Veiligheidseisen voor EV's: regels en crashtests

Elektrische auto's moeten aan strenge veiligheidseisen voldoen, zowel voor botsveiligheid als voor de bescherming van de batterij. Deze eisen zijn vastgelegd in internationale regelgeving en worden getest middels crashtests.

Welke regels gelden er voor EV's?

In de Europese Unie moeten elektrische auto's voldoen aan de typegoedkeuringsrichtlijn (EU) 2018/858. Daarnaast zijn er specifieke eisen voor elektrische treinen in VN/ECE-reglement 100, die onder andere de elektrische veiligheid en de integriteit van de accu behandelen. Deze reglementen schrijven voor dat er geen gevaarlijke situaties mogen ontstaan bij een aanrijding, zoals kortsluiting, elektrische schokken of brand.

Crashtests: wat wordt er getest?

Euro NCAP voert sinds 2011 crashtests uit voor elektrische auto's. De tests omvatten een frontale botsing met een overlappend obstakel, een zijdelingse botsing, een paalimpact en een 'whiplash'-test voor de nekbelasting. Specifiek voor EV's controleren testers of de hoogspanningskabels intact blijven en of de accu na de impact geen gevaarlijke gassen lekt. Extra aandacht gaat uit naar het automatisch uitschakelen van het hoogspanningssysteem bij een zware impact.

Accubescherming: eisen en praktijk

De accu wordt geïntegreerd in de bodem van de auto en moet bestand zijn tegen vervorming. De eis is dat de accu na een aanrijding geen brand of explosie veroorzaakt, geen elektrolyt lekt en dat de spanning binnen 5 seconden na de crash daalt tot onder 60 volt. Fabrikanten gebruiken robuuste behuizingen van staal of aluminium, met koelkanalen die bij een impact afsluiten. In de praktijk blijkt dat moderne EV's bij botsingen niet slechter scoren dan vergelijkbare benzineauto's.

Verzekering en zelfstandige beoordelingen

Verzekeringsmaatschappijen gebruiken vaak de Euro NCAP-score om premies te bepalen, maar ook specifieke kenmerken zoals de ligging van de batterij kunnen een rol spelen. Daarnaast laat het RDW in Nederland steekproefsgewijs hercontroles uitvoeren op elektrische veiligheid na ongelukken. De ANWB en andere organisaties publiceren jaarlijks overzichten van de veiligheid van EV's, zoals het aantal batterijbranden per type.

Veelgestelde vragen

Zijn elektrische auto's veiliger bij een botsing dan benzineauto's?

Dat hangt af van het model, maar over het algemeen zijn moderne EV's minstens even veilig. Ze hebben vaak een lager zwaartepunt dankzij de accu, wat stabiliteit bevordert. De accubehuizing draagt ook bij aan de stijfheid van de carrosserie.

Wat gebeurt er met een EV na een overstroming?

EV's zijn goed beschermd tegen water, maar na een overstroming kan het systeem beschadigd raken. Het voertuig mag dan niet worden opgestart. Laat het controleren door een erkende dealer voordat je weer rijdt.

Hoe weet ik of mijn auto aan de nieuwste normen voldoet?

Controleer via de RDW of je auto een geldige typegoedkeuring heeft. Auto's die na 2020 in de EU zijn verkocht, voldoen automatisch aan de nieuwste eisen op het gebied van elektrische veiligheid.