Onafhankelijk nieuws over elektrisch vervoer in Nederland – naar de homepage
Regels & beleid

Belasting op elektriciteit: thuis laden vs publiek laden

Thuis laden is vaak goedkoper dan publiek laden omdat de energiebelasting lager is en er geen opslagen door de exploitant zitten. We leggen het verschil uit en geven rekenvoorbeelden.

Thuis laden is vaak goedkoper dan publiek laden omdat de energiebelasting lager is en er geen opslagen door de exploitant zitten. We leggen het verschil uit en geven rekenvoorbeelden.

Energiebelasting: de basis

Energiebelasting is een heffing die je betaalt over elke kWh die je verbruikt. Het tarief is afhankelijk van je totale jaarverbruik; bij hogere verbruiken geldt een lager tarief. Voor een gemiddeld huishouden (tot 10.000 kWh per jaar) is het tarief circa €0,15 per kWh (in 2025). Daar komt nog btw over van 21%.

Bij publiek laden betaal je vaak een all-in prijs per kWh, waarin de exploitant de energiebelasting, btw en zijn marge al heeft verwerkt. Daarom is het tarief bij publieke laadpalen doorgaans hoger, mede door de kosten van de laadpaal en de service.

Btw-tarief: 9% of 21%?

Voor thuis laden heb je te maken met het reguliere btw-tarief van 21% over de stroomprijs en de energiebelasting. Zonnepanelen die stroom leveren aan je thuislaadpaal vallen onder het 0%-tarief voor de teruglevering, maar dat is weer een ander onderwerp.

Bij publiek laden geldt ook 21% btw. Het lage btw-tarief van 9% is alleen van toepassing op bepaalde goederen en diensten, niet op elektriciteit. Soms lees je andere percentages, maar die gelden voor consumenten met een kleinverbruikersaansluiting in andere landen – in Nederland is het dus altijd 21%.

Thuis laden: energiebelasting + btw + nettarieven

Naast energiebelasting en btw betaal je thuis ook nettarieven (vastrecht en transportkosten) via je energieleverancier. Die zitten in je energierekening, maar worden niet specifiek toegerekend aan de laadpaal.

Gemiddeld betaal je thuis voor 1 kWh circa €0,23 tot €0,35, afhankelijk van je contract en of je zonnepanelen hebt. Met een dynamisch contract kan dat dalen tot €0,15 per kWh tijdens daluren. Het is dus mogelijk om goedkoper te laden als je slim inkoopt.

Publiek laden: prijsopbouw en voorbeelden

Bij publiek laden betaal je een totaalprijs per kWh die vaak tussen de €0,40 en €0,70 ligt (exclusief starttarief). Deze prijs is opgebouwd uit inkoopkosten van de stroom, energiebelasting, btw, netwerkkosten, en de marge van de exploitant.

Sommige exploitanten rekenen een starttarief van bijvoorbeeld €0,50 per laadsessie. Daarnaast kun je te maken krijgen met een opslag als je een vreemde laadpas gebruikt (roaming). Een concreet voorbeeld: bij een laadpaal van 50 kW en een sessie van 30 minuten (25 kWh) betaal je bij €0,50/kWh plus €0,50 starttarief en 21% btw: in totaal circa €15,63. Dat is flink duurder dan thuis laden.

Rekenvoorbeeld: thuis laden vs publiek laden

Stel, je rijdt 20.000 km per jaar en verbruikt 15 kWh per 100 km. Dat is 3.000 kWh per jaar.

KostenpostThuis (€/kWh)Publiek (€/kWh)
Stroomprijs0,220,45
Energiebelasting0,15inbegrepen
Btw21% over totaal21% over totaal
Totaalcirca 0,39circa 0,55

Thuis kost dat 3.000 × 0,39 = €1.170 per jaar. Publiek laden kost 3.000 × 0,55 = €1.650 per jaar. Het verschil is dus €480 per jaar – een aanzienlijk bedrag. Zelfs als je thuis een duurder contract hebt, blijft het vaak voordeliger.

