Zo kies je EV veilig voor fietsers

Bij het kiezen van een elektrische auto spelen niet alleen actieradius en prijs een rol. De veiligheid van fietsers is een steeds belangrijker thema, mede door de groei van elektrische fietsen. De Fietsersbond pleit voor veilige auto’s en steden, en dat kan jouw keuze beïnvloeden.

Waarom fietsveiligheid jouw EV-keuze raakt

In Nederland zijn veel steden ingericht op fietsverkeer, en de interactie tussen auto’s en fietsers gebeurt vaak op lage snelheden. EV’s zijn stiller dan benzineauto’s, waardoor fietsers ze minder goed horen aankomen. Daarom gelden er in Europa sinds 2021 regels voor geluidsproductie: EV’s moeten een kunstmatig geluid produceren bij lage snelheden (onder ongeveer 20 km/u). Dit is wettelijk verplicht. Let bij je keuze op of de auto hieraan voldoet en hoe goed dat geluid hoorbaar is.

Botsveiligheidssystemen en inrichting van steden

Een EV kan uitgerust zijn met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals noodremassistentie en dodehoekdetectie. Deze systemen kunnen het risico op aanrijdingen met fietsers verkleinen. De Euro NCAP beoordeelt auto's op dit gebied, en sommige systemen zijn inmiddels verplicht in nieuwe auto’s. De inrichting van steden, zoals brede fietspaden en veilige kruisingen, speelt ook mee. De Fietsersbond heeft richtlijnen voor autovriendelijke steden, maar als automobilist kun je zelf kiezen voor een auto met goede zichtbaarheid en sensors.

Praktische aandachtspunten bij proefrit

Tijdens een proefrit let je op hoe goed je zicht hebt op fietsers, vooral in de dode hoek. Test de werking van de dodehoekwaarschuwing en kijk of de spiegels voldoende zijn. Let ook op het kunstmatige geluid dat de auto maakt: is het duidelijk hoorbaar? Sommige modellen hebben meer geavanceerde systemen die bewegen detecteren. Dit kan het verschil maken.

Wet- en regelgeving voor voertuigen en infrastructuur

Vanaf 1 juli 2020 is het EU-geluidssysteem verplicht voor nieuwe EV’s. Daarnaast zijn er richtlijnen voor de inrichting van steden, zoals de richtlijnen voor duurzame stedelijke mobiliteit. De Fietsersbond kijkt ook naar de toepassing van 30 km/u zones en veilige schoolomgevingen. Als EV-rijder kun je rekening houden met deze regels door te kiezen voor een auto met de beste veiligheidsscore.

Veelgestelde vragen

Zijn EV's altijd stiller dan brandstofauto's?

Ja, vooral bij lage snelheden. Sinds de EU-verordening van 2021 moeten EV's een geluid produceren tot circa 20 km/u. Boven die snelheid is het rol- en windgeluid vaak vergelijkbaar.

Moet ik als EV-rijder extra opletten bij fietsers?

Ja, omdat fietsers je minder goed horen aankomen. Het is aan te raden om langzamer te rijden op fietspaden en gebruik te maken van hulpsystemen die fietsers detecteren.

Wat doet de Fietsersbond concreet voor EV-rijders?

Ze zetten zich in voor veiliger verkeer door te pleiten voor betere infrastructuur en strengere eisen aan auto's, zoals geavanceerde botsystemen. Ze publiceren ook over hun standpunten op hun website.