Accudiefstal via OBD-poort in EV's: nieuwe dreiging

De OBD-poort, bedoeld voor diagnose, wordt door criminelen misbruikt om het batterijmanagementsysteem (BMS) te manipuleren. Zo kunnen ze de accu stelen of de auto laten denken dat de batterij gezond is. Dit zijn de risico's en oplossingen.

Wat is de OBD-poort en waarom is het een risico?

De OBD-poort (On-Board Diagnostics) zit bij vrijwel elke auto onder het dashboard. Het is een gestandaardiseerde aansluiting waarmee monteurs foutcodes uitlezen en software-updates uitvoeren. Bij elektrische auto's is via deze poort ook het batterijmanagementsysteem (BMS) bereikbaar. Criminelen maken daar misbruik van: ze steken een kwaadaardig apparaat in de poort, dat het BMS kan manipuleren. Zo kunnen ze de accu 'vrijgeven' of de auto laten denken dat de accu een andere status heeft. In sommige gevallen kunnen ze zelfs de motor starten en de auto stelen. De impact is groot: een accupakket van een EV kost al gauw 5.000 tot 15.000 euro.

Hoe werkt de diefstal via de OBD-poort?

Het exacte proces verschilt per automerk, maar het komt meestal neer op het volgende: een dief opent de auto zonder schade te maken, bijvoorbeeld met een storingszender die de sleutelloze vergrendeling overneemt. Vervolgens plugt hij een klein apparaat in de OBD-poort, vaak een tablet of een speciale computer. Daarmee stuurt hij commando's naar het BMS. Hij kan de vergrendeling van de accu uitschakelen, zodat hij de accu fysiek kan loskoppelen en meenemen. Een andere truc is het resetten van de software, waardoor de auto niet als gestolen wordt herkend. Dit kan binnen enkele minuten gebeuren, als de dief de juiste software heeft.

Beveiliging: fysieke en digitale maatregelen

• OBD-poort afschermen: plaats een eenvoudige beugel of een deksel met een slot over de poort, zodat die niet toegankelijk is zonder gereedschap.
• OBD-blokkering: sommige alarmsystemen schakelen de voeding van de OBD-poort uit wanneer het contact niet aan staat.
• Steekproefsgewijze controle: kijk regelmatig of er geen vreemde voorwerpen of kabels bij de poort zitten.
• Software-updates: laat de software van je auto bijwerken; fabrikanten dichten beveiligingslekken.
• Extra alarm: overweeg een aftermarket-alarm met kantelsensor, want veel diefstallen gebeuren zonder dat er glas breekt.

Nieuwe toepassingen: digitale manipulatie zonder fysieke toegang

Er zijn alarmen dat sommige criminelen via het mobiele netwerk van de auto proberen in te breken. Elektrische auto's hebben vaak een ingebouwde simkaart voor navigatie en functies op afstand. Cybersecurity-experts hebben laten zien dat er kwetsbaarheden bestaan in sommige merken, waardoor je op afstand commando's kunt sturen. Deze aanvallen zijn nog zeldzaam, maar het toont aan dat de OBD-poort niet het enige risico is. Het is verstandig om de software van je auto up-to-date te houden en geen onofficiële dongles in de OBD-poort te steken, want die kunnen juist een achterdeur openen.

Wat kun je doen als je accu is gestolen?

Allereerst: schakel de politie in en doe aangifte. Geef het chassisnummer en eventuele kenmerken van de accu door. Veel fabrikanten hebben registratiesystemen voor accu's, waardoor een gestolen accu terug te vinden is. Neem ook contact op met je verzekeraar; een accu die is meegenomen, valt meestal onder diefstal en wordt vergoed als je een allriskverzekering hebt. Zorg dat je de factuur en het serienummer van de accu bewaart. In de praktijk blijkt dat een accu vaak in het buitenland wordt doorverkocht, dus een snel politiebericht verspreiden via sociale media kan helpen.

Veelgestelde vragen

Is mijn elektrische auto verzekerd tegen accudiefstal?

In de meeste gevallen is diefstal van de accu gedekt onder de verzekering, maar kijk goed in je polis. Sommige verzekeraars stellen een eis dat je een alarm of een goedgekeurd slot hebt. Lees de voorwaarden of bel je verzekeraar voor de zekerheid.

Kan ik de OBD-poort zelf ontoegankelijk maken?

Ja, je kunt een simpele beugel met een vergrendeling kopen die speciaal voor OBD-poorten is ontworpen. Het is een vrij eenvoudige montage, maar zorg dat je hem niet in de weg zit bij een APK-keuring. Er zijn ook mechanische sloten die je op de poort plaatst.

Helpt een motorfietsalarm tegen OBD-manipulatie?

Een alarm met een schok- of kantelsensor kan helpen, omdat het afgaat als iemand de auto opent of probeert de poort te bereiken. Het is echter geen garantie. Combineer het alarm met een fysieke afdekking van de OBD-poort voor de beste beveiliging.