Accubrand parkeergarage: nieuwe regels en technische oplossingen

Accubranden in parkeergarages vormen een toenemend risico. De Nederlandse overheid komt met strengere richtlijnen voor laadinfrastructuur en brandveiligheid. Technische oplossingen zoals warmtecamera's en blussystemen worden steeds gangbaarder.

Waarom accubranden een specifiek probleem zijn

Lithium-ion accu's kunnen bij beschadiging of overlading 'thermal runaway' veroorzaken: een onomkeerbare oververhitting met brand en giftige rook als gevolg. In parkeergarages is dat risico groot, omdat accu's dicht op elkaar staan. Een brand verspreidt zich snel en is moeilijk te blussen. Traditionele sprinklers zijn niet altijd effectief bij lithiumbranden.

Nieuwe richtlijnen en wetgeving

Het ministerie van Binnenlandse Zaken werkt samen met de brandweer aan een richtlijn voor laadplekken in parkeergarages. De belangrijkste punten: laadplekken moeten op de begane grond of bovenste verdieping liggen, met voldoende ventilatie. Ook moeten er brandwerende scheidingen zijn tussen laadplekken. De verwachting is dat deze regels in 2025 in het Bouwbesluit worden opgenomen. Gemeenten kunnen nu al strengere eisen stellen.

Technische oplossingen die worden voorgeschreven

• Hitte detectie: camera's of thermische sensoren die vroegtijdig een accuwaarschuwing geven.
• Blussystemen: speciale systemen die lithiumbranden blussen met o.a. waternevel of schuim.
• Overkappingen: een blusdeken boven de auto om de brand te smoren.
• Dompelcontainers: bij grote incidenten, maar meestal niet in parkeergarages.

Praktijkvoorbeelden en proeftuinen

In enkele Nederlandse steden zijn pilotprojecten met warmtecamera's in parkeergarages. Bij een test in Amsterdam werden twee brandsituaties binnen een minuut gedetecteerd. Ook worden laadplekken uitgerust met vaste blusinstallaties. De kosten voor een dergelijke aanpassing liggen circa €3.000 tot €10.000 per laadplek, afhankelijk van het systeem.

Aanbevelingen voor parkeergaragebeheerders

Wacht niet op de wetgeving en inventariseer zelf de risico's. Plaats laadpunten op strategische locaties en zorg voor een noodplan. Communiceer met de brandweer over de toegankelijkheid. Verzekeraars kunnen korting geven als je voldoet aan veiligheidseisen. Blijf op de hoogte van de groene keurmerken die worden ontwikkeld.

Veelgestelde vragen

Zijn elektrische auto's in parkeergarages verboden?

Niet op nationaal niveau, maar sommige gemeenten of beheerders kunnen tijdelijke beperkingen instellen. Het is een lokale afweging. Uiteindelijk zijn laadplaatsen noodzakelijk.

Hoe snel moet een accubrand geblust worden?

Het liefst binnen enkele minuten. Daarom zijn automatische systemen belangrijk. Handmatig blussen is vaak te laat.

Wat kost het om een parkeergarage brandveilig te maken?

De investering varieert sterk. Eenvoudige maatregelen zoals branding en detectie kunnen al voor enkele duizenden euro's. Volledige systemen met blusinstallaties kunnen oplopen tot tienduizenden euro's.