Wintertip: one pedal driving vergroot je bereik

In de winter daalt het bereik van een elektrische auto vaak met 20 tot 30 procent. Door slim gebruik te maken van one pedal driving kun je een deel van die verloren kilometers terugwinnen. Met één pedaal rem je niet alleen comfortabeler, maar laad je ook de accu bij tijdens het rijden.

Wat is one pedal driving precies?

One pedal driving is een rijmode waarbij je vrijwel alleen het gaspedaal gebruikt. Zodra je het pedaal loslaat, remt de auto automatisch af en zet de elektromotor om in een generator. De remenergie wordt omgezet in elektriciteit en teruggevoerd naar de accu. Afhankelijk van de auto en de instelling kun je hiermee circa 0,1 tot 0,3 kWh per kilometer terugwinnen. In de praktijk levert dit een actieradiuswinst op van zo’n 10 tot 20 procent, vooral in stadsverkeer en bij woon-werkritten met veel stop-and-go.

Waarom is regeneratief remmen juist in de winter nuttig?

Bij koude temperaturen werkt een accu minder efficiënt. De chemische processen verlopen trager, waardoor de bruikbare capaciteit afneemt. Bovendien verbruikt de verwarming extra stroom. Regeneratief remmen helpt op twee manieren: het vermindert slijtage aan de remschijven (die bij koud weer toch al minder goed werken) en het zorgt ervoor dat je minder vaak aan de lader hoeft. Uit tests blijkt dat bij temperaturen rond het vriespunt de terugwinning circa 70 tot 80 procent van de remenergie bedraagt, tegenover 90 procent of meer bij zomerse temperaturen. Toch is het effect groter dan bij een auto zonder regeneratie, omdat je anders al die energie gewoon verliest.

Praktische tips voor optimaal gebruik in de winter

• Gebruik de 'B'-stand of eco-rijmodus als je auto die heeft; die verhoogt de regeneratie.
• Houd meer afstand: bij one pedal driving moet je eerder anticiperen, vooral op glad wegdek.
• Plan je route met voldoende ruimte voor regeneratie: vermijd snelwegen waar je constant snelheid moet vasthouden.
• Combineer one pedal driving met een lage voorverwarming: verwarm de auto terwijl hij nog aan de lader hangt, zodat de batterij warm blijft.
• Start rustig en vermijd hard accelereren; dat verbruikt extra energie en vermindert de winst van regeneratie.

Door deze technieken toe te passen, kun je in de winter gemiddeld 15 tot 25 kilometer extra bereik halen op een rit van 100 kilometer.

Veelgemaakte fouten bij one pedal driving in de winter

Een veelgemaakte fout is om one pedal driving volledig uit te schakelen omdat je bang bent voor verminderde grip. Moderne systemen passen de remkracht echter automatisch aan de wegomstandigheden aan. Ook zie je dat sommige bestuurders te vroeg van het pedaal gaan, waardoor de auto onnodig hard remt. Het is beter om geleidelijk het pedaal los te laten. Daarnaast vergeten automobilisten dat regeneratie minder werkt als de accu vol is. Rij je een lange afstand bergafwaarts, dan kan de accu volladen en schakelt de auto over op normaal remmen. Houd hier rekening mee en gebruik de regeneratie vooral in het begin van je rit.

Wat zegt de RDW en wat kost het?

One pedal driving is een bestaande functie in veel elektrische auto’s en wordt door de RDW gewoon goedgekeurd. Er zijn geen extra kosten aan verbonden; je gebruikt alleen de bestaande software. Wel is het verstandig om je rijgedrag aan te passen: de auto reageert anders dan je gewend bent. Als je twijfelt over de werking in de winter, raadpleeg dan de handleiding van je auto of vraag een proefrit bij een dealer. Het is een kwestie van wennen, maar de meeste bestuurders waarderen het comfort en de extra kilometers die het oplevert.

Veelgestelde vragen

Is one pedal driving veilig op gladde wegen?

Ja, moderne auto’s passen de remkracht automatisch aan de grip aan. Het systeem schakelt bij gladheid over op mechanisch remmen om slippen te voorkomen. Je kunt het gewoon gebruiken, maar houd meer afstand.

Hoeveel extra bereik levert one pedal driving op bij temperaturen rond het vriespunt?

Afhankelijk van je rijstijl en route kun je circa 10 tot 20 procent meer actieradius verwachten. Bij woon-werkverkeer met veel stops is de winst het grootst.

Moet ik bij one pedal driving mijn rempedaal nog gebruiken?

In de meeste gevallen niet, maar voor een noodstop of bij heel lage snelheden is het rempedaal er nog. Je kunt het altijd gebruiken als je meer remkracht nodig hebt dan de regeneratie biedt.