Tips om belasting te besparen bij laden

  • Overweeg een dynamisch energiecontract: dan profiteer je van lage stroomprijzen en ook lagere energiebelasting in daluren.
  • Laad zoveel mogelijk thuis of op het werk als dat gratis is.
  • Kijk naar laadpassen met lagere tarieven; sommige bieden kortingen bij bepaalde netwerken.
  • Bij publiek laden: vergelijk de prijzen per kWh via apps zoals Chargemap of de ANWB-laadpaal app.
  • Vraag de energiebelasting terug voor zakelijk gebruik als je een eigen bedrijf hebt.

Door slim te laden kun je de impact van belastingen aanzienlijk verminderen.

Veelgestelde vragen

Waarom is de energiebelasting thuis lager dan bij publiek laden?

Bij publiek laden betaal je een all-in prijs waarin de exploitant de energiebelasting en btw al heeft verwerkt, plus een marge. Thuis betaal je alleen de belasting en btw over je leveringstarief, zonder extra opslagen.

Geldt het lage btw-tarief van 9% ook voor elektrisch laden?

Nee, voor elektriciteit geldt altijd het algemene tarief van 21%. Het lage tarief van 9% is alleen van toepassing op bijvoorbeeld levensmiddelen en boeken.

Kan ik de energiebelasting terugvragen als ik zakelijk laad?

Ja, als ondernemer kun je de voorbelasting (btw) en soms ook energiebelasting verrekenen via je aangifte omzetbelasting. Het hangt af van je situatie; laat je adviseren door een boekhouder.

Onderwerpen:energiebelastingbtwthuis ladenpubliek laden

Verder lezen

  1. Onderhoud openbare laadpalen: regels gemeenten en netbeheerders
  2. Senioren en elektrisch rijden: cursussen en rijlessen
  3. Vergelijking MIA en VAMIL voor laadinfrastructuur
  4. Regels voor opladen elektrische auto op een camping
  5. Aansprakelijkheid bij laadproblemen na reparatie
  6. De belastingdienst en de bijtellingsregels voor EV's in de bijtelling: nieuwe ontwikkelingen voor 2025
  7. Kosten openbaar laden: Amsterdam, Rotterdam en Utrecht vergeleken
  8. ADR-voorschriften voor lithium-ionbatterijen: praktische gids
  9. Elektrische auto's en kinderzitjes: wat past?
  10. Fiscale voordelen bij reparatie versus vervanging van EV-onderdelen
  11. Defecte laadpaal melden: procedure en termijnen
  12. Elektrische bussen en schoolvervoer: veiligheid en regels
  13. Alle kennisbank-artikelen over regels & beleid

Andere onderwerpen in de kennisbank

  1. EV als stroombron voor caravans: veilig laadgebruik
  2. Scooter helm en diefstal: hoe bescherm je ook je helm?
  3. Fatbike fietskleding: wat draag je voor ultiem comfort in alle seizoenen?
  4. Diefstalpreventie-apps voor je scootmobiel: zo bescherm je hem
  5. E-bike verlichting onderhouden: van koplamp tot batterij
  6. Sneeuwkettingen voor e-steps: oplossing of mythe?
  7. Thuisbatterij veilig installeren: accu en omvormer
  8. Vering speed pedelec afstellen op gewicht en rijstijl
  9. Maandelijkse kosten EV: rekenvoorbeeld top 5
  10. Je elektrische bakfiets verkopen: zo haal je de beste prijs

Uit de redactie

  1. Laadpaal thuis kiezen in 2026: waar let je op? (nieuws)
  2. Thuis laden vs. openbaar laden: wat kost het in 2026? (nieuws)
  3. Scootmobiel actieradius: hoe ver op een volle accu? (nieuws)