijvoorbeeld Vattenfall of Eneco. Deze bieden vaak een lagere prijs per kWh op hun eigen netwerk als je ook je thuiscontract bij hen hebt.

Onderwerpen:laadpasopenbaar ladenlaadpaal vergelijkingkostennetwerk

Verder lezen

  1. Laadpaal-authenticatie: welke methode is het veiligst?
  2. Oplaadcurves ontrafeld: waarom je EV niet altijd met 150 kW laadt
  3. Regen en regeneratief remmen: hoe nat wegdek invloed heeft op het terugwinnen van energie
  4. Laadkosten declareren: welke bonnen accepteert de Belastingdienst?
  5. 3,7 kW of 7,4 kW laadpaal: welke past bij jou?
  6. Waarom is V2G nog niet overal beschikbaar?
  7. Laadpalen op het werk: kansen en valkuilen
  8. Laadkabeldiefstal: markeringen en verzekeringen
  9. Laadpaal-infrastructuur en je EV-aankoop: hoe belangrijk is het?
  10. Fiscale regels voor elektrische auto in eenmanszaak
  11. Chinese EV's: voor- en nadelen van BYD, MG en Nio
  12. Zo beveiligen laadpalen zich tegen kabeldiefstal
  13. Alle kennisbank-artikelen over elektrische auto & laden

Andere onderwerpen in de kennisbank

  1. Regels voor het afvoeren van vloeistoffen bij EV-onderhoud
  2. Tweedehands e-scooter: koopje of verborgen kosten?
  3. Rijbewijsplicht voor fatbikes: wanneer heb je AM nodig?
  4. Scootmobiel verzekering: diefstal melden en declareren in 5 stappen
  5. E-bike en hypotheek: verlaag je lasten, verhoog je kansen
  6. E-step verlichting: wettelijke eisen en tips voor zichtbaarheid
  7. Accudiefstal kan brand veroorzaken: dit moet je weten
  8. Kettingonderhoud speed pedelec bij regen: zo blijft hij roestvrij
  9. Premieverschil e-bike en speed-pedelec verzekering
  10. Fietsenmaker als speurneus: help gestolen bakfietsen terugvinden

Uit de redactie

  1. Thuis laden vs. openbaar laden: wat kost het in 2026? (nieuws)
  2. Laadpaal thuis kiezen in 2026: waar let je op? (nieuws)
  3. Subsidies elektrisch vervoer 2026: wat is er echt? (nieuws